Des mots tard pour la colère

Devant les mouvements de colère des motards, la moutarde me monte au nez. Nouvelle revendication : circuler librement entre les files. Supprimons les files de voitures pour la liberté des moutards inconscients.

Titulaire, entre-autre, des trois permis A, la moto est pour moi, avant tout un loisir et accessoirement un moyen de transport. Au guidon d’une machine, doit-on oublier les règles du volant ? En deux roues, doit-on bannir les deux sous de réflexion pour finir dessous une carrosserie ?

Jeune motard, j’ai flippé de conduire cheveux au vent. Mais devant les risques, j’ai fais « Tilt ». Avec l’âge, j’ai moins de cheveux. Ce qui permet à mon petit cerveau, mieux ventilé, d’appréhender plus vite les risques.

Il m’arrive encore de regretter la fraternité des motards. Les rapports avec la gendarmerie (avant les quotas) étaient excellents. Naturellement, les petits interdits nous procuraient un peu d’adrénaline. Souvenez-vous de la chanson de Serge Gainsbourg chantée par Brigitte Bardot… Autres temps, autres mœurs !

Le conducteur d’un deux roues est-il un motard ?

Le gamin des cités sur son (théoriquement) 50 cc, ce n’est qu’un mioche. Quand il s’explose, c’est moche. Mais ce n’est pas un motard, juste un moutard. C’est aux parents de l’éduquer pour éviter ces maux tôt dans la vie.

Les tarés, à trois sur un scooter volé, qui se viandent, pour éviter la police. Des malfrats, pas des motards. L’Equipée sauvage, c’est au cinéma !

Ce cadre BCBG, sur son scooter, qui le respecte pas la signalisation car la signature d’un contrat est une urgence ! Lui non plus n’est pas un motard.

Que penser de ce chevalier noir qui arrive à plus de 100Kmh en ville, revêtu de sa tenue de cuir noir et au casque intégral qui cache son identité ? N’en dites rien, par prudence. Ce motard, c’est peut-être Mokhtar. (Juste pour le jeu de mot…tard).

Pour avoir souvent une salutation de la botte droite des motards, je les respecte. Mais de grâce, partageons la route. Evitez-vous ce genre de cortège

Prenez comme référence le calme Biker, pas la furie du Motodidacte du gouvernement.

Illustration pour attirer les dames : http://www.fugly.com/media/IMAGES/Random/naked_biker.jpg

par Papybom lundi 15 mars 2010 - 52 réactions

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Par Gasty (xxx.xxx.xxx.30) 15 mars 2010 10:48

Bonjour Paybom

Un vrai motard sait à quel point il est fragile derrière son casque. Lorsque je vois des motards pleurer que les automobilistes devrait faire plus attention à eux alors qu’eux-même prennent des risques idiots sur des quatre voies encombrés,que la vitesse du trafic oscille entre 90 et 100, les voir slalomer entre les voitures et parfois utiliser la bande d’arrêt d’urgence pour doubler, je dois dire qu’à ces vitesses là je ne m’autorise pas à participer à leurs idioties en allant frôle les barrières de sécurités pour leur favoriser le passage et les retrouver étalé un peu plus loin comme des crétins. Je me sentirais responsable d’avoir envoyé un inconscient ( souvent jeune) se faire tuer.

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Par Ronny (xxx.xxx.xxx.47) 15 mars 2010 11:19

@ gasty

Bien d’accord avec vous. Et que dire de l’interfilage a haute vitesse la nuit sur autoroute lorsqu’il pleut et qu’il matériellement impossible de distinguer dans ses rétros les phares des camions, ceux des voitures, de ceux des motards... Lorsque les files de voitures roulent a 10 kmh, l’interfilage devrait se faire a 20 kmh, pas a 50 ou 60 kmh voire pire... On ne voit pas arriver les 2 roues, meme en faisant hyper attention.

De plus, j’ai ete surpris plus d’une fois en ville, ou l’on s’attend a voir arriver les vehicules autour de 50 kmh, par des 2 roues lances a tres haute vitesse. J’ai failli deux fois accrocher un motard en sortants de stationnement, meme avec le clignotant, meme en regardant dans les retros, parceque la vitesse elevee des 2 roues ne laisse aucune chance aux autres usagers de les voir arriver et de manoeuvrer en consequence.

Enfin, 2 derniers points
. les motard sont quand meme hyper bien places en matiere de non respect du code de la route. Peut etre que si ces usagers particuliers commencaient pas la, la vie de tous les usagers s’en trouverait simplifiee.
. le comportement des motards mis en cause est tres franco francais : cette attitude ne se retrouve pas dans bien d’autres pays, Royaume Uni, Pays Bas, Suede, Danemark, etc. Pourquoi ?

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Par luccio (xxx.xxx.xxx.10) 15 mars 2010 15:40

avant de se mettre en colére ou de critiquer, il est parfois bon de se renseigner.
les motards ne demandent pas de loi les autorisant a circuler comme des dingues entres les voitures, mais le droit de remonter les files lorsque les voitures sont a l’arret.
il ne s’agit d’ailleurs pas de la seule revendication, certaines concernent aussi les cyclistes (adapter les infrastructures aux 2 roues) et même les automobilistes ( PV a la volée)..

a voir sur le site de la FFMC

(..)Il n’y a rien de plus injuste que de traiter également des choses inégales ». Cette citation d’Aristote a plus de 2000 ans mais illustre parfaitement aujourd’hui les revendications des Motards en colère pour le respect et, surtout, la prise en compte de nos différences.

