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Commentaire de Pere Plexe

sur Réforme ferroviaire : les raisons d'une grève


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Pere Plexe Pere Plexe 2 juillet 2013 17:37

Le fret ferroviaire,dans les conditions imposées par l’UE est forcement non rentable.

SNCF DB Véolia ou tout autres cela ne change rien à l’affaire.
Pour le TGV sa « rentabilité » est une question d’écriture ( entre autre l’amortissement des infrastructures spécifiques).
Reste que c’est le dernier succès ferroviaire.
Succès qui à 30 ans et ne serait plus possible aujourd’hui avec une entreprise qui gère les voies et une autre les trains.

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