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Chan

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  • Chan 26 octobre 2009 16:17

    Je ne suis pas d’accord avec cet article, et voici pourquoi :

    >Un système n’est en effet acceptable que si, tout en sanctionnant les déviances
    > il favorise également les comportements vertueux

    Pour quelle raison ? C’est une belle affirmation, mais sur quoi se base-t-elle ?

    > notre automobiliste « circule sans motif sur la partie gauche de la chaussée »
    > et perd 3 points, il omet de mettre son clignotant et en perd 3 autres, puis,
    > pris dans une circulation dense il ne respecte pas la distance de sécurité
    > et en perd encore 3. Enfin, il ne respecte pas une règle de priorité et en perd 4

    Vous savez bien que les forces de l’ordre se concentrent sur les feux rouges et la vitesse. Vous connaissez beaucoup de gens qui se sont fait arrêter pour une de ces quatre infractions ? La probabilité de ce scénario est sans doute tellement faible que l’argument est ridicule. Je n’ai malheureusement pas les chiffres sous la main, mais pour le prouver il suffirai de consulter la liste des infractions ayant menée au 100000 retraits de permis pour se rendre compte que ce type d’infraction à une importance marginale, vous auriez du le faire avant d’écrire cet article, ne serai-ce que pour ne pas lancer d’affirmation dans le vide (ce que je me permets de faire car il s’agit uniquement d’un commentaire)

    > qui n’a pas commis d’infraction au code de la route depuis 10 ans,
    > qui est donc par définition une personne responsable et attentive au volant

    Ou tout simplement qui conduit très peu, et a donc de la chance (tout en étant peu entraîné). Peut-on comparer statistiquement quelqu’un qui fait 30000 km/an à quelqu’un qui en fait 5000 ? Encore une fois, dans les 100000 permis supprimés je pense qu’il y a une grosse proportion de gros conducteurs. Ce qui ne les excuse absolument pas, mais cela veut dire que, par opposition, parmi les gens qui ne perdent pas leur permis il y a des petits conducteurs du dimanche qui voient leur points revenir tous les 3 ans car ils ne roulent pas assez pour atteindre rapidement les 12 points fatidique.

    > dispose d’un de ces détecteurs de radars perfectionnés

    Les détecteurs de radars en question peuvent éviter les dépassement de limite de vitesse (et encore, il y a les radars mobiles), mais aucune des 4 infractions de votre scénario catastrophe. Cela n’étaye donc pas vos arguments...

    > un conducteur pourrait avoir plus de douze points et, par exemple,
    > au bout de 10 ans sans infractions, un capital de 22 points

    Et ainsi deviendrai intouchable (sauf par le portefeuille), même si pour une raison X ou Y il devenait moins bon conducteur (possession d’une voiture puissante après des années en voiture plus sage, age avancé avec les éventuels problèmes psychomoteurs associés, problèmes familiaux ou de boulot, etc...)







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