Aeronautique

Vous connaissiez avant le contrat du siècle « Lion Air » ?

Que se soit dans les aéroports internationaux Européens ou Américains, vous pouvez être certain, vous n'en avez jamais vu sur le tarmac d'un pays occidental, un avion « Lion Air ». Vous pouvez y ajouter les aéroports régionaux des vol low cost, (...)

30 mar. 2013 | 12 réactions | spartacus

Que serais-je sans toi, Airbus, qui vins à ma rencontre ?

Ouf, il nous reste la construction aéronautique. Et ses clients « low cost ». Un contrat de plus de 18 milliards d’euros ça n’arrive pas tous les jours, c’est « historique », dit même François Hollande. « Pépère » a invité les (...)

18 mar. 2013 | 14 réactions | Denis Thomas

25 000 euros pour avoir sauvé le monde ?

J'ai déjà évoqué ici ce qu'on appelé la Guerre Froide (*) et les folies qu'elle a pu engendrer, dont ces super-satellites d'observation grands comme des autobus, lancés au dessus de nos têtes, et dont les morceaux s'égaraient parfois (...)

20 fév. 2013 | 80 réactions | morice

Aviation (13) : le F-313, le nouveau tapis volant persan

A ce stade, cela devient grotesque : le régime Iranien toujours à bomber le torse militairement, vient de tenter d'en rajouter une couche en présentant en grande pompe un "nouvel avion", ayant "déjà volé des milliers d'heures" (...)

4 fév. 2013 | 181 réactions | morice

Le « Nightmareliner » de Boeing

Le dernier appareil commercial de Boeing vient donc d'être contraint à rester au sol, par la puissante agence américaine de sécurité aérienne (FAA). La décision fait date, car c'est la première fois depuis 34 ans que les Etats-Unis suspendent un (...)

21 jan. 2013 | 70 réactions | morice

Transport aérien SANS Pilotes, SANS « Aiguilleurs du ciel »… Le rêve fou reprend son envol… ! !

Alors, en cas de panne informatique alors que des milliers d'avions seraient en vol, sans Pilotes à bord, sans Contrôleurs au sol, que se passerait-il ? Commençons par les "Aiguilleurs du ciel". Il y a quelques semaines, a circulé de (...)

28 nov. 2012 | 42 réactions | JacquesLaMauragne

Atterrissage d’un extra-terrestre à Roswell

Ah, superbe soirée hier soir pour les passionnés d'aviation et d'espace, avec l'exploit réussi par Félix Baumgartner, emmené à 39000 mètres d'altitude en un peu plus de deux heures d'ascension, et redescendu en 5 minutes... à la (...)

15 oct. 2012 | 101 réactions | morice

Fusion EADS-BAE, un enjeu national

Séisme médiatique dans l’industrie européenne de la défense et de l’aéronautique. Mercredi 12 septembre 2012, les géants franco-allemand et britannique, EADS et BAE System ont annoncé être en discussion en vue de la fusion des deux groupes. Si (...)

9 oct. 2012 | 7 réactions | Cercle des Volontaires

Les folies de la Guerre Froide révélées (16) : grand comme un autobus, mais inconnu 46 ans au bataillon

Sept ans après le lancement du premier satellite Corona, Lockheed et la CIA planchent sur un nouveau modèle de ce qui est devenu une série, sans cesse améliorée, grâce aux largesses des subsides provenant des "Black Projects". Le nouveau modèle (...)

19 sep. 2012 | 13 réactions | morice

Les folies de la Guerre Froide révélées (8) : et pendant ce temps les russes

Les américains avaient été surpris, le mot est faible, par les premiers lancements de satellites russes, qui à chaque nouvel exemplaire prenaient de l'embonpoint supplémentaire. Ce qu'ils ignoraient, c'est que le véhicule du tout premier envoi (...)

5 sep. 2012 | 20 réactions | morice

Boeing est vraiment passé maître en communication...

Boeing aurait donc menti aux journalistes ? ou ne saurait plus faire une addition sur les nombres d'exemplaires commandés avant et pendant le salon de Farnborough ? Qu'en est-il alors des 35 milliards annoncés, face aux 16,9 pour Airbus ? A320 (...)

14 jui. 2012 | 9 réactions | Laurent Simon

Le Rafale « normal » versus l’Eurofighter exceptionnellement coûteux...

Le prix de vente des avions de chasse dépend beaucoup du nombre produit, et aussi de la masse à vide. Les avions occidentaux (F15, F15 SA, F18 SH, Saab Gripen, Rafale, voire F22) sont parfaitement alignés sur une droite, sauf l'Eurofighter ! Pourquoi (...)

14 jui. 2012 | 35 réactions | Laurent Simon

L’A330 vole vers de nouveaux succès

Retour sur ce qui a fait le succès de l'A330, depuis son prédécessur A300 et face aux concurrents, et pourquoi il a été annoncé ces jours-ci une extension de rayon d'action, de 500 à 2200 km. Ce qui lui permettra de concurrencer encore plus (...)

12 jui. 2012 | 16 réactions | Laurent Simon

Berlin-Paris : relancer la coopération en matière d’industrie de défense ?

France et Allemagne ont souhaité relancer la consolidation de l’industrie européenne de la défense, en explorant très vite leurs possibilités de coopération. Mais quel type de coopération ? Pour quel résultat ? Contre-exemple de l’Eurofighter, (...)

12 jui. 2012 | 5 réactions | Laurent Simon

Airbus ? It’s a plane made in USA !

APRÈS SON USINE D'ASSEMBLAGE D'A-319 ET A-320 OUVERTE EN 2009 EN CHINE (Tianjin), AIRBUS DÉCIDE D'OUVRIR UNE PREMIÈRE USINE D'ASSEMBLAGE D'A-320 AUX ÉTATS-UNIS Ce 2 juillet 2012, Airbus vient d'annoncer l'ouverture (...)

