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	<title>AgoraVox le m&#233;dia citoyen</title>
	<link>http://www.agoravox.fr/</link>
	<description>AgoraVox constitue l'une des premi&#232;res initiatives europ&#233;ennes de journalisme citoyen &#224; grande &#233;chelle compl&#232;tement gratuite. AgoraVox est une plate-forme multim&#233;dia mise &#224; la disposition de tous les citoyens qui souhaitent diffuser des informations in&#233;dites</description>
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		<title>AgoraVox le m&#233;dia citoyen</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Vous connaissiez avant le contrat du si&#232;cle &#171; Lion Air &#187; ?</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/vous-connaissiez-avant-le-contrat-133229</link>
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		<dc:date>2013-03-30T06:50:40Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>spartacus</dc:creator>


		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>EADS</dc:subject>

		<description>Que se soit dans les a&#233;roports internationaux Europ&#233;ens ou Am&#233;ricains, vous pouvez &#234;tre certain, vous n&amp;#39;en avez jamais vu sur le tarmac d&amp;#39;un pays occidental, un avion &#171; Lion Air &#187;. Vous pouvez y ajouter les a&#233;roports r&#233;gionaux des vol low cost, vous ne les avez jamais vu. Ce n&amp;#39;est pas possible ! C&amp;#39;est une compagnie locale Indon&#233;sienne qui est interdite de vol en occident. Vous connaissez &#171; Lion Air &#187; ? Vu le montant de la caution, vous deviez vous largement vous y (...)

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&lt;a href="http://www.agoravox.fr/mot/eads" rel="tag"&gt;EADS&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Que serais-je sans toi, Airbus, qui vins &#224; ma rencontre ?</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/actualites/economie/article/que-serais-je-sans-toi-airbus-qui-132606</link>
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		<dc:date>2013-03-18T15:07:55Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Thomas</dc:creator>


		<dc:subject>Economie</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>

		<description>Ouf, il nous reste la construction a&#233;ronautique. Et ses clients &#171; low cost &#187;. Un contrat de plus de 18 milliards d'euros &#231;a n'arrive pas tous les jours, c'est &#171; historique &#187;, dit m&#234;me Fran&#231;ois Hollande. &#171; P&#233;p&#232;re &#187; a invit&#233; les signataires du contrat &#224; sortir leurs stylos sous les ors de l'Elys&#233;e et s'est gliss&#233; en arri&#232;re plan de la photo de groupe. Une occasion inesp&#233;r&#233;e de faire r&#234;ver au moment o&#249; tous les doutes sont permis sur la conduite &#233;conomique (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>25 000 euros pour avoir sauv&#233; le monde ? </title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/25-000-euros-pour-avoir-sauve-le-130973</link>
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		<dc:date>2013-02-20T10:25:05Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>morice</dc:creator>


		<dc:subject>Histoire</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Article privil&#233;giant des faits</dc:subject>

		<description>J&amp;#39;ai d&#233;j&#224; &#233;voqu&#233; ici ce qu&amp;#39;on appel&#233; la Guerre Froide (*) et les folies qu&amp;#39;elle a pu engendrer, dont ces super-satellites d&amp;#39;observation grands comme des autobus, lanc&#233;s au dessus de nos t&#234;tes, et dont les morceaux s&amp;#39;&#233;garaient parfois sur terre (je vous en avais fait part ici-m&#234;me sur Agoravox**) Aujourd&amp;#39;hui, je tiens &#224; vous &#233;voquer le vas d&amp;#39;un homme qui, il y a tout juste trente ans, a tr&#232;s certainement sauv&#233; le monde, par sa pr&#233;sence d&amp;#39;esprit. Apr&#232;s trente (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Aviation (13) : le F-313, le nouveau tapis volant persan</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/aviation-13-le-f-313-le-nouveau-130024</link>
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		<dc:date>2013-02-04T10:49:51Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>morice</dc:creator>


		<dc:subject>Iran</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>yahoo publication</dc:subject>
		<dc:subject>Article d'opinion</dc:subject>
		<dc:subject>PUBLICITE_sensible</dc:subject>

