On peut le regretter, mais la voiture est un moyen indispensable pour travailler : c’est le revers de la médaille aux politiques de flexibilité de l’emploi, de la mobilité, des horaires décalés et du fractionnement des horaires.
C’est plus l’aménagement du territoire qui est à blâmer quand au fait que la voiture soit plus pratique que les transports en commun pour faire le trajet travail-domicile. Après tout, une grande majorité des travailleurs ont des horaires de jour.
Bien souvent l’utilisation de la voiture est un choix contraint : le « juste à temps », le « zéro stock » ont induit un mode de vie nomade, à la fois sous l’angle professionnel et familial. En 20 ans, la France a enterré l’aménagement du territoire.
En même temps, on peut pas non plus construire chaque bureau en face de chaque maison !
Il faut aussi voir le cas de tous ceux qui prennent leur voiture pour faire deux kilomètres alors qu’ils pourraient très bien s’en passer.