taktak
j’ajouterais que le fret ferroviaire est déjà subventionné, tout comme la route,
peut etre que les mécanismes financiers sont différents,
mais en fin de compte, le résultat est le même,
il faut que le fret ferroviaire gagne des parts de marchés à la route sans prendre en compte les subventions qui lui permettraient de tenir le coup,
une fois de plus, il faut qu’il soit performant par sa nature.
les taxes ou qu’elles soient finissent toujours par etre payé par le citoyen, vous et moi, et ne change rien sur le fond.