		<description>A ce stade, cela devient grotesque : le r&#233;gime Iranien toujours &#224; bomber le torse militairement, vient de tenter d&amp;#39;en rajouter une couche en pr&#233;sentant en grande pompe un &quot;nouvel avion&quot;, ayant &quot;d&#233;j&#224; vol&#233; des milliers d&amp;#39;heures&quot; selon le communiqu&#233; officiel le r&#233;v&#233;lant. Bien, pourquoi pas, ce ne serait pas la premi&#232;re fois que les iraniens claironnent avoir invent&#233; ou trouv&#233; un engin a&#233;rien nouveau. Le hic, cette fois, c&amp;#39;est qu&amp;#39;ils n&amp;#39;ont pas h&#233;rit&#233; (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le &#171; Nightmareliner &#187; de Boeing</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/le-nightmareliner-de-boeing-129259</link>
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		<dc:date>2013-01-21T14:41:41Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>morice</dc:creator>


		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>International</dc:subject>
		<dc:subject>Article d'opinion</dc:subject>

		<description>Le dernier appareil commercial de Boeing vient donc d&amp;#39;&#234;tre contraint &#224; rester au sol, par la puissante agence am&#233;ricaine de s&#233;curit&#233; a&#233;rienne (FAA). La d&#233;cision fait date, car c&amp;#39;est la premi&#232;re fois depuis 34 ans que les Etats-Unis suspendent un mod&#232;le d&amp;#39;avion. La derni&#232;re fois c&amp;#39;&#233;tait en effet suite au crash d&amp;#39;un DC-10, le N&#176; N110AA, celui du vol American Airlines 191, qui s&amp;#39;&#233;tait &#233;cras&#233; le 25 mai 1979 &#224; Chicago, apr&#232;s perdu un de ses trois moteurs en vol, tuant 271 (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Transport a&#233;rien SANS Pilotes, SANS &#171; Aiguilleurs du ciel &#187;&#8230; Le r&#234;ve fou reprend son envol&#8230; ! !</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/transport-aerien-sans-pilotes-sans-126651</link>
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		<dc:date>2012-11-28T08:31:47Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>JacquesLaMauragne</dc:creator>


		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Informatique</dc:subject>
		<dc:subject>yahoo publication</dc:subject>

		<description>Alors, en cas de panne informatique alors que des milliers d&amp;#39;avions seraient en vol, sans Pilotes &#224; bord, sans Contr&#244;leurs au sol, que se passerait-il ? Commen&#231;ons par les &quot;Aiguilleurs du ciel&quot;. Il y a quelques semaines, a circul&#233; de nouveau sur internet une vieille &quot;information&quot; : &quot;Disparition des Contr&#244;leurs du trafic a&#233;rien en 2020 ?&quot;. Avec infographie &#224; l&amp;#39;appui : Diable.... Comme il ne reste plus que huit ans pour que cette (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Atterrissage d'un extra-terrestre &#224; Roswell</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/atterrissage-d-un-extra-terrestre-124251</link>
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		<dc:date>2012-10-15T07:30:30Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>morice</dc:creator>


		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Article privil&#233;giant des faits</dc:subject>

		<description>Ah, superbe soir&#233;e hier soir pour les passionn&#233;s d&amp;#39;aviation et d&amp;#39;espace, avec l&amp;#39;exploit r&#233;ussi par F&#233;lix Baumgartner, emmen&#233; &#224; 39000 m&#232;tres d&amp;#39;altitude en un peu plus de deux heures d&amp;#39;ascension, et redescendu en 5 minutes... &#224; la vitesse du son ; en plein d&#233;sert. On savait qu&amp;#39;il tombait des choses &#233;tranges, &#224; Roswell, mais hier soir c&amp;#39;&#233;tait un humain, qui avait tenu &#224; parfaire son exploit en se posant comme une fleur &#224; c&#244;t&#233; de son h&#233;licopt&#232;re d&amp;#39;assistance. Du (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Fusion EADS-BAE, un enjeu national</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/actualites/economie/article/fusion-eads-bae-un-enjeu-national-123949</link>
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		<dc:date>2012-10-09T07:14:01Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Cercle des Volontaires</dc:creator>


		<dc:subject>Economie</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>EADS</dc:subject>
		<dc:subject>D&#233;fense</dc:subject>