Vélo, moto, auto, camion, chaque moyen de transport est différent et la Loi doit tenir compte de leurs spécificités pour être équitable. Il semble pourtant que les gouvernements successifs aient appliqué cette maxime à leur guise en ne reconnaissant les différences des deux-roues motorisés (2RM) que pour les pénaliser. Ainsi, leur rapport poids/puissance avantageux a légitimé une limitation de puissance (« loi des 100 chevaux »), leur insolente mobilité leur a fermé l’accès à des infrastructures sécurisées (interdiction de circuler dans le tunnel de l’A86) et leur mécanique accessible a rendu leur propriétaire passible de prison pour un clignotant remplacé par une pièce qui n’est pas celle d’origine (loi du 5 janvier 2006) !

En revanche, dès qu’il s’agit de favoriser l’essor de ce moyen de transport en adaptant la réglementation à ses spécificités, les portes se referment et les PV pleuvent ! Peu importe qu’un 2RM prenne moins de place qu’une voiture en stationnant, qu’il stationne sur un trottoir faute de place dédiée suffisante ; peu importe que le faible gabarit d’une moto lui permette de rouler entre les files de voitures arrêtées et, ainsi, de décongestionner les centres urbains en fluidifiant le trafic ; peu importe que les 2RM polluent moins grâce à leur facilité de déplacement. Le code de la route est encore et toujours pensé uniquement pour l’usager majoritaire qu’est l’automobiliste. Même constat pour ce qui touche à l’aménagement des routes : la vulnérabilité des motards ( et des cyclistes) face aux obstacles latéraux, aux rails guillotines et aux ralentisseurs non conformes n’est pas suffisamment prise en compte, malgré toutes les recommandations faites par les centres d’études du Ministère des transports.
Quant à la politique de sécurité routière, les pouvoirs publics restent convaincus qu’un « copier-coller » de mesures qui ont eu une incidence positive sur l’accidentalité des automobilistes suffira à juguler l’accidentalité des 2RM. (...)

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Par luatwork (xxx.xxx.xxx.130) 15 mars 2010 10:22

samedi à Nantes, une manifestation des motards, environ 1000 2 roues dans la ville
je n’ai rien contre les motards, mais, tout comme l’auteur, de ceux qui se le prétende
un ami motard ne comprend pas mes revendications quand je hurle contre ces 2 roues stationnées comme des chevaux, devant le saloon, bien au milieu du trotoir : ma 4 roues qu’est la poussette de ma fille a bien du mal à passer, qu’à cela ne tienne, la route est pour moi ! ah non, elle est pour les voitures.
m’en fous, mon motard d’ami sera papa au moins de juin : j’irai mettre mon tank suédois devant sa porte

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Par foufouille (xxx.xxx.xxx.248) 15 mars 2010 10:02

un motard est celui qui fait de la route, meme avec une "50cc" comme une 99z motobecane

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Par luatwork (xxx.xxx.xxx.130) 15 mars 2010 10:22

samedi à Nantes, une manifestation des motards, environ 1000 2 roues dans la ville
je n’ai rien contre les motards, mais, tout comme l’auteur, de ceux qui se le prétende
un ami motard ne comprend pas mes revendications quand je hurle contre ces 2 roues stationnées comme des chevaux, devant le saloon, bien au milieu du trotoir : ma 4 roues qu’est la poussette de ma fille a bien du mal à passer, qu’à cela ne tienne, la route est pour moi ! ah non, elle est pour les voitures.
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- Par JL (xxx.xxx.xxx.74) 15 mars 2010 10:27
  
  Mais que fait la police ?
  
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- Par JL (xxx.xxx.xxx.74) 15 mars 2010 18:36
  
  Je dois dire que moi-même, j’ai été motard à une certaine période de ma vie. Mais quand je vois des motos plantées au milieux des passages pendant que peut-être, le motard est en train de siroter une canette et fumer sa clope, assis plus loin devant un bistrot en plein milieux du trottoir, je me dis qu’il y a des claques qui se perdent.
  
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Par Gasty (xxx.xxx.xxx.30) 15 mars 2010 10:48

Bonjour Paybom

Un vrai motard sait à quel point il est fragile derrière son casque. Lorsque je vois des motards pleurer que les automobilistes devrait faire plus attention à eux alors qu’eux-même prennent des risques idiots sur des quatre voies encombrés,que la vitesse du trafic oscille entre 90 et 100, les voir slalomer entre les voitures et parfois utiliser la bande d’arrêt d’urgence pour doubler, je dois dire qu’à ces vitesses là je ne m’autorise pas à participer à leurs idioties en allant frôle les barrières de sécurités pour leur favoriser le passage et les retrouver étalé un peu plus loin comme des crétins. Je me sentirais responsable d’avoir envoyé un inconscient ( souvent jeune) se faire tuer.

