Claude Sitt

Ce n’est pas l’agence de notation qu’il condamner pour avoir abaissé une note, peu importe ce que cette action entraine, car la notation n’a de valeur, ne sera suivi d’effet, que si ce qu’elle préconise va dans le sens de la réalité.

Or, force est de constater que les États-Unis sont en faillite et ne pourront jamais rembourser leurs dettes.

Le vrai reproche, et l’auteur le souligne dans son article, consiste à ne pas avoir tiré la sonnette d’alarme bien plus tôt en dégradant la note des États-Unis au fur et à mesure que leur endettement a augmenté.

C’est moins connu, mais il existe plusieurs agences de notation en France destinées aux échanges locaux. Ainsi alors que je travaillais dans une société de VPC spécialisées dans le B to B, nous faisions appel à ce type de services pour nous prémunir des risques d’insolvabilité de nos clients. Il n’y a là rien d’immoral en soit, car une petite structure comme la notre aurait certainement connue elle-même de grave difficultés financières sans cette précaution.

La question n’est en effet pas neuve et il est possible que les deux hypothèses soient exactes. D’autres questions du même ordre restent ouvertes. Neptune apporte peut-être encore d’autres hypothèses à en juger à l’extrait Wikipedia suivant :

La pression maximum de la couche médiane est estimée à 600 GPa (6 millions d’atmosphères) et sa température maximum à 7000 K, si bien que les études théoriques et les expériences réalisées par compression laser sur ses molécules ont conduit en 1981 Marvin Ross à poser qu’elle soit totalement ionisée et que le méthane y soit pyrolysé en carbone sous forme de métal ou de diamant. Le méthane se décompose en carbone et en hydrocarbures. La précipitation du carbone libère de la chaleur (énergie potentielle gravitationnelle convertie en chaleur) qui entraîne des courants de convection qui libèrent les hydrocarbures dans l’atmosphère. Ce modèle expliquerait la présence d’hydrocarbures divers dans l’atmosphère de cette planète. Sous l’action de la pression, le carbone adopte un état plus stable, le diamant solide qui flotte sur un océan de carbone métallique liquide.

Bel article !

Certains passages sont identiques dans leur essence à ceux du Livre Jaune n° 5, lequel a été interdit suite à plainte de la Licra, car il révèle en plus le nom et l’on s’en doute, la religion, des créanciers de la planète.

Il y a une question que je n’ai jamais vu posée :

DSK a été arrêté dans un avion français, par conséquent un français a été arrêté sur du sol français par les américains, il avait passé la douane, et ceci sans que le gouvernement français ne se plaigne, on se souviendra du metteur en scène, nationalisé français après sa fuite suite à viol des States, et les atermoiements des français lorsqu’il fut arrêté en Suisse.

DSK se rendait chez la Chancelière allemande et aurait pu avoir des documents confidentiels sur lui. Il et se fait arrêter comme un vulgaire voyou de banlieue sans que cela n’émeuve personne.

Ça sent le souffre ou je me trompe ?

Les États-Unis se seraient-ils permis pareil acte s’il n’avaient pas eu l’accord de la France ?

Imaginez le risque diplomatique ?

Pour, vu de façon planétaire, bien peu de choses ?

"tout occupés qu’ils sont à dépenser des milliards et utiliser toutes les forces policières de France, juste histoire de prétendre sauver quelques vies de plus sur les routes." 

Erreur grave !

L’État rackette les bonnes gens sur la route pour son besoin insatiable d’argent servant à financer les turpitudes guerrières et autres d’un gouvernement abscons ! La police française toute entière est payée par les contraventions et ne coûte pas un centime à l’État !

Pour moins de 4000 tués sur les routes de France, et encore à Strasbourg, la majorité des morts sur la voie publique sont le résultat de collisions entre piétons et cyclistes, contre 40 000 (chiffre état) et 50 000 (chiffre Ordre des médecins), morts par suicide !

Mais là, pas moyen pour l’État de faire du rackette !