		<description>S&#233;isme m&#233;diatique dans l'industrie europ&#233;enne de la d&#233;fense et de l'a&#233;ronautique. Mercredi 12 septembre 2012, les g&#233;ants franco-allemand et britannique, EADS et BAE System ont annonc&#233; &#234;tre en discussion en vue de la fusion des deux groupes. Si le projet &#233;tait amen&#233; &#224; se concr&#233;tiser, il donnerait naissance &#224; un g&#233;ant du secteur. &#171; Op&#233;ration du si&#232;cle &#187; pour certains, ce rapprochement soul&#232;ve de nombreux enjeux &#233;tatiques d&#233;cisifs, en cette p&#233;riode o&#249; la France &#224; plus que jamais (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les folies de la Guerre Froide r&#233;v&#233;l&#233;es (16) : grand comme un autobus, mais inconnu 46 ans au bataillon</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/les-folies-de-la-guerre-froide-121458</link>
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		<dc:date>2012-09-19T07:17:47Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>morice</dc:creator>


		<dc:subject>Etats-Unis </dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Article privil&#233;giant des faits</dc:subject>

		<description>Sept ans apr&#232;s le lancement du premier satellite Corona, Lockheed et la CIA planchent sur un nouveau mod&#232;le de ce qui est devenu une s&#233;rie, sans cesse am&#233;lior&#233;e, gr&#226;ce aux largesses des subsides provenant des &quot;Black Projects&quot;. Le nouveau mod&#232;le conna&#238;tra une longue gestation de quatre ans encore avant de d&#233;ployer ses moignons d&amp;#39;ailes, deux panneaux solaires pour soulager ses batteries, qui lui octroient une autonomie qui va atteindre bient&#244;t les quatre mois en orbite. Le (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les folies de la Guerre Froide r&#233;v&#233;l&#233;es (8) : et pendant ce temps les russes</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/les-folies-de-la-guerre-froide-121183</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/les-folies-de-la-guerre-froide-121183</guid>
		<dc:date>2012-09-05T12:58:34Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>morice</dc:creator>


		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Russie</dc:subject>
		<dc:subject>Article privil&#233;giant des faits</dc:subject>
		<dc:subject>Guerre</dc:subject>

		<description>Les am&#233;ricains avaient &#233;t&#233; surpris, le mot est faible, par les premiers lancements de satellites russes, qui &#224; chaque nouvel exemplaire prenaient de l&amp;#39;embonpoint suppl&#233;mentaire. Ce qu&amp;#39;ils ignoraient, c&amp;#39;est que le v&#233;hicule du tout premier envoi avait &#233;t&#233; con&#231;u d&#232;s le d&#233;part par une d&#233;cision purement politique qui avait intim&#233; &#224; un groupe de chercheurs de r&#233;aliser dans un d&#233;lai raisonnable un engin capable d&amp;#39;une double mission : emporter un bloc de cam&#233;ras d&amp;#39;observation (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Boeing est vraiment pass&#233; ma&#238;tre en communication...</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/actualites/economie/article/boeing-est-vraiment-passe-maitre-119975</link>
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		<dc:date>2012-07-14T07:02:05Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Laurent Simon</dc:creator>


		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Communication</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>Boeing aurait donc menti aux journalistes ? ou ne saurait plus faire une addition sur les nombres d&amp;#39;exemplaires command&#233;s avant et pendant le salon de Farnborough ? Qu&amp;#39;en est-il alors des 35 milliards annonc&#233;s, face aux 16,9 pour Airbus ? A320 NEO Pour qui s&amp;#39;int&#233;resse un peu &#224; l&amp;#39;a&#233;ronautique civile, le Salon du Bourget 2011 fut exceptionnel, historique m&#234;me, en nombre de commandes : 872 exemplaires, rien que pour le duopole Airbus-Boeing. Et Airbus &#233;crasait (...)

