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En réponse à :

brieli67 7 février 2011 13:36

Quand va t’il le grand « panseur » méthaniseur brûleur


intégrer le moteur Schwander-Dietrich dans sa prosopée.

ca se chiffrerait à combien 
cette économie de carburant depuis 1933 ???

La SNCF a refusé ce moteur sur ses michelines au mazout au sortir de la guerre !

t’avais même envoyé la photo du « mulet » rouillant dans une gare du Jura !
ou c’est un autre « nègre » de ton équipe qui l’a chouravé !
visiblement c’est pas toujours le même amoureux des noix Russes Pére Igor aux manettes

Quoi te gêne ? Parce que c’est d’Alsace ce brevet ? 
                                   
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