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- Par Ronny (xxx.xxx.xxx.47) 15 mars 2010 11:19
  
  @ gasty
  
  Bien d’accord avec vous. Et que dire de l’interfilage a haute vitesse la nuit sur autoroute lorsqu’il pleut et qu’il matériellement impossible de distinguer dans ses rétros les phares des camions, ceux des voitures, de ceux des motards... Lorsque les files de voitures roulent a 10 kmh, l’interfilage devrait se faire a 20 kmh, pas a 50 ou 60 kmh voire pire... On ne voit pas arriver les 2 roues, meme en faisant hyper attention.
  
  De plus, j’ai ete surpris plus d’une fois en ville, ou l’on s’attend a voir arriver les vehicules autour de 50 kmh, par des 2 roues lances a tres haute vitesse. J’ai failli deux fois accrocher un motard en sortants de stationnement, meme avec le clignotant, meme en regardant dans les retros, parceque la vitesse elevee des 2 roues ne laisse aucune chance aux autres usagers de les voir arriver et de manoeuvrer en consequence.
  
  Enfin, 2 derniers points
  . les motard sont quand meme hyper bien places en matiere de non respect du code de la route. Peut etre que si ces usagers particuliers commencaient pas la, la vie de tous les usagers s’en trouverait simplifiee.
  . le comportement des motards mis en cause est tres franco francais : cette attitude ne se retrouve pas dans bien d’autres pays, Royaume Uni, Pays Bas, Suede, Danemark, etc. Pourquoi ?
  
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- Par srobyl (xxx.xxx.xxx.49) 15 mars 2010 14:37
  
  Bien vu pour "les autres pays"...En France,où on exalte les individualismes, au point qu’on personnifie les véhicules, la moto, la bagnole, sont souvent utisés plus comme une "fin" (parfois des haricots, d’ailleurs) que comme un moyen. Allez voir au Viet Nam : en apparence, ils ne respectent pas beaucoup la signalisation, se déplacent au feeling, mais avec un tel parc de deux roues, s’ils conduisaient comment les Français, ils faudrait multiplier par 100 les services de secours.
  
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- Par lanoux (xxx.xxx.xxx.9) 15 mars 2010 19:28
  
  @ srobyl
  
  au vietnam c’est 36 000 morts par an et pas de tunes pour les services de secours, de plus, ce sont pas des motos mais des mobes (okay ya des vitesses, mais tu plafonnes à 30) et pas de casques non plus ! Donc nan, pour le nam, mauvaise comparaison. Perso j’ai jamais autant flippé que labas, obligé de remonté en contre file la rue, géniaaaaaal !
  
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- Par srobyl (xxx.xxx.xxx.49) 15 mars 2010 22:52
  
  A Lanoux,
  Bon,c’est vrai, moi aussi j’ai flippé, même si j’étais drivé par un pote vietnamien...Pour les chiffres, j’avais trouvé 15 000 morts par an, ce qui est déjà énorme..mais il faudrait voir1) les chiffres en ville 2) concernant les deux roues.
  .Et c’est vrai aussi que sur les routes, particulièrement, ça fout les chocottes. Je pense quand même qu’en ville, proportionnellement à la densité des deux roues (et à la population : 9O M habitants), on voit peu d’accidents.
  Bon, la mob ou le scooter, c’est pour se déplacer là bas, pas pour aller vite en effet...
  
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Par A. Nonyme (xxx.xxx.xxx.42) 15 mars 2010 11:14

Papyboom, je n’ai pas bien compris tout le sens de votre colère un peu désordonnée, sauf que vous êtes contre cette nouvelle revendication.
Cette revendication n’a d’objectif que de légaliser une pratique largement répandue, qui a en plus la vertu de fluidifier le trafic.
Pas question bien sûr de s’enfoncer au taquet en les lignes de caisseux. Une vitesse différentielle de 10 à 20 km/h maxi doit être observée. Après vous aurez toujours des champions du monde inconscients des risques qu’ils encourent. A contrario, vous avez aussi des automobilistes qui vous serrent lorsque vous arrivez à leur hauteur. J’ose espérer que vous ne faites pas partie de cette race...
Appel de phare.

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- Par Papybom (xxx.xxx.xxx.117) 15 mars 2010 12:45
  
  Bonjour A.Nonyme.
  
  Je fais partie de la catégorie des bons vivants. Pour le rester le plus longtemps possible, je fais attention. Autant à moi qu’aux autres.
  
  Le civisme n’est pas 52% d’abstention, mais 100% d’attention.
  
  Mais félicitons Les Motards en Colère. Mobiliser des adhérents n’est pas toujours facile. Je devrais peut-être créer « 　Les Camping- caristes heureux　 ?　 »
  
  Cordialement.
  
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Par patou (xxx.xxx.xxx.198) 15 mars 2010 11:24

Pour les nostalgiques mais vraiment .......... vieux mot tard que jamais :

http://life-in-the-dead.over-blog.c...

Les fous aventuriers du périph’

Mais le pire, reste les motards. Il y a deux secondes, un point jaune était visible sur le côté droit du rétroviseur. Maintenant, il a disparu.

http://life-in-the-dead.over-blog.c...

" Le sage se demande à lui-même la cause des ses fautes, l’insensé la demande aux autres. "
Proverbe Chinois
Un Motard complètement dingue en train de réaliser une cascade des plus dangereuse qui consiste à franchir une montagne avec sa bécane.

http://life-in-the-dead.over-blog.c...