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&lt;a href="http://www.agoravox.fr/actualites/economie/" rel="directory"&gt;Economie&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.agoravox.fr/mot/aeronautique" rel="tag"&gt;Aeronautique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.agoravox.fr/mot/communication" rel="tag"&gt;Communication&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.agoravox.fr/mot/industrie-1625" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le Rafale &#171; normal &#187; versus l'Eurofighter exceptionnellement co&#251;teux...</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/actualites/economie/article/le-rafale-normal-versus-l-119948</link>
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		<dc:date>2012-07-13T22:26:17Z</dc:date>
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		<dc:creator>Laurent Simon</dc:creator>


		<dc:subject>Arm&#233;e</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Article privil&#233;giant des faits</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>Le prix de vente des avions de chasse d&#233;pend beaucoup du nombre produit, et aussi de la masse &#224; vide. Les avions occidentaux (F15, F15 SA, F18 SH, Saab Gripen, Rafale, voire F22) sont parfaitement align&#233;s sur une droite, sauf l&amp;#39;Eurofighter ! Pourquoi cette exception ? Et pourquoi ne pas tirer les enseignements des dysfonctionnements constat&#233;s sur ce programme &#224; 4 pays, alors qu&amp;#39;ils avaient &#233;t&#233; parfaitement anticip&#233;s, par l&amp;#39;avioneur Dassault et la France en 1985, et &#233;vit&#233;s du (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>L'A330 vole vers de nouveaux succ&#232;s</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/actualites/europe/article/l-a330-vole-vers-de-nouveaux-119877</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.agoravox.fr/actualites/europe/article/l-a330-vole-vers-de-nouveaux-119877</guid>
		<dc:date>2012-07-12T14:40:46Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Laurent Simon</dc:creator>


		<dc:subject>Europe</dc:subject>
		<dc:subject>Etats-Unis </dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Article privil&#233;giant des faits</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>Retour sur ce qui a fait le succ&#232;s de l&amp;#39;A330, depuis son pr&#233;d&#233;cessur A300 et face aux concurrents, et pourquoi il a &#233;t&#233; annonc&#233; ces jours-ci une extension de rayon d&amp;#39;action, de 500 &#224; 2200 km. Ce qui lui permettra de concurrencer encore plus fortement les 777 de Boeing qui, bir&#233;acteurs, consomment moins que les quadri&#233;acteurs A340 d&amp;#39;Airbus destin&#233;s aux m&#234;mes lignes a&#233;riennes. Et selon Airbus, &#171; l'A330 devient une alternative tr&#232;s &#233;conomique face au B787 sur de (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Berlin-Paris : relancer la coop&#233;ration en mati&#232;re d'industrie de d&#233;fense ?</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/actualites/europe/article/berlin-paris-relancer-la-119422</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.agoravox.fr/actualites/europe/article/berlin-paris-relancer-la-119422</guid>
		<dc:date>2012-07-12T03:07:43Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Laurent Simon</dc:creator>


		<dc:subject>France</dc:subject>
		<dc:subject>Allemagne</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>France et Allemagne ont souhait&#233; relancer la consolidation de l'industrie europ&#233;enne de la d&#233;fense, en explorant tr&#232;s vite leurs possibilit&#233;s de coop&#233;ration. Mais quel type de coop&#233;ration ? Pour quel r&#233;sultat ? Contre-exemple de l'Eurofighter, compar&#233; au Rafale. La France et l'Allemagne ont pris l'initiative le 14 juin de relancer la consolidation de l'industrie europ&#233;enne de la d&#233;fense, en d&#233;cidant d'explorer tr&#232;s vite leurs possibilit&#233;s de (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Airbus ? It's a plane made in USA !</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/actualites/economie/article/airbus-it-s-a-plane-made-in-usa-119409</link>
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		<dc:date>2012-07-03T07:32:51Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Fran&#231;ois Asselineau</dc:creator>


		<dc:subject>Europe</dc:subject>
		<dc:subject>Economie</dc:subject>
		<dc:subject>Etats-Unis </dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>International</dc:subject>
		<dc:subject>yahoo publication</dc:subject>
		<dc:subject>Crise financi&#232;re</dc:subject>