3 jui. 2012 | 227 réactions | François Asselineau

Explications concernant l’ovni observé dans le ciel du Moyen-Orient

Résumé des Faits : Des milliers d'israéliens ont pris d'assaut les lignes téléphoniques de la police jeudi 7 Juin au soir déclarant avoir vu un Ovni dans le ciel du pays. Pour les astronomes israéliens, l'objet qui volait dans le (...)

12 jui. 2012 | 39 réactions | Ovnis-Direct

Communiqué du Groupe BLE Lorraine sur le financement du Skylander

L’audit a conclu à un besoin de financement d’environ 200 millions d’euros jusqu’aux premières livraisons de cet avion rustique à hélice (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/04/15/intelligence-economique-le-skylander-au-

17 avr. 2012 | 16 réactions | Groupe BLE Lorraine

Corée du Nord : la fusée qui fait peur

10 avr. 2012 | 0 réaction | Hub.

Tunisie : Le gouvernement islamiste cède la compagnie aérienne nationale Tunisair aux syndicats

Ou quand les islamistes jouent la carte du régionalisme, atout maître du Diviser pour Régner Du passé, les démons de l’appartenance sous-nationale ont ressurgi. Des démons que d’aucuns croyaient enterrés a jamais, et dont le baroud (...)

13 mar. 2012 | 5 réactions | Elie Sekri

Sauver le capitalisme : s’en remettre à ses seins, plutôt qu’à Dieu (XVII)

Dernièrement, je vous ai décrit un procédé, qui jusqu'ici était plutôt resté confidentiel, à vrai dire. Les allemands espionnaient dans des proportions invraisemblables, grâce aux avions civils détournés de la Lufthansa. La pratique restera et (...)

25 fév. 2012 | 1 réaction | morice

Sauver le capitalisme : s’en remettre à ses seins, plutôt qu’à Dieu (XV)

De toutes les affaires auxquelles Howard Hughes a eu à traiter, certaines restent assez mystérieuses, car très enracinées dans le monde secret des opérations extérieures. On le sait, Howard Hughes était un passionné de radio. Jeune, il s'était (...)

21 fév. 2012 | 8 réactions | morice

D’assaut en Dassault : quand les avions indiens volent en Rafale

On voudra bien nous pardonner ce titre qui n’est même pas digne de l’almanach Vermot. Ce qui par contre doit réjouir tous et chacun c’est la décision de l’Inde d’acheter à la société Dassault Aviation 126 avions de la classe (...)

9 fév. 2012 | 11 réactions | NewsofMarseille

Sauver le capitalisme : s’en remettre à ses seins, plutôt qu’à Dieu (XIV)

Le problème, au cinéma, c'est que le seul film sur la vie d'Howard Hughes est un magistral navet. Mais comme il est signé Martin Scorcese, personne n'a osé le dire, sauf quelques téméraires, dont un, plutôt acerbe, que je vous ai retrouvé. Le (...)

9 fév. 2012 | 1 réaction | morice

Développement du Skylander SK-105 en Lorraine

La Région Lorraine, l’Etat français, Geci International et des investisseurs privés participent au financement du programme Skylander SK-105 (voir : http://forumdeslorrains.forumactif.com/t385-fabrication-du-skylander). Le Skylander SK-105 est un (...)

9 fév. 2012 | 10 réactions | Groupe BLE Lorraine

Rafale de silence

Bien que les politiques aient péroré, comme à leur habitude, sur le Rafale, avant la signature, même si les négociations exclusives sont un indice encourageant, bien que les médias aient annoncé que 108 sur 126 se feraient en Inde, personne n’a (...)

2 fév. 2012 | 41 réactions | cyaxarte

Sauver le capitalisme : s’en remettre à ses seins, plutôt qu’à Dieu (XI)

De vendre des radars et des armements pour chasseurs d'interception n'empêche pas parfois d'être confronté à des déboire inattendus dans le domaine de l'aviation. C'est en effet ce qui est arrivé à Howard Hughes, avec sa société (...)

1er fév. 2012 | 14 réactions | morice

Sauver le capitalisme : s’en remettre à ses seins, plutôt qu’à Dieu (X)

Le capitaliste, par définition, est la recherche constante du profit maximal. Le "régime économique dans lequel les moyens de production sont propriété privée" conduisent en effet in variablement à seul individu, et accessoirement sa famille (...)

31 jan. 2012 | 49 réactions | morice

Sauver le capitalisme : s’en remettre à ses seins, plutôt qu’à Dieu (IX)

La firme Hughes Aircraft s'était fait un nom dans les missiles et les radars, puis avait gravi de manière superbe les échelons industriels menant aux satellites et à leurs lancement. Etrangement, elle ne participera pas à la conquête humaine de la (...)

27 jan. 2012 | 42 réactions | morice

Sauver le capitalisme : s’en remettre à ses seins, plutôt qu’à Dieu (VII)

Radars, missiles, calculateurs, drones : aux alentours des années 60, le centre de recherches créé par Hughes s'est intéressé à beaucoup de choses. Son patron, lui, de plus en plus reclus, griffonnait toujours sur ses blocs jaunes, invariables en (...)

19 jan. 2012 | 4 réactions | morice

Sauver le capitalisme : s’en remettre à ses seins, plutôt qu’à Dieu (II)

Nous sommes en 1947, et le fringuant et ténébreux Howard Hughes ne l'est déjà plus. Physiquement, ses trois crash aériens successifs (le H-1, le Sikorsky S-43, le XF-11) l'ont sévèrement abimé. Il est la proie de douleurs incessantes, et son état (...)

5 jan. 2012 | 13 réactions | morice