bof... l’hydrogène, je n’y crois pas. Trop chiant à stocker et à distribuer au utilisateur, trop réactif, trop dangereux ; l’hydrogène industriel est toujours produit et utiliser sur place, jamais stocker et encore moins distribuer ; vous imaginer de transformer les stations-essences (voire les garages de particuliers) en autant de mini-raffineries, vous ???
Et, en plus, trop lourd et trop volumineux par unité de puissance. On l’oublie trop souvent, les machines à vapeur marchaient parfaitement bien et avec un rendement excellent, y compris sur les auto — il en reste l’appélation de « chauffeur » — ; les moteurs électrique aussi marchait bien (la première machine à atteindre 100 km/h était électrique). Le seul avantage du moteur « à explosion », c’était les faibles poids et encombrement.