Commentaire de lelapin sur La France des rails

Commentaire de lelapin

sur La France des rails

Voir l'intégralité des commentaires de cet article

lelapin 7 juillet 2007 10:02

Il me semble qu’il y a deux sujets dans votre billet. Le coût de la SNCF, des réfections de voies, de la rentabilité etc. et la dérive environnementale.

Autant je suis pour une prise en compte effectivement du facteur environnemental dans tous nouveaux projets (ici le bien fondé de tunnels pour relier Lyon à Turin) autant je m’interroge sur l’intérêt de mettre en opposition service rendu par la présence de gares ferroviaires à proximité, réfection nécessaires des voies et entretien du matériel et coût de revient, prix à payer et le reste. Je suis contributeur (du moins l’étais, je vie à l’étranger maintenant) et en tant que tel est désireux de payer au plus juste. Que le coût de notre SNCF soit uniquement payé par l’usager ne me convient pas ; à ce titre on peut y ajouter l’ensemble des autres services : éducation nationale, santé, ...

Peut-être était-ce aussi le sens de votre billet mais je n’y ai pas trouvé d’antithèse d’où ce commentaire.

Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte

Derniers commentaires

22/11 15:02 - olivier cabanel

désolé, je n’ai pas les chiffres pour etayer votre réponse. toutefois, je pense que le (...)
22/11 00:32 - Lisa SION

Bonjour, excusez moi si j’engage un autre débat parallèle avant d’avoir clos (...)
19/11 18:09 - olivier cabanel

d’accord avec vous, je sais qu’a geneve, ou j’habitais il y a qq années, une (...)
19/11 16:43 - Lisa SION

Bonjour, vous avez écrit : Bref, ce réseau ferré est financé à 20 % par l’usager, et payé (...)
03/09 15:57 - Dégueuloir

ton article est bourré d’inexactitudes louches....les cheminots sont passés de 200 000 à (...)
10/07 16:59 - Plo

Entièrement d’accord sur la primauté des choix politique pour permettre un rééquilibrage (...)

7 derniers jours

Articles les plus lus

Participez à Agoravox

Inscrivez-vous