Je ne vois pas trop l’astuce pour faire disparaitre un avion de ligne des écrans radars militaires.
Si c’était aussi simple, certains ne sacrifieraient pas tant de chose à la furtivité via des formes complexes et des revêtements spéciaux.
Et on ne parle la que d’un avion de chasse, donc une Signature Equivalente Radar ridicule par rapport à celle d’un avion de ligne.
Reste la furtivité active, consistant à émettre un signal dirigé, opposé à celui du radar afin de l’annuler... on en est pas encore la.
Le seule possibilité pour un liner est de passer sous l’horizon du radar, comme le « vol 714 pour Sidney », le reste tient au jour d’aujourd’hui pour de la science fiction.