Commentaire de Patrice Lemitre
sur Accus Lithium-Ion de seconde génération : c'est pour bientôt
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La supraconductivité est un autre enjeu majeur en effet. Malheureusement, il risque de couler beaucoup d’eau sous les ponts avant qu’on ne mette au point des supraconducteurs à température ambiante (ou disons à - 30 degrés...). Ceci dit, les découvertes de matériaux supraconducteurs à des températures plus élevées que les - 268 de la découverte initiale de Onnes (-248, puis -180, -138 depuis peu avec un matériau à base de mercure, baryum, calcium, cuivre et oxygène) doivent presque tout au hasard. Alors avec un nouveau petit coup de pouce de la providence, tout peut arriver...
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18/11 20:32 - FritzTheCat
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18/11 02:58 - ffi
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18/11 02:48 - ffi
Note : toute batterie est susceptible d’explosion (Claquage électrique, champ disruptif) (...)
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De toute façon, dans son principe, une batterie, ce n’est jamais qu’une sorte de (...)
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17/11 18:14 - travelworld
Au fait que penez vous des nanotubes d’oxyde de cerium pour nos voitures diesel ? (...)
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