La « Smart Grid » : Réseau intelligent de transport de l’électricité

Je reviens sur le stockage.Vous évoquez les TEP,comme s’il s’agissait d’une nouveauté.Tous les sites éligibles de ce système sont équipés... depuis 40 ans.Pour le reste, je le répète,à moins de transformer chaque pavillon en Uboat,on ne sait pas faire.

Pour ce qui est des vagues, il existe une centrale en Ecosse,de type Lego qui a du bien amuser ses concepteurs.La seule expérience en vraie grandeur a eu lieu au Portugal et s’est terminée en fiasco

Les courants marins,à part que les sites ne sont pas légion, il vous suffit de faire un petit tour dans un port et voir l’état des coques après quelques semaines pour comprendre les problèmes.

Les usines marémotrices ont déçu, et de toute façon le seul projet nouveau dans le nord de l’Angleterre a été contré par les écolos.

Les usines au fil de l’eau existent partout où cela a été possible, je dis a été, car avec les nouvelles législations sur les retenues d’eau il n’y a aucune chance de faire progresser ce système.

Et une fois pour toutes, essayez de comprendre que les gens qui gèrent ces usines sont là pour faire du fric et vont mettre en oeuvre toutes les solutions viables pour économiser sur les coûts,avec comme règle qu’un petit électron ne doit pas parcourir plus de 200 kms sur le réseau pour rester rentable.

J’adore quand les « penseurs » parlent de bâtiments passifs.Comme si on les avait attendu pour isoler ?

Pour moi, la bonne manière de prendre une décision est celle qu’avait appliquée Mamy Tatcher lors des pénuries des années 70.Elle avait mis sur pied une équipe de tous les acteurs du domaine pour voir si on pouvait concevoir et mettre sur le marché un petit véhicule urbain électrique(he oui, ce n’est pas neuf non plus) qui avait conclu à l’impossibilité de mettre en oeuvre cette idée.

Si on avait laissé parler les spécialistes, on ne verrait pas d’éoliennes, et très peu de panneaux « machins » et la note d’électricité ne s’en porterait que beaucoup mieux.