Un aéroport départemental en Charente Maritime !
12 réactions à cet article
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CHARENTE MARITIME au pluriel choque mon esprit de Bourcefrançais....
mais je signe votre pétition.-
Ces « s » augmentent la confusion géographique de tout ceux qui , comme certains présentateurs
télé, situent La Rochelle ou Royan dans « les Charentes » .
A part ce détail, en plus comme royannais, j’approuve les doutes que l’on peut avoir sur l’utilité
d’un tel aéroport en rase campagne. A part donner du boulot aux entreprises .-
mon commentaire a disparu, alors je remets ça :
les « s » dans le titre augmentent la confusion géographique, comme les présentateurs télé ,qui
situent La Rochelle ou Royan dans « les Charentes » .
Mis à part ce détail, j’ai des doutes aussi sur l’utilité de cet aéroport en rase campagne .
A part donner du boulot aux entreprises .-
Bonjour. En vous lisant je ne peut m’empecher de sourire tellement vous êtes ignorant sur le sujet . vous êtes déjà allé a Rochefort au moins ? parce que pour appeler ca rase campagne il faut être bon. Alors pour vous répondre simplement. Cette aéroport existe déjà depuis belle lurette, il y a déjà un trafic d’avion plus ou moins gros étant donné qu’une base aérienne se situe juste a coté. il ne se situe pas dans les marais mais sur une colline, loin des niché de cigognes, ou autres oiseaux. le contournement est de la ville de Rochefort, c’est juste une exigence du maire de La Rochelle qui veut sa ville a moins de 30 minutes de l’aéroport.
Après « pourquoi un aéroport ici ? » parce que Rochefort ce situe entre La Rochelle et Royan, et surtout possède une industrie aéronautique très développé.Entre nous, son placement à La Rochelle exposé aussi des oiseaux marins aux réacteurs des avions...
voila. C’était de la part d’un Rochefortais qui aime sa ville et son département.
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BonjourJe connais d’autant mieux ce problème que j’habite à Echillais et que mes arguments sont véridiques et fondés et que ce projet ne correspond pas à une politique citoyenne et respectueuse des engagements actuels sur le developpement de la région comme sur l’écologie.- L’ancien aéroport militaire ne sert pratiquement plus,- les cigognes nichent bien à moins de 700 m du début de pistes,- le contournement de Rochefort va déboucher sur un cul de sac et vous dites vous -même c’est une demande du maire de La Rochelle !- L’aéroport actuel est situé au chef lieu de département ( en baisse de traffic !! ) et à 25 minutes de Rochefort.C’est Clochemerle ! -
Pour Nicolapoisse :« pourquoi un aéroport ici ? » parce que Rochefort ce situe entre La Rochelle et Royan, et surtout possède une industrie aéronautique très développé.
Donc, si je lis bien, celà va permettre une croissance du trafic !Voilà qui est franc ! Mais ta croissance on n’en veut pas !!! § :o])
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La première chose à prouver, c’est que l’aéroport de La Rochelle est saturé, ce qui ne semble pas être le cas.
De plus l’aéroport de La Rochelle est idéalement placé, proche de la zone la plus urbanisée du département et des équipements autoroutiers existants et à 25 minutes de Rochefort.
Ceci confirme mon impression de gâchis économique total.
Et je ne parle pas des pertubations importantes créées par ce projet sur les terres agricoles de l’est Rochefortais, sur la destruction partielle d’un milieu naturel exceptionnel et fragile, enfin, qui viendrait en avion à Rochefort pour passer ses vacances d’été à Royan ou Oléron. Le font-ils déjà depuis La Rochelle ?
Par contre les touristes , les estivants et les retraités iront probablement voir ailleurs...
Bref, Habitant en Charente maritime, je ne suis absolument convaincu par ce projet, et je signe bien volontiers cette pétition.-
Bonjour,
@ fmr17 et @ nicolapoisse (sourire pour le pseudo !! )Vous êtes tous sur place donc ; En toute sincèrité je me demande si on n’est pas en train de discuter d’un dossier déjà conclu. Dès que l’accès au pont du Martrou a été gratuit, on a pu penser au projet de Saint Agnant.
Pour l’instant on va voir de belles démos de la patrouille de France à l’aéroport militaire de St Agnant et les cigognes sont là. Un pilote militaire disait une année que c’était leur emblème car c’est très rare qu’un vol de cigognes provoque un accident (c’est pas comme d’autres espèces... pourquoi ? va savoir Charles) mais pardon, ceci est pour la petite histoire.
Je n’aimerais pas trop moi non plus que les marais soient transformés en routes et pistes. Peuvent-ils agrandir celui de La Rochelle ? On discute là sans avoir tous les élèments. Mais affaire à suivre cependant.-
Laelia se demande si « Peuvent-ils agrandir celui de La Rochelle ? »
et se trompe de problème !
C’était déjà une erreur d’avoir promu ce petit aérodrome en aéroport !
Mais pourquoi (et pour qui) faudrait mettre des lignes de gros avions partout ?
L’aviation commerciale ne se justifie qu’à l’international, et encore pas au niveau où elle est déjà !
Bref, la bonne question est celle de l’utilité de tout ça. Il est facile d’y répondre : C’est NON !
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Bonjour Laelia,
Mais nous avons des élèments très intéressants !Notamment, l’extrait page 11 du plan d’exposition au bruit de la Direction Générale de l’Aviation Civile/MEDAD de juillet 2007 qui fait état pour le futur aéroport de Saint Agnant de plus de 47 000 mouvements /an à venirCe qui fait 131 MOUVEMENTS / JOURll s’agit du rapport officiel !!!!On a froid dans le dos.
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Comme d’hab les intérêts financiers priment sur tout le reste. Mieux vaut privilégier
qqes voyageurs, et les transports industriels que les petites gens vivant aux alentours
de l’aéroport. Quel poid pouvons nous avoir contre les DOLLARS ???????-
Bonjour à toutes et tous,Merci de réagir à mon article, vos réflexions rejoignent les notres,Je vous recommande d’aller sur le site : envol-vert.over-blog.comEt de signer notre pétition, il est temps de réagir !
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