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En réponse à :

olivier cabanel olivier cabanel 27 janvier 2010 19:09

Canisius,
les liaisons tgv ne sont pas la panacée,
je ne conteste pas les axes principaux, mais les projets actuels français ne sont pas cohérents,
à preuve le moindre succès des liaisons annexes à Paris Marseille,
pour les liaisons internationales (Paris Rome par exemple), il faut faire de vrais études pour voir s’il y a une chance de rentabilité,
sinon, c’est un échec financier, doublé d’un gâchis environnemental,
j’ai personnellement mesuré l’impact sonore d’un tgv dans la région d’Angers, et mesuré près de 130 db à la limite de l’emprise.
c’est énorme,
si on y rajoute les vibrations, la perte de paysage, la disparition de sources, tarissement de puits, le jeu en vaut-il la chandelle ?

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