Moteurs : quand l’eau permet de remplacer l’essence

Ce principe d’injecter de l’eau me rappelle quelque chose. Pendant la seconde guerre mondiale, des chasseurs ont été équipés d’un système d’injection eau/méthanol. Il n’était pas destiné à économiser le carburant mais à donner un supplément de puissance à la demande (pas permanent). Il était bien recommandé aux pilotes de ne s’en servir qu’en cas de nécessité absolue car, au retour, il fallait démonter tout le moteur.

Alors par analogie, dans le cas actuel, je me demande si un moteur classique n’aurait pas à souffrir, dans le temps, de cette transformation. Quels sont les retours des utilisateurs, sur ce point, après beaucoup de kilomètres ?