		<description>APR&#200;S SON USINE D&amp;#39;ASSEMBLAGE D&amp;#39;A-319 ET A-320 OUVERTE EN 2009 EN CHINE (Tianjin), AIRBUS D&#201;CIDE D&amp;#39;OUVRIR UNE PREMI&#200;RE USINE D&amp;#39;ASSEMBLAGE D&amp;#39;A-320 AUX &#201;TATS-UNIS Ce 2 juillet 2012, Airbus vient d&amp;#39;annoncer l&amp;#39;ouverture prochaine de sa premi&#232;re usine d&amp;#39;assemblage aux &#201;tats-Unis, une mesure pr&#233;sent&#233;e comme symbolique et importante dans la comp&#233;tition que se livrent le constructeur a&#233;ronautique europ&#233;en et Boeing. Airbus a pr&#233;cis&#233; dans un communiqu&#233; que ce (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Explications concernant l'ovni observ&#233; dans le ciel du Moyen-Orient</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/explications-concernant-l-ovni-118306</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/explications-concernant-l-ovni-118306</guid>
		<dc:date>2012-06-12T08:40:23Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Ovnis-Direct</dc:creator>


		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>International</dc:subject>
		<dc:subject>yahoo publication</dc:subject>

		<description>R&#233;sum&#233; des Faits : Des milliers d&amp;#39;isra&#233;liens ont pris d&amp;#39;assaut les lignes t&#233;l&#233;phoniques de la police jeudi 7 Juin au soir d&#233;clarant avoir vu un Ovni dans le ciel du pays. Pour les astronomes isra&#233;liens, l&amp;#39;objet qui volait dans le ciel libanais n&amp;#39;&#233;tait pas une m&#233;t&#233;orite. L&amp;#39;objet lumineux &#233;tait clairement visible &#233;galement depuis les Territoires palestiniens. D&amp;#39;apr&#232;s les t&#233;moins oculaires, il s&amp;#39;agissait d&amp;#39;une sph&#232;re lumineuse suivie (...)

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&lt;a href="http://www.agoravox.fr/mot/yahoo-publication" rel="tag"&gt;yahoo publication&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Communiqu&#233; du Groupe BLE Lorraine sur le financement du Skylander</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/actualites/info-locale/article/communique-du-groupe-ble-lorraine-114856</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.agoravox.fr/actualites/info-locale/article/communique-du-groupe-ble-lorraine-114856</guid>
		<dc:date>2012-04-17T12:35:43Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Groupe BLE Lorraine</dc:creator>


		<dc:subject>Economie</dc:subject>
		<dc:subject>Politique</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Article d'opinion</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>L'audit a conclu &#224; un besoin de financement d'environ 200 millions d'euros jusqu'aux premi&#232;res livraisons de cet avion rustique &#224; h&#233;lice (voir : http://blogerslorrainsengages.unblog.fr/2012/04/15/intelligence-economique-le-skylander-au-coeur-de-la-bataille-des-experts/), alors que l'Etat fran&#231;ais, la R&#233;gion Lorraine et des investisseurs priv&#233;s s'&#233;taient engag&#233;s d&#233;but f&#233;vrier &#224; financer le programme sur la base de d&#233;penses ne d&#233;passant pas 120 millions (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Cor&#233;e du Nord : la fus&#233;e qui fait peur</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/culture-loisirs/dessin-du-jour/article/coree-du-nord-la-fusee-qui-fait-114379</link>
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		<dc:date>2012-04-10T13:23:14Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Hub.</dc:creator>


		<dc:subject>Asie</dc:subject>
		<dc:subject>Nucl&#233;aire</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Humour</dc:subject>
		<dc:subject>International</dc:subject>

		<description>

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		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Tunisie : Le gouvernement islamiste c&#232;de la compagnie a&#233;rienne nationale Tunisair aux syndicats</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/actualites/international/article/tunisie-le-gouvernement-islamiste-111752</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.agoravox.fr/actualites/international/article/tunisie-le-gouvernement-islamiste-111752</guid>
		<dc:date>2012-03-13T17:41:24Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Elie Sekri</dc:creator>


		<dc:subject>Politique</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Islam</dc:subject>
		<dc:subject>Syndicalisme</dc:subject>
		<dc:subject>Article privil&#233;giant des faits</dc:subject>
		<dc:subject>Tunisie</dc:subject>

