Plutôt que d’espérer continuer à pérenniser le libre échange mondialisé actuel et l’abus de transports, je préfererais entendre ou lire que nous abusons des transports, et que c’est cela qu’il faut commencer par limiter.

Nous n’avons pas besoin de toute cette mobilité. C’est juste un mode de vie à changer.

Il suffit de prendre la route aux heures de pointe pour voir l’obscénité de l’ hypermobilité.
Des millions de bagnoles brûlant du carburant, des bouchons, des flux délirants de milliers de véhicules que l’on croise, de l’agressivité, des gens qui écrasent l’accelérateur pour aller bosser, ou en revenir... Des gens, qui par leur vitesse et leur flemme de se lever 5 minutes plus tôt consomment 25% de carburant en plus. Il semble que le carburant ne soit pas encore assez cher...

Une aberrration. Ce n’est pas nécessaire, c’est juste un mode d’organisation socio-économique.

Il faut relocaliser. Travailler à portée de pieds ou de vélo. Garder le carburant pour l’indispensable (secours, agriculture... j’en oublie)
Cela ne se fera pas en un jour car la mobilité est comprise comme un acquis.
Même si beaucoup s’imaginent que ce mode de vie durera toujours parce que c’est ce qu’ils ont toujours connu, ce n’est pas le cas parce que le pétrole s’épuise. Ce n’est pas pour rien que BP est allée forer dans le golfe du Mexique, avec le résultat que l’on connait.
Le pétrole n’est pas un acquis, quand il commencera à manquer, beaucoup ne comprendront pas.
Il semble que l’avertissement du prix des carburants de 2008 n’ait pas suffi.

Nous n’avons pas fondamentalement besoin de toutes ces bagnoles (par contre, le système, oui, mais il changera).
Je crois qu’il est dangereux de croire que le système hypermobile actuel puisse être maintenu.
Toutes les recherches sont bonnes à prendre, mais ne compenseront pas la déplétion du pétrole. Elles serviront à maintenir l’indispensable.