Un bolide à l’hydrogène atteint 383 km/h
Les automobiles roulant aux énergies propres ne sont pas encore disponibles pour le grand public. Mais les prototypes battent tous les records !
(shéma type d’une voiture roulant à l’hydrogène)
Un autre bolide, solaire celui-ci (le SunSeeker II), avait de son côté roulé à 150km/h pendant une semaine, et récemment, un prototype propulsé à l’éolien a atteint les 192 km/h.On a donc hâte de voir transférer ce type de capacités dans les voitures vertes du futur !
TechnoPropres
23 réactions à cet article
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Encore une fois c’est une aberration, 1500 kg de ferraille pour trimbaler 75kg de viande.
Quid du monde de production de l’hydrogene...
La même structure que la voiture à papa, moteur central et transmission, alors que l’électrique permet d’intégrer les moteurs au roues. Profitons du changement nécessaire pour nous défaire de ces salon bourgeois en cuir sur roue. Si nous sommes psychologiquement incapables de nous défaire de cette manie de la voiture personnelle, faisons la au moins plus légère, ce sera déjà beaucoup d’énergie de gagnée à la production et à l’usage, en plus elle sera moins mortelle en cas d’accident et useront moins les routes.-
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Detail l’hydrogene n’est pas une source d’énergie !!!
Il est obtenu a partir de petrole, on en consomme alors 2 fois plus ou à partir d’électricité et c’est 4 fois plus.
Proposition : faire revoir aux écolo le programme de seconde.-
« Proposition » hors de sujet !
Ce genre de projet n’est que très rarement celui d’un écolo, toujours celui d’un marchand !
(Et comme les marchands savent ce qu’ils font, à savoir nous prendre pour des billes, inutile aussi de les renvoyer à l’école !)
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« ...l’hydrogène, cette énergie qui ne dégage que de l’eau... » : oui, lors de sa combustion, et uniquement à ce stade.
Mais il a fallu générer cet hydrogène, ce qui ne se fait en quantités significatives et à un coût compatible avec les usages auxquels ce gaz est destiné (coût élevé) qu’avec des rendements très faibles basé sur la consommation d’énergies qui, elles, ne peuvent être qualifiées de « propres » !
Moralité on peut affirmer aujourd’hui que l’hydrogène appliqué aux transports est globalement une solution très sale et coûteuse !
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Bonjour
Je ne vois pas l’ utilité de cet article.Pourquoi ? Et bien je pense que ce genre de « bolide » ne peut pas etre commercialisé au grand public.Essayez de rouler a 380 km/heure sur une autoroute avec une Lamboghinie, et vous verrez votre permis s’ envolé !Ou bien alors il faut supprimer la limitation de vitesse, et supprimer tous les radars de SARKOLAND, et pour finir plus de Flics sur les routes ! ....... ( C ’eest vrais que leur présence serait beaucoup plus utile dans le « zone de non-droit » où vivent les « racailles ».)Donc je fini en disant que ce « bolide » ne peut servir a rien d’ autre que de paraitre dans le livre GUINESS des records.Bien cordialement.VINVIN.-
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je suis en train de regarder le schéma du soit disant bolide ...
franchement ,si c’est celui là qui a atteint 383 km/h,je veux bien me faire cureton ...
pour atteindre cette vitesse,il faut les pneus spéciaux( sur la photo,c’est du vulgaire 215X16 ou quelque chose comme ça ..) ,une structure plus prés du sol,des ailerons stabilisateurs,un suspension adaptée ,des freins au carbone ,bref la bagnole qui est présentée est une bonne berline bourgeoise ....
on aurait bien aimé voir la vraie photo du prototype ....-
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Vivement qu’on roule tous à 383 km/h. A 230, j’ai l’impression de me trainer.
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Tu abordes le noeud du problème, Gül.
Ne pas confondre vitesse et précipitation.
Ainsi, je me fais plaisir en achetant de manière très espacée un bolide. Ce bolide devra pouvoir rouler assez vite, avoir de bonnes accélérations, MAIS : consommer peu.
Et donc, le 4x4 ne peut me convenir. Consommation et prise au vent trop importants.
Je sais, je ne suis pas simple.
Beaucoup de gens sont surpris que j’entretienne aussi ma voiture par moi-même.... Pour un cadre bureaucrate, ça choque....Mais, au moins, je me rends compte des paramètres globaux d’un déplacement. Et, lorsque j’ai 10 km à faire, je prends mon vélo.
Maintenant, cet « écolo » d’auteur.... je me pose la question de le laisser écrire toutes ses bêtises ou non.
Car, lorsqu’il les écrit, au moins, on se rend compte de la portée de l’enfumage qu’il veut faire gober à tout le monde.Je te laisse, mon entrée d’escargots est prête et mes invités sont à m’attendre.