		<description>Ou quand les islamistes jouent la carte du r&#233;gionalisme, atout ma&#238;tre du Diviser pour R&#233;gner Du pass&#233;, les d&#233;mons de l'appartenance sous-nationale ont ressurgi. Des d&#233;mons que d'aucuns croyaient enterr&#233;s a jamais, et dont le baroud d'honneur aurait &#233;t&#233; les fameuses &#233;meutes enregistr&#233;es un certain 16 juillet 1973 lors d'un match entre l'Etoile du Sahel et l'Esperance de Tunis, qui avait grav&#233; dans le marbre la rivalit&#233; s&#233;culaire entre sah&#233;liens - r&#233;gion (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Sauver le capitalisme : s'en remettre &#224; ses seins, plut&#244;t qu'&#224; Dieu (XVII)</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/sauver-le-capitalisme-s-en-110692</link>
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		<dc:date>2012-02-25T09:29:36Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>morice</dc:creator>


		<dc:subject>Histoire</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Article privil&#233;giant des faits</dc:subject>

		<description>Derni&#232;rement, je vous ai d&#233;crit un proc&#233;d&#233;, qui jusqu&amp;#39;ici &#233;tait plut&#244;t rest&#233; confidentiel, &#224; vrai dire. Les allemands espionnaient dans des proportions invraisemblables, gr&#226;ce aux avions civils d&#233;tourn&#233;s de la Lufthansa. La pratique restera et deviendra un grand classique : quand les fran&#231;ais voudront le faire avec les russes dans les ann&#233;es soixante, ils feront d&#233;vier de leur trajectoire des Caravelle d&amp;#39;Air France munies d&amp;#39;un dispositif semblable &#224; celui qu&amp;#39;avait install&#233; (...)

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&lt;a href="http://www.agoravox.fr/mot/article-privilegiant-des-faits" rel="tag"&gt;Article privil&#233;giant des faits&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Sauver le capitalisme : s'en remettre &#224; ses seins, plut&#244;t qu'&#224; Dieu (XV)</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/sauver-le-capitalisme-s-en-109448</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/sauver-le-capitalisme-s-en-109448</guid>
		<dc:date>2012-02-21T09:10:02Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>morice</dc:creator>


		<dc:subject>Histoire</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Article d'opinion</dc:subject>

		<description>De toutes les affaires auxquelles Howard Hughes a eu &#224; traiter, certaines restent assez myst&#233;rieuses, car tr&#232;s enracin&#233;es dans le monde secret des op&#233;rations ext&#233;rieures. On le sait, Howard Hughes &#233;tait un passionn&#233; de radio. Jeune, il s&amp;#39;&#233;tait construit un r&#233;cepteur enti&#232;rement &#224; la main, capable de capter les messages des bateaux qui passaient au large devant chez lui. Plus tard, lorsqu&amp;#39;il fera son tour du monde &#224; bord de son Lockheed Electra, il tint &#224; tout prix &#224; avoir &#224; bord une (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>D'assaut en Dassault : quand les avions indiens volent en Rafale</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/d-assaut-en-dassault-quand-les-109838</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/d-assaut-en-dassault-quand-les-109838</guid>
		<dc:date>2012-02-09T14:39:11Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>NewsofMarseille</dc:creator>


		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>International</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Inde</dc:subject>

		<description>On voudra bien nous pardonner ce titre qui n'est m&#234;me pas digne de l'almanach Vermot. Ce qui par contre doit r&#233;jouir tous et chacun c'est la d&#233;cision de l'Inde d'acheter &#224; la soci&#233;t&#233; Dassault Aviation 126 avions de la classe du Rafale. Ce contrat doit certes &#234;tre finalis&#233; et l'enveloppe financi&#232;re est encore &#224; affiner m&#234;me si le total sera de toutes fa&#231;ons sup&#233;rieur &#224; 10 milliards d'euros. Cet accord est riche de trois le&#231;ons et donne (...)