Les différentes sortes de comportements selon que l’on est un motard ......

http://www.1000motards.com/article-...

Petit cadeau pour papyboom

http://life-in-the-dead.over-blog.c...

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- Par Papybom (xxx.xxx.xxx.117) 15 mars 2010 12:51
  
  Bonjour et merci Patou.
  
  Hors sujet　 :
  
  J’aime bien votre lien, connaissez vous celui-ci　 : http://www.chm-lewarde.com/
  
  Dans le fond, mine de rien, le travail rend heureux.
  
  Cordialement.
  
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- Par patou (xxx.xxx.xxx.198) 15 mars 2010 13:07
  
  (hors sujet) je ne connaissait pas merci papy.
  
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- Par ADNdidiot (xxx.xxx.xxx.235) 15 mars 2010 15:36
  
  En tous les cas, vue l’arrivée de Pierre Mondy sur sa BMW... c’est sûr que c’est pas son truc la bécane :))))
  
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Par srobyl (xxx.xxx.xxx.49) 15 mars 2010 12:50

La moto fascine beaucoup de monde, qu’on soit ou non adepte. On tolère chez les motards trop de choses qui en fin de compte jouent contre leur propre sécurité aussi.
Il y a plusieurs trucs qui ne collent pas, qu’il s’agisse de moto ou de bagnoles : pourquoi hurle-t-on aux mesures sécuritaires tout en continuant à accepter la vente de véhicules qui vont largement au-delà des 200 km/h ?? On a beau jeu après de demander la suppression des glissières de sécurité...Et le respect des vitesses limitées ??
Pourquoi développe-t-on tant la vente des scooters et autres petits cubes, avec moteurs deux temps, plus polluants et plus bruyants que les moteurs 4 temps ?
Ben, ça fait aller l’employabilité, ma petite dame, même chez les pompes funèbres...

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- Par ADNdidiot (xxx.xxx.xxx.235) 15 mars 2010 15:55
  
  La moto fascine (mdr)... et fait peur à ceux qui ne le connaissent pas, alors on dit un peu n’importe quoi, des phrases toutes faites, des lieux communs, alors pas étonnant qu’on embraye (sans vouloir faire de jeu de mot) sur les grosses voitures (allemande) trop puissantes c’est bien connu que toutes les voitures devraient être bridée à 129 kmh pour raison de sécurité, les scooters bruyants puisque tous débridés par les voyoux qui s’en servent, que les 2 temps sont plus polluants que... ou punaise ça y est j’ai compris, encore un écolo qui roule en Pego au mazoute qui fume bon la France en toute bonne conscience.
  
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- Par srobyl (xxx.xxx.xxx.49) 15 mars 2010 19:12
  
  Ou punaise j’ai compris, encore un qui croit que je n’ai pas le permis moto et que je suis contre les motards...mdr. J’ai fait et fais encore assez de moto pour savoir de quoi je parle. Ecolo ? des lieux communs ? pfff...T’as reniflé un échappement de ces petites merdes bruyantes ? pas besoin d’être miltant écologiste ni d’avoir un doctorat en chimie organique pour savoir que ça pue, vu que ça brîle (incomplétement) de l’huile
  
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- Par srobyl (xxx.xxx.xxx.49) 15 mars 2010 20:19
  
  A ADN
  Entre 129 et 250 km/H (ou plus), on peut peut-être trouver un moyen terme, non ? Si on exige un engin qui peut atteindre 250, au nom d’une certaine "liberté" ce n’est pas seulement pour doubler plus efficacement. Ne pas confondre vitesse et accélération
  Ce qui ne m’inspire pas du tout de respect, ce ne sont ni les motards, ni les automobilistes (dont je suis) mais toutes celles et ceux qui souhaitent se voir appliquer des règles particulières, au nom de l’appartenance à un groupe. Sport très pratiqué en France...Je me souviens d’un défilé de quadistes (c’est comme ça qu’on dit ?) qui entendaient faire respecter leurs liberté d’aller n’importe où avec leurs véhicule...On se groupe, on gueule, et on est sûr de son "bon droit", puisque, merde, on est nombreux quand même ...
  La seule garantie de la sécurité de chacun, c’est le respect des lois en vigueur...Ca ne veut pas dire que je ne dénonce pas un certain acharnement, commencé d’ailleurs sous le ministre Gayssot , avec exigence de quotas...avec les résultats qu’on connaît.
  la répression n’y changera rien : les mentalités, c’est dur à infléchir...mais c’est pourtant par là qu’il faudrait commencer...
  
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- Par A. Nonyme (xxx.xxx.xxx.167) 15 mars 2010 22:30
  
  Aaaaaah, j’aime l’odeur du 2 temps et sa fumée bleutée au petit matin.
  
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Par jymb (xxx.xxx.xxx.33) 15 mars 2010 13:13

Et bien moi, c’est l’inverse absolu !

Par le passé, les motards m’irritaient...