Bises. -
La bonne solution serait de produire de l’hydrogène à partir d’énergie renouvelable et utiliser ce genre de moteur, mais les lobbies pétroliers veillent à ce que des solutions n’arrivent pas trop vite.
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Eh non....
On ne SAIT PAS produire de l’hydrogène avec un fort rendement et en très grandes quantités (outre les problèmes de stockage...).
Par ailleurs cet hydrogène utilisé dans un moteur à explosion aura un rendement faible : le rendement global sera donc... très faible !
Si l’énergie utilisée pour produire l’hydrogène est une électricité « propre » il sera toujours plus profitable d’employer cette électricité directement à la propulsion du véhicule, ce qui procurera un rendement très élevé et évitera les innombrables inconvénients d’un système à hydrogène !
Et vous n’ignorez probablement pas les développements actuels dans le domaine du véhicule électrique ?
J’ignore quelle est l’attitude des lobbies pétroliers face à cela, mais ces développements sont réels et de grande ampleur (voir par exemple Better Place).
Il est prévisible de voir bientôt sur nos routes un nombre croissants de véhicules électriques tandis que l’on enterrera en silence la solution hydrogène !
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Je rejoins Surveyor sur ce point,tant qu’il y aura du pétrole à pomper et des milliards à se mettre dans les poches,quelques soient les solutions,les découvertes ou les inventions dites propres qui pourraient être avancées,elles seront toutes jetées aux oubliettes au nom du dieu Dollars et personne ne pourra contredire ce fait....
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c’est un brave gars qui roule avec sa Deudeuche ( 2 cv Citroen pour les moins de 20 ans ..) et qui tombe en panne ....
il fait du stop et enfin s’arrête une magnifique Ferrari ...le conducteur pas vache propose au mec à la Deudeuche de la remorquer jusqu’au prochain garage Citroen ...
la Ferrari remorque donc la 2 cv ,et sur la nationale ,l’attelage se fait doubler par une Porsche ..
le mec à la Ferrari vexé oublie qu’il remorque la Deudeuche et commence à faire la course avec la ¨Porsche ....
les compteurs des deux bolides affichent un bon 280 ....
le mec dans la Deudeuche affolé klaxonne comme un malade pour demander à ralentir l’allure ...
pendant ce temps ,sur le bord de la route,un type voit la scène et téléphone à son copain qui habite deux kms plus loin ..
> sors dehors...tu vas voir un truc dingue...y’a une Porsche et une Ferrari qui font la course ,et y’a un mec en 2 cv qui colle au cul de la Ferrari et qui klaxonne pour doubler !...-
Merci Tekamissa :)
Je commence à comprendre l’article d’Ecolotèki !
Il y est question aussi d’un bolide éolien qui fait du 192 (ou quelque chose comme ça.)
J’ai été voir au bout du lien voir la gueule de ce char à voile Hi-Tech mais n’y ai vu qu’une bagnole ordinaire peut-être électrique (?) mais pas éolienne !
Bon sang mais c’est bien sûr : Elle a dû se faire remorquer par le bolide à hydrogène ! Le mât n’a pas tenu c’est sûr !
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Un peu de sérieux, Agoravox, s.v.p...
Ce genre d’article sans aucun fondement scientifique ridiculise son auteur, d’accord, mais vous décrédibilise gravement, en tant que support de ces âneries...(dénoncées à juste titre par les premiers commentaires.)
C’est les vacances, d’accord, mais c’est pas une raison...Un peu de sérieux...
Merci d’avance-
est ce un comportement écolo ?
un jour,en vélo descendant une pente à plus de 10% et en pleine digestion d’un Chili Con Carne ,j’ai par la combinaison de la poussée des gaz additionné à la vitesse sous l’effet de l’inertie ,atteint pratiquement le 90 km/h .....
donc je produis mon hydrogène moi même !.....
pas de gaz à effet de serre,les haricots étaient de bonne qualité,pas d’échappement délétère,et des pneus neufs Made In France ( un geste citoyen )..
alors,j’ai tout bon ?-
pour ceux qui racontent n’importent quoi sur l’hydrogène
allez vous cultiver un peu en lisant le lien suivantet puis ça aussi-
A Polemikvictor : l’auteur de l’article mérite effectivement un blâme pour amateurisme scientifique. Mais expliquez-nous donc pourquoi vous identifiez spécifiquement les écolos à cette déplorable tendance ???
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Bonjour
Les ecolos dans mon esprits sont ceux qui suivent aveugléments les mouvements écolos et qui fonctionnent sur le sujet de l’environnement de façon exclusivement émotionnnelle. comme ils se qualifient ainsi, puisqu’ils ont accaparés ce nom , ceux qui veulent avoir une approche plus raisonnable n’ont plus qu’a en utililiser un autre.
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