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&lt;a href="http://www.agoravox.fr/mot/international" rel="tag"&gt;International&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.agoravox.fr/mot/industrie-1625" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.agoravox.fr/mot/inde" rel="tag"&gt;Inde&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Sauver le capitalisme : s'en remettre &#224; ses seins, plut&#244;t qu'&#224; Dieu (XIV)</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/sauver-le-capitalisme-s-en-107663</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/sauver-le-capitalisme-s-en-107663</guid>
		<dc:date>2012-02-09T08:40:24Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>morice</dc:creator>


		<dc:subject>Histoire</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Article d'opinion</dc:subject>
		<dc:subject>PUBLICITE_sensible</dc:subject>

		<description>Le probl&#232;me, au cin&#233;ma, c&amp;#39;est que le seul film sur la vie d&amp;#39;Howard Hughes est un magistral navet. Mais comme il est sign&#233; Martin Scorcese, personne n&amp;#39;a os&#233; le dire, sauf quelques t&#233;m&#233;raires, dont un, plut&#244;t acerbe, que je vous ai retrouv&#233;. Le film est en effet un festival d&amp;#39;occasions manqu&#233;es : la prestation d&amp;#39;une actrice digne des starlettes des ann&#233;es cinquante, un Di Caprio devenu patriote bushien ou libertarian, un sc&#233;nario digne d&amp;#39;une bluette faisant (...)

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	</item>
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		<title>D&#233;veloppement du Skylander SK-105 en Lorraine</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/actualites/info-locale/article/developpement-du-skylander-sk-105-109877</link>
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		<dc:date>2012-02-09T08:38:14Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Groupe BLE Lorraine</dc:creator>


		<dc:subject>Economie</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>yahoo publication</dc:subject>
		<dc:subject>Article d'opinion</dc:subject>

		<description>La R&#233;gion Lorraine, l'Etat fran&#231;ais, Geci International et des investisseurs priv&#233;s participent au financement du programme Skylander SK-105 (voir : http://forumdeslorrains.forumactif.com/t385-fabrication-du-skylander). Le Skylander SK-105 est un nouvel avion de 15 m&#232;tres tr&#232;s robuste con&#231;u pour r&#233;sister &#224; des conditions extr&#234;mes, d&#233;velopp&#233; sur l'ancienne base de l'OTAN de Chambley (54) par la soci&#233;t&#233; Sky Aircraft, filiale de Geci International. L&amp;#39;appareil a notamment (...)

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		<title>Rafale de silence</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/actualites/europe/article/rafale-de-silence-109313</link>
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		<dc:date>2012-02-02T09:00:40Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>cyaxarte</dc:creator>


		<dc:subject>Arm&#233;e</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>yahoo publication</dc:subject>
		<dc:subject>Inde</dc:subject>

		<description>Bien que les politiques aient p&#233;ror&#233;, comme &#224; leur habitude, sur le Rafale, avant la signature, m&#234;me si les n&#233;gociations exclusives sont un indice encourageant, bien que les m&#233;dias aient annonc&#233; que 108 sur 126 se feraient en Inde, personne n'a semble-t-il os&#233; critiquer ce contrat potentiel et surtout ce qu'il signifie, ce qui est le plus grave. Examinons cela. La premi&#232;re id&#233;e qui vient &#224; l'esprit est la d&#233;localisation. On peut difficilement penser diff&#233;remment, vu la (...)

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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Sauver le capitalisme : s'en remettre &#224; ses seins, plut&#244;t qu'&#224; Dieu (XI)</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/sauver-le-capitalisme-s-en-108043</link>
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		<dc:date>2012-02-01T08:44:44Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>morice</dc:creator>


		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Article d'opinion</dc:subject>
		<dc:subject>PUBLICITE_sensible</dc:subject>

		<description>De vendre des radars et des armements pour chasseurs d&amp;#39;interception n&amp;#39;emp&#234;che pas parfois d&amp;#39;&#234;tre confront&#233; &#224; des d&#233;boire inattendus dans le domaine de l&amp;#39;aviation. C&amp;#39;est en effet ce qui est arriv&#233; &#224; Howard Hughes, avec sa soci&#233;t&#233; d&amp;#39;aviation civile Hughes Airwest, &#224; qui est arriv&#233; un accident stupide en juin 1971. Un accident extr&#234;mement rare dans le domaine, puisqu&amp;#39;il s&amp;#39;ag&#238;t d&amp;#39;une collision en vol entre deux appareils &#224; r&#233;action, tous deux munis de radars (...)

