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loco 30 octobre 2013 22:41

bonsoir, 

juste une question pour le fret ferroviaire : comment l’acheminer ? La quasi disparition du fret n’est aucunement un hasard, mais la simple conséquence d’un choix d’investissement dans des lignes nouvelles TGV où le fret n’a pas sa place ( des essais de circulation pendant la période de nuit ont montré qu’ils étaient incompatibles avec la maintenance de l’infrastructure).
le réseau « traditionnel » est proprement saturé, et même si la SNCF a tenté de maintenir du fret en augmentant la vitesse des convois de fret, le différentiel entre les 100 km/h du fret et les performances des corails et des nouvelles automotrices (nécessitées par l’augmentation du trafic voyageurs) a rendu la cohabitation quasi impossible.
Là encore, rien n’est possible sans un nouveau schéma directeur, de lourds investissements (taxes..), et une volonté politique des élus, certes, mais républicainement, des citoyens avant tout. CF canal à grand gabarit : même impasse... pas de vox populi, pas de vox dei

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