Et puis je me suis rendu compte qu’ils étaient les seuls à oser dire non, une autre voie est possible, quand le déluge anti-mobilité s’est abattu sur le pays. Qui plus est en mettant en jeu surtout leur propre peau au quotidien.
Les 4 roues ont courbé l’échine, incrédules. Matin beige aprés matin beige, tout a été enfourné. infractions fabriquées, restrictions ubuesques..
Seuls les motards continuent à protester. Pour cela, respect. Ils résistent.

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- Par patou (xxx.xxx.xxx.198) 15 mars 2010 13:27
  
  Faux les associations de prévention luttent toujours malgré que la prévention ai été détournée pour faire du rackett malgré nos protestations auprès des organismes concernées.
  
  Du fait de ce détournement de la prévention vers le fric a remplir des poches pas très catholique comme disait l’autre , le message de la prévention responsable a du mal a passer maintenant.
  
  Il est vrai aussi que la majorité des conducteurs pensent que les accidents c’est pour les autres et beaucoup ont plus peur d’avoir un PV que de tuer avec leur véhicule, quand je lis j’ai pris un pv pour 3 ou 4 km/h de plus c’est que ces personnes ne sont pas capables de respecter les vitesses donc ils n’ont rien a faire sur les routes, parce que quand on tolérera les 3 ou 4 km/h de plus il y en à toujours qui rouleront au-dessus et réclameront plus soit 93-94 km/h etc on s’arrètera ou alors ?
  
  La sécurité de tout un chacun ne passe t-elle pas d’abord par le respect des règles et le partage de la route ?
  
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- Par jymb (xxx.xxx.xxx.253) 15 mars 2010 15:55
  
  Je suis 100% pour le repect des règles...lorsqu’elles sont respectables dans leur teneur et leur réalisme
  Or jamais nous n’avons été consultés ( trop stupides sans doute) pour décider de ce qui régit notre quotidien : seuls quelques pseudo experts cooptés ou préfets peuvent faire pleuvoir les règlementations , le but étant d’exaspérer jusqu’à pousser à la "faute"
  Moyen facile de fabriquer des "chauffards" ou "délinquants routiers"
  Je pense que ceux qui se sont livrés à cela devront un jour être sanctionnés.
  
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- Par eresse (xxx.xxx.xxx.153) 15 mars 2010 18:59
  
  Faux, les automobilistes résistent aussi, d’ailleurs on peut les voir défiler tous les matins et tous les soirs, au pas, sur rocades et périphériques..
  
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Par patou (xxx.xxx.xxx.198) 15 mars 2010 13:16

@ srobyl,

On tolère celà comme on tolère des permis de construire dans des zones innondables mais ces permis ils ont bien étés demandés avant qu’ils soient acceptés !

Pour les bagnoles et motos c’est la même chose personne n’oblige les gens à acheter des engins qui dépassent les vitesses prohibées sur les routes non conçues pour des vitesses de cet ordre que ceux qui ne peuvent se passer d’adrénaline sans mettre la vie des autres en danger aillent rouler sur des circuits faits pour celà !

C’est bien qu’au départ il y a une demande si des constructeurs continuent d’offrir des engins de mort.

Je rappelle qu’après il est trop tard il n’y a pas de marche arrière concernant la VIE.

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Par plancherDesVaches (xxx.xxx.xxx.139) 15 mars 2010 13:18

Juste un truc... :

Que les motards fassent n’importe quoi par rapport au code, soit.
Ce qui me gène, c’est qu’une rare fois où je me suis trouvé sur le périf parigot, j’ai failli en tuer un qui circulait entre les files...

Etre mort en ayant eu raison par rapport au code qui les autoriserait à passer entre les files...

Ouaich... la veuve pourra toucher du fric, mais, si c’est pour le faire à l’américaine. Vous croyez que ça vaut le coup... ???

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- Par Actias (xxx.xxx.xxx.34) 15 mars 2010 13:57
  
  Entre la 3 et 4 eme voie du périf c’est le "couloir de la mort" la plupart des automobilistes parisiens le savent et laisse un écart suffisant.
  
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- Par plancherDesVaches (xxx.xxx.xxx.139) 15 mars 2010 20:28
  
  Ha... ??? Ben tout va bien alors !!!!
  
  Si le motard sait que c’est le couloir de la mort, il a raison de le prendre.
  
  Les règles parigotes me surprendront toujours.
  
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Par Actias (xxx.xxx.xxx.34) 15 mars 2010 14:03

Une moto n’est pas une voiture mais techniquement et légalement elles sont considérées comme des voitures ... ca n’a aucun sens.
Il faudrait prévoir des phares différents (couleur, clignotement) et prévoir des bandes réservées de 1 metre de large dans les voies emcombrées (ou les autoriser sur les voies de bus de 6 m de large qui servent qu’à faire plaisir aux taxis).
Puis arreter de faire chier se qui se garent sur le trottoir de manière intelligente (pas de pitié pour ceux qui se foutent en plein millieu, d’accord).

Franchement, à quoi ca sert de rouler en moto si c’est pour rouler comme une voiture ?? c’est chiant pour le motard et pour les autres automobilistes.

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Par ZEN (xxx.xxx.xxx.23) 15 mars 2010 14:12

Qui fera un article sur : cyclistes en colère ?
Rouler nu n’est pas bon pour la santé

une salutation de la botte droite des motards ?
Ah ? je croyais que c’était un pied d’honneur...