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	</item>
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		<title>Sauver le capitalisme : s'en remettre &#224; ses seins, plut&#244;t qu'&#224; Dieu (X)</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/sauver-le-capitalisme-s-en-108692</link>
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		<dc:date>2012-01-31T13:31:27Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>morice</dc:creator>


		<dc:subject>Histoire</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Article d'opinion</dc:subject>
		<dc:subject>PUBLICITE_sensible</dc:subject>

		<description>Le capitaliste, par d&#233;finition, est la recherche constante du profit maximal. Le &quot;r&#233;gime &#233;conomique dans lequel les moyens de production sont propri&#233;t&#233; priv&#233;e&quot; conduisent en effet in variablement &#224; seul individu, et accessoirement sa famille (d&amp;#39;o&#249; les dynasties industrielles). En ce sens, Howard Hughes, comme nous avons pu le voir n&amp;#39;&#233;chappe pas &#224; la r&#232;gle. Il n&amp;#39;a rien fait qui ne puisse avoir comme but final un enrichissement personnel. Mais son caract&#232;re aventureux (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Sauver le capitalisme : s'en remettre &#224; ses seins, plut&#244;t qu'&#224; Dieu (IX)</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/sauver-le-capitalisme-s-en-107715</link>
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		<dc:date>2012-01-27T08:11:52Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>morice</dc:creator>


		<dc:subject>Histoire</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Article d'opinion</dc:subject>

		<description>La firme Hughes Aircraft s&amp;#39;&#233;tait fait un nom dans les missiles et les radars, puis avait gravi de mani&#232;re superbe les &#233;chelons industriels menant aux satellites et &#224; leurs lancement. Etrangement, elle ne participera pas &#224; la conqu&#234;te humaine de la Lune, pour des tas de raisons, dont celle des attributions des march&#233;s de la NASA o&#249; les diff&#233;rents acteurs politiques &quot;en charge&quot; comme on dit l&#224;-bas, prenaient un grand soin &#224; partager le fromage en parts plus ou moins &#233;gales, pour (...)

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	</item>
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		<title>Sauver le capitalisme : s'en remettre &#224; ses seins, plut&#244;t qu'&#224; Dieu (VII)</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/sauver-le-capitalisme-s-en-107845</link>
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		<dc:date>2012-01-19T08:42:59Z</dc:date>
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		<dc:creator>morice</dc:creator>


		<dc:subject>Arm&#233;e</dc:subject>
		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Article d'opinion</dc:subject>
		<dc:subject>PUBLICITE_sensible</dc:subject>

		<description>Radars, missiles, calculateurs, drones : aux alentours des ann&#233;es 60, le centre de recherches cr&#233;&#233; par Hughes s&amp;#39;est int&#233;ress&#233; &#224; beaucoup de choses. Son patron, lui, de plus en plus reclus, griffonnait toujours sur ses blocs jaunes, invariables en taille et en nombre de feuilles des projets, toujours plus de projets, de plus en plus... fous. Parmi ceux-ci, l&amp;#39;un d&amp;#39;entre eux retient aujourd&amp;#39;hui l&amp;#39;attention. Howard Hughes, qui a t&#226;t&#233; des &#233;l&#233;ments radioactifs pr&#233;sents dans (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Sauver le capitalisme : s'en remettre &#224; ses seins, plut&#244;t qu'&#224; Dieu (II)</title>
		<link>http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/sauver-le-capitalisme-s-en-107204</link>
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		<dc:date>2012-01-05T07:52:25Z</dc:date>
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		<dc:creator>morice</dc:creator>


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		<dc:subject>Aeronautique</dc:subject>
		<dc:subject>Article d'opinion</dc:subject>
		<dc:subject>PUBLICITE_sensible</dc:subject>

		<description>Nous sommes en 1947, et le fringuant et t&#233;n&#233;breux Howard Hughes ne l&amp;#39;est d&#233;j&#224; plus. Physiquement, ses trois crash a&#233;riens successifs (le H-1, le Sikorsky S-43, le XF-11) l&amp;#39;ont s&#233;v&#232;rement abim&#233;. Il est la proie de douleurs incessantes, et son &#233;tat mental empire de jour en jour. Il n&amp;#39;emp&#234;che, il continue &#224; diriger ce qu&amp;#39;il est train de mettre en place. Un empire industriel, qui ne cesse de se diversifier. Le cin&#233;ma, tout d&amp;#39;abord, l&amp;#39;aviation ensuite, l&amp;#39;homme n&amp;#39;a (...)

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