Le Fret SNCF se casse la gueule depuis 30 ans, alors accuser la libéralisation, c’est du Forrest tout craché.
Anecdote que je tiens de premier main : un directeur d’usine téléphone à Gallois pour lui demander où se trouve le train qu’il attend. C’est un client important, qui justement utilise beaucoup le train et peu les camions. Gallois se renseigne. Une heure après il téléphone pour donner la réponse : le train est à tel endroit, il arrive. Pas de bol, c’était faux. Le train était sous les fenètres du patron, il attendait depuis 3 jours que la SNCF l’emmene chez le fournisseur !
Autre exemple de gestion SNCF, version « ressource humaine » : le nouveau directeur général de la SNCF c’est justement le gars qui a « fait ses preuves » au fret en ... ne le redressant pas !
Depuis la libéralisation, le fret redemarre très fort en Allemagne...