En effet, la règle appliquée par l’équipage n’est pas toujours la même. Quand au problème de tarification le plus simple aurait été d’avoir l’ensemble de la ligne en zone 2.
Que de clichés : L’europe inféodée aux Etats-Unis, La Grande Russie victime de vilains européens, les méchants Etats Unis promis à une lente dégringolade, la Chine laborieuse et le ponpon avec sarkozy en sauveur de l’Europe. Ce n’est plus un article géopolitique c’est carrément le catalogue Manufrance des idées éculées et de la propagande à deux balles.
C’est du blabla ces deux articles mais c’est dans l’air du temps : on s’interesse plus à la forme du discours et aux petites stratégies qu’au fond. Ce qui me semble interessant, ce sont les idées, les projets, dit autrement quelle est la vision de FB pour la France ? pour l’Europe ? En un mot, y en a marre de la politique "politicienne" !
Bon article, et ce n’est pas parcequ’il y a des raisons économiques qu’il faut laisser perdurer une pratique d’un autre age.
Ce serait une (bonne) façon de mettre le referendum d’initiative populaire à l’épreuve dès que son application sera possible : si effectivement les 3/4 des français y sont opposés, on devrait trouver de façon aisée les 10% du corps électoral nécessaires, et espérons-le les quelques 100 députés requis.
Alors chiche, dès que c’est possible on tente ça ?