En revanche, je pense que le respect des biens communs allégerait les frais d’entretien et de réparation (moins de saccages) et les rendrait plus rentables (déficit allégé pour les collectivités qui les financent). Par ailleurs, moins de voitures qui roulent et plus de bus roulant à l’énergie propre, ça c’est une raison supplémentaire

le respect des biens communs est vraiment un aspect minuscule du probléme les utilisateurs n’ont absolument pas conscience de ne pas payer le vrai prix des transports la sncf ;la ratp si on devait les gérer comme le sont le sociétés privés seraient en faillite pure et simple d’ailleurs l’adoption de normes comptables européennes similaires l’a démontrée recemment la realité des prix démonterait aux usagers la necessité de revoir le mode de fonctionnement ,de gestion des ces entreprises ,le syndicats ont construit de véritables cavernes d’ali baba ,et pour pouvoir continuer sans rien modifier à leurs avantages ce sont les contribuables qui paient bien que toutes les enquêtes montrent la désinvolture et le peu de respect des usagers de ces entreprises publiques là se trouve des économies considérables mais...on ne se fâche pas avec des syndicats qui prendraient le pays en otage et on ne modifiera pas le systéme farfelu qui fait qu’une minorité peut faire n’importe quoi au détriment des français Le pire c’est qu’il y a encore des usagers qui ignorant la réalité des choses leur trouvent des excuses pour le reste je persiste à penser qu’il y a un décalage face à l’offre consumériste déclencheuse d’envies et de besoins créés qu’aucune augmentation n’arrivera à satisfaire Bécaud chantait il y a unequarantaine d’années /le dimanche je vais à Orly pour voir s’envoler des avions pour tous les pays...maintenant c’est je râle à orly car mon charter n’ a pas encore atterri...