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- Par Papybom (xxx.xxx.xxx.117) 15 mars 2010 14:31
  
  Bonjour ZEN.
  
  De nombreux auteurs pourraient écrire un article sur la petite reine. Sur le site, combien de véloces si péte　 !
  
  Vu la féminisation dans le corps de pompiers, rouler nu est une solution pour être soigné en priorité. En cas de chute, ne jamais enlever le casque. Pour le bouche à bouche, il reste une solution….
  
  De cette façon, le membre qui se dresse, rend honneur aux dames. C’est le pied cet honneur.
  
  Cordialement.
  
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- Par brieli67 (xxx.xxx.xxx.119) 15 mars 2010 14:35
  
  bonjour ! bonjour ! comment ça va Zen ?
  
  joindre l’utile à l’agréable :
  http://dellerdesigns.blogspot.com/2009/11/nutria-trap-line-by-bicycle.html
  
  de Louizianaah
  serving nutria à la moutarde
  http://www.youtube.com/watch?v=IuXEaNdwrSs
  
  Bon’ app !!
  
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- Par plancherDesVaches (xxx.xxx.xxx.139) 15 mars 2010 20:46
  
  Papyboom, ne remue pas de vieux souvenirs, tu te fais mal
  
  Sinon, je ne sais quelle dame de grande vertu disait que rien n’est plus léger qu’un sexe d’homme : une simple pensée le soulève....
  (il est vrai que pour soulever mes 500 grammes, la dame doit avoir... bon, je n’entre pas dans les détails, toucher le fond ne se fait qu’en oubliant les détails)
  
  Zen, je te rappelle que tu dois toujours me présenter (pour son plus grand bonheur) ta fille en cuissardes de cycliste, et, en parlant de 2 roues, effectivement, il est de PLUS EN PLUS DANGEREUX DE ROULER EN VELO VU LA DENSITE DE CIRCULATION !!!!!!!!
  (et ceci dit, quand des enfoirés de cyclistes ne roulent pas en file car ils se croient sur le tour de france, je les fais s’ "aligner"...)
  
  Sinon, j’apprécie toujours qu’un motard me remercie par un pied d’honneur car cela me ferait chier d’emmerder quelqu’un sur la route.
  Je suis un anti-parigot né.
  
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Par luccio (xxx.xxx.xxx.10) 15 mars 2010 15:40

avant de se mettre en colére ou de critiquer, il est parfois bon de se renseigner.
les motards ne demandent pas de loi les autorisant a circuler comme des dingues entres les voitures, mais le droit de remonter les files lorsque les voitures sont a l’arret.
il ne s’agit d’ailleurs pas de la seule revendication, certaines concernent aussi les cyclistes (adapter les infrastructures aux 2 roues) et même les automobilistes ( PV a la volée)..

a voir sur le site de la FFMC

(..)Il n’y a rien de plus injuste que de traiter également des choses inégales ». Cette citation d’Aristote a plus de 2000 ans mais illustre parfaitement aujourd’hui les revendications des Motards en colère pour le respect et, surtout, la prise en compte de nos différences.

Vélo, moto, auto, camion, chaque moyen de transport est différent et la Loi doit tenir compte de leurs spécificités pour être équitable. Il semble pourtant que les gouvernements successifs aient appliqué cette maxime à leur guise en ne reconnaissant les différences des deux-roues motorisés (2RM) que pour les pénaliser. Ainsi, leur rapport poids/puissance avantageux a légitimé une limitation de puissance (« loi des 100 chevaux »), leur insolente mobilité leur a fermé l’accès à des infrastructures sécurisées (interdiction de circuler dans le tunnel de l’A86) et leur mécanique accessible a rendu leur propriétaire passible de prison pour un clignotant remplacé par une pièce qui n’est pas celle d’origine (loi du 5 janvier 2006) !

En revanche, dès qu’il s’agit de favoriser l’essor de ce moyen de transport en adaptant la réglementation à ses spécificités, les portes se referment et les PV pleuvent ! Peu importe qu’un 2RM prenne moins de place qu’une voiture en stationnant, qu’il stationne sur un trottoir faute de place dédiée suffisante ; peu importe que le faible gabarit d’une moto lui permette de rouler entre les files de voitures arrêtées et, ainsi, de décongestionner les centres urbains en fluidifiant le trafic ; peu importe que les 2RM polluent moins grâce à leur facilité de déplacement. Le code de la route est encore et toujours pensé uniquement pour l’usager majoritaire qu’est l’automobiliste. Même constat pour ce qui touche à l’aménagement des routes : la vulnérabilité des motards ( et des cyclistes) face aux obstacles latéraux, aux rails guillotines et aux ralentisseurs non conformes n’est pas suffisamment prise en compte, malgré toutes les recommandations faites par les centres d’études du Ministère des transports.
Quant à la politique de sécurité routière, les pouvoirs publics restent convaincus qu’un « copier-coller » de mesures qui ont eu une incidence positive sur l’accidentalité des automobilistes suffira à juguler l’accidentalité des 2RM. (...)

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- Par Papybom (xxx.xxx.xxx.117) 15 mars 2010 16:16
  
  Bonjour Luccio.
  
  Rien à critiquer dans votre commentaire. Nous avons des « 　pour　 » et des « 　contre　 ». C’est la démocratie. Donc Partageons la route.
  
  Vous devriez faire de la politique…
  
  Cordialement.
  
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- Par ZEN (xxx.xxx.xxx.23) 15 mars 2010 18:06
  
  Papybom
  Le vélo-nu est sans danger, surtout quand il fait beau
  Et ça permet d’aérer les bijoux de famille
  
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Par ADNdidiot (xxx.xxx.xxx.235) 15 mars 2010 16:29

Je suis motard moi même, et j’ai déjà participé à quelques manifs de la FFMC ou d’autres initiatives motardes. La FFMC à le mérite de se bouger et d’essayer de faire bouger les choses.

En une grosse 30n d’années elle à obtenue quelques prises de consciences sur la vulnérabilité du motard et sur les spécificités de la moto au sein du "trafic motorisé" (manque de visibilité, accélération surprenant pour les autres, etc...). Elle a obtenu quelques améliorations des infrastructures comme les marquages au sol anti-dérapants (souvenons nous des multiples accidents dus aux bandes blanches devenues gluantes sous la pluie), le doublement des glissières dites de sécurité (afin de masquer les pieds porteurs du simple rail) et qui décapitaient les motards en cas de glissade...
Enfin et peut-être surtout, elle joue un rôle éducatif auprès des jeunes utilisateurs de 2 roues en terme de sécurité routière (par ex. en prônant l’usage du casque intégral y compris sur les 50 et pas au coude mais bien sur la tête).
Bref Motards en Colères ça ne veut pas dire Voyous ou Inconscient mais bien responsables, de colère il n’est question que de ne pas se laisser enfumer par les gouvernements et autres trusts d’assureurs et banquier à chaque coin de rue (cf. suppression de la vignette moto à l’époque, création de la Mutuelle des Motards etc...).
Appel de phare... même aux caisseux (que je suis également).

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Par luccio (xxx.xxx.xxx.10) 15 mars 2010 16:39

je ne suis pas sur d’apprécier le "Vous devriez faire de la politique".

mais j’ai juste voulu répondre aux prejugés, "motards qui roulent comme des fous" et a l’info approximative sur les remontées de files.......

les motards comme les automobilistes comportent leur lot d’imbéciles, l’avantage des motards c’est que moins nombreux, ils en ont moins, mais comme ils sont plus visibles et se tuent plus facilement, ça compense largement.
lutter contre les idées toutes faites est la meilleure façon de partager la route justement.
alors qu’il semble souvent que les média et le gouvernement montent les differents usagers les uns contre les autres.
je précise que j’ai même pas ma carte a la FFMC (Fédération Française des Motards en Colère).
les manifestations des motards restent en plus bon enfant, juste quelques bouchons le WE pendant une heure ou deux.
je reverais juste que les cyclistes ou les automobilistes puissent eux aussi avoir la cohésion des motards pour défendre le partage de la route face a la facilité de la répression "racket"

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Par martien (xxx.xxx.xxx.35) 15 mars 2010 17:27

...bonjour,
je ne comprends rien à vos "coups de gueule". Il y à des accidents avec des motos ? ben oui, ça arrive, c’est une activité plutôt à risque (scooter moi-même). La chance que j’ai peut-être est d’avoir conduit des autocars, des camions, différents engins qui me donnèrent une vision plus précise de la manière dont les circulations se font. alors j’anticipe. Enfin j’essaye. Quelquefois, je suis pressé.Alors évidement, je remonte-fil. D’autres fois, j’en profite pour "griller" un feu "qui ne me semble pas dangereux" (hou ! que la honte et l’opprobre soit sur moi !). Mais la voiture, ça tue aussi, surtout pendant le week-end de Pâques, parcequ’il y à pleinnnnnnnnns de voitures qui roulent en même temps aux même heures.
Alors pourquoi ne pas légiférer sur cette date ? Je propose des départs par couleurs de véhicules à des heures précises. Voitures noires à 6h00, vertes à7hOO, etc... Et celui qui à le malheur de ne pas respecter cela, confiscation du véhicule ! Y aurait vachement moins de morts.

Idem pour "Les Grands Départs", ce rite annuel de transhumance mécanique. A répartir tout au long de l’année avec des règles bien précises à faire respecter A TOUT PRIX !!

Et tant qu’on y est, si on programmait des conflits armés, des guerres, des famines, ou toute autre activité rentable sur le même principe ? Une juste répartition des différentes composantes en fonction de spécificité. Ben oui, tout ça, c’est mortel et mortifère aussi...
Bon, d’accord, ça nous donne à manger, indirectement.

Légiférons, faisons des lois, appliquons des sanctions, créons d’autres limites, plus serrées, plus étroites, beaucoup, inventons des délits : au-delà de 12,7 km/h, vous un criminel, monsieur !
mais enfin madame, vous ne vous rendez pas compte ? couper une ligne blanche avec votre vélo ? Allez au commissariat !
Quoi, sale gosse tu mange des hamburgers pleins de graisse pas bonnes pour ta santé ? Je vais te faire comprendre que tu ne dois pas risquer ta vie avec ces cochonneries ! Zou, une loi !

Pendant ce temps nous serons toujours dans un monde où un véhicule sera obligatoire la plupart du temps, où manger devient un risque, où parler un peu fort devient pénible pour d’autres, où respirer fini par rendre "un peu" asthmatique, où H1N1 et et ses copains deviennent nos potentiels amis pour la vie...enfin pour la mort (au bout de la peur et de la maladie, où... (je suis certain que vous en avez beaucoup à dire vous aussi.)
Ben, oui, circuler en 2 roues peut tuer.... (plus que les voitures, puisque "ils" l’ont dit à la télé ! ha celle-là , elle nous tient bien hein ?)), fumer tue,...heu...rester trop longtemps sous l’eau à la piscine peut tuer, ...

Ah oui, la vie, c’est mortel en général

Personnellement je trouve qu’il y a déjà beaucoup de lois et de moins en moins d’individus qui savent lire correctement, comprennent bien,...bref qui sont éduquer à la vie en collectivité en général et en société en particulier. L’école devient "light", alors par un long jeu de cascades, l’individu devient "light" lui aussi . Quand à lui demander d’avoir un peu de sens des responsabilités, à défaut d’une conscience un peu politique, faut pas trop exiger....
Nous sommes dans le monde que nous nous faisons.

Pardonnez-moi si je ratisse large, ou si je semble hors sujet.

Nous avons tous raisons : y a qu’à, faut qu’on, à quoi bon
Je tiens absolument à préciser que je ne suis ni pessimiste, ni dépressif, ni négatif.
Je regarde, c’est tout.

(Pourvu que le match/film/reportage ne soit pas déprogrammé...)

Cordialement

Martien

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Par Will (xxx.xxx.xxx.136) 15 mars 2010 17:28

cher papyboum, ou bom, enfin le papy qui se crash quoi,

je n’ai tout d’abord pas bien saisit l’éructation que constitue votre message, puis à la réflexion je pense (si,si, un vieux motard papyboomesque comme moi revendique cette faculté) que c’est par précipitation que vous avez jetté cette tartelette à la crème surie pleine de clichés éculés.

Heureusement que des gens et motards avertis comme Luccio ou ADN pas si idiot qu’il le prétend, ont redressé le niveau du débat.

De fait la FFMC (dont je ne suis pas non plus membre mais dont je lis régulièrement le "Motomagazine" très bien fait), la FFMC donc se bat depuis longtemps pour une meilleure FORMATION avant toute chose, des utilisateurs de deux roues motorisés, car effectivement c’est avant tout par ce biais que l’on pourrait rendre cette pratique moins dangereuse(je reste au conditionnel hypothétique vu la léthargie des instances publiques), et si l’on parle de permettre aux motards(et surtout scooters en ville) de remonter les files, c’est pour éviter l’engorgement des voies de circulation comme d’être la proie des forces de répression qui rackettent à la volée (c’est le terme) les susdits motards remontant les files.

La tolérance de cette pratique ne serait que la reconnaissance d’un état de fait, et en rien il ne s’agit de donner un permis de se ruer comme vous dites à plus de cent kms heure en ville, chose d’ailleurs peu aisée en remontant une file, sauf à être inconscient ou débile, ou les deux bien souvent.

Arrètez de vilipander les motards comme s’il s’agissait d’une masse informe de crétins shootés à la vitesse, je conduis des motos depuis mes 16ans, car à l’époque comme le rappelle Luccio et ADN, il n’y avait certes pas d’obligation de porter un casque, mais de plus le permis A était recevable à 16ans, pour n’importe qu’elle cylindrée, avec une formation parfois égale à zéro.
Oserais je avec impertinence souligner que je n’ai jamais causé aucun accident en moto, ce qui ne veut pas dire que je ne me sois jamais gamellé, mais c’est autre chose

La moto est un moyen de déplacement un peu différent de la majorité des transports individuels, mais tout comme le vélo ou le roller par exemple, et nous devrions tous en tant que citoyens partageant les mêmes voies, tenter de partager celles ci avec respect réciproque et équilibre d’usage, ce qui faciliterait grandement notre vie quotidienne et la rendrait moins dangereuse...mais ceci c’est déjà de la gestion des moyens de transport, donc de la politique.

Bonne route à tous et SVP cessez de pousser les uns contre les autres, le seul résultat est une radicalisation nocive et improductive.
Un (presque) vieux tarmo de 60 piges.

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Par ADNdidiot (xxx.xxx.xxx.235) 15 mars 2010 18:04

Concernant la légalisation de "l’interfilage" je n’y crois pas une seconde, cette pratique reste très périlleuse même à quelques kmh seulement de différentiel avec les caisseux, donc je ne vois pas comment des élus pourraient légiférer dans ce sens et mettre leur signature en bas de la feuille ?
L’interfilage (que je pratique évidement) doit resté à "l’appréciation" de chacun ou comme on dit poliment pour les buffets campagnards c’est "à discrétion", il faut essayer de prendre le moins de risque possible c’est tout, on nous le tolère c’est déjà ça, après si on se gamelle bein on ne peu s’en prendre qu’à nous, même si le caisseux qui nous a pas vu à changé de file, il ne faut pas inverser les responsabilités non plus.

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Par ADNdidiot (xxx.