• samedi 26 mai 2012
  • Agoravox France Agoravox Italia Agoravox TV Naturavox
  • Agoravox en page d'accueil
  • Newsletter
  • Contact
AgoraVox le média citoyen
La fondation Agoravox
  Accueil du site > Actualités > Technologies > La combustion catalytique : ’une combustion sans flamme’
9%
D'accord avec l'article ?
 
91%
(36 votes) Votez cet article
  • Faire un don
  • Imprimer cet article
  • Marquer et partager

La combustion catalytique : ’une combustion sans flamme’

Depuis quelques années, il est possible de boire son café sur une terrasse en plein hiver, cette terrasse étant chauffée par un appareil qui semble être électrique. Retour sur cette technologie...

Boire un café, au chaud, sur terrasse, en janvier, ou attendre son train à l’extérieur, mais au chaud, en février, est une réalité depuis quelques années, depuis la mise sur le marché de convecteurs. Parmi ces appareils de chauffage se distingue le "brûleur catalytique", où la combustion du carburant est catalytique.

La combustion catalytique est une réaction chimique, qui diffère de la combustion dite classique caractérisée par la présence d’une flamme. La différence principale est l’utilisation d’un catalyseur à la place des hautes températures pour maintenir le processus de combustion.

Dans la combustion classique, le carburant (gaz, kerosene, fioul...) brûle en présence d’oxygène à des températures élevées par allumage à l’aide d’une flamme. Une fois le processus enclenché, la combustion dure tant qu’elle est alimentée en quantités suffisantes de carburant et d’oxygène, et tant que la température reste élevée.

Dans la combustion catalytique, la même réaction chimique a lieu, mais c’est le catalyseur, principalement du platine, qui maintient le processus de combustion, une combustion sans flamme. De plus, la présence de catalyseur ne nécessite pas des températures aussi élevées que dans la combustion classique pour le maintien de la combustion.

Le principe en est simple. L’appareil est alimenté en oxygène présent dans l’air et en carburant, principalement du gaz. Le catalyseur est déposé à la surface d’un matériau en fibres céramique résistant aux hautes températures. Une résistance électrique chauffe le milieu catalytique jusqu’à une certaine température spécifique d’auto-inflammation. A cette température, la combustion catalytique sans flamme commence (oxydation du carburant), et celle-ci continue tant que le système est alimenté en combustible et en comburant, respectivement le carburant et l’air.

La combustion catalytique produit une chaleur rayonnante comme le rayonnement solaire. Les ondes sont électromagnétiques et se propagent de façon rectiligne. Elles s’absorbent sur tout obstacle (objets, meubles, hommes et femmes) et les chauffent, puis ces derniers chauffent en retour l’air environnant.

Ces appareils de chauffage, les brûleurs catalytiques, sont destinés au chauffage des garages, des terrasses de café, des bureaux industriels, des vérandas et des halls à plafond bas.

Le principe de combustion catalytique et la technologie du brûleur catalytique sont également utilisés comme détecteurs de gaz combustibles, ou comme lampes anti-odeurs.

par MIBKK mardi 14 février 2006 - 6 réactions
9%
D'accord avec l'article ?
 
91%
(36 votes) Votez cet article

2 moyens pour donner

Don défiscalisé 10€ ou plus

Obtenez une réduction fiscale de 66% avec un e-reçu. Un don de 10 € ne vous coûte que 3€40.

Grâce à votre aide, AgoraVox peut continuer à publier plus de 1000 articles par mois. En donnant à la Fondation AgoraVox, vous offrez un soutien à la liberté d'expression et d'information.

Réactions à cet article

Ajouter une réaction

Pour réagir, identifiez-vous avec votre login / mot de passe, en haut à droite de cette page

Si vous n'avez pas de login / mot de passe, vous devez vous inscrire ici.


Faites un don
Palmarès

Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Debian, PHP, Mysql, FckEditor.


Site hébergé par la Fondation Agoravox