En réponse à :
Faut-il cnovaincre quelqu’un qu’un eventuel EasTrain appliquant au rail les recettes de l’aviation low-cost et reliant les capitales regionales et europeennes selon le trace classique emporterait le marche en sanctionnant les choix unilateraux de la SNCF qui peut se le permettre vu son monopole ?
Seulement voila, il faut pour obtenir cela demander la liberalisation du service marchand concurrence et concurrentiel qu’est le transport de passagers par chemin de fer.
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