Un petit mot à propos de la CGT. Majoritaire au comité d’entreprise, elle bloque
l’évolution du fret qui perd chaque année plusieurs centaines de millions
d’euros s’acharnant à défendre la circulation de wagons isolés, et même à faire
intervenir dans ce sens les parlementaires de gauche clientélisés à la fonction publique.
Question
écrite n° 09925 de M. Michel Teston, socialiste de l’Ardèche le
6 août 2009… : »si le
trafic ferroviaire de wagons isolés semble en effet être structurellement
déficitaire, il s’agit d’une activité essentielle pour le développement du fret
ferroviaire dans une optique d’aménagement du territoire et de développement
durable.">span>