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En tout cas on admirera la logique énarchique à l’oeuvre :
- Il y a des retards de production catastrophiques (deux ans !)
- Ces retards causent des trous dans le chiffre d’affaire
- Supprimons des emplois, ça fera des économies !
Et qui va les construire, les avions qui manquent ? On va droit dans le mur, mais au lieu de tourner volant, on appuie sur l’accélérateur. Encore, si Airbus était criblé de dettes, ça pourrait se comprendre, mais le pire c’est que la situation financière d’airbus est tout à fait correcte, et que la société pourrait supporter quelques milliards de dettes supplémentaires, histoire d’embaucher, d’investir et de livrer enfin ces putains d’avions.
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