La TVA sociale de Manuel Valls sera-t-elle inflationniste ?

La solution est pourtant simple. Obliger les porte-conteneurs à débarquer la marchandise pour la France dans des ports français ; c’est du bons sens écologique : minimiser les distances par transport terrestre.
Après obliger les portes conteneurs à utiliser le diesel et non du pétrole brut qui dégage 2000 fois plus d’oxyde de souffre que le diesel, 2è mesure écologique.
Enfin appliquer une TIPP de 10 euros par litres. Pour un plein de 10 000 tonnes cela fait 100 millions d’euros de recettes ; énorme ? Pas du tout. Ces 10 000 tonnes de carburant servent à transporter 100 000 tonnes de marchandise, ça fait donc 1 euro par kilo de marchandise transporté, c’est à dire peanuts. Par exemple sur un écran plat de 7 kilos, cela fait 7 euros d’augmentation !
Mais sur un centaine de rotations annuelle ça représente 10 milliards d’euro de recette.
Par rapport à la TVA sociale, le coût sur les faibles revenus est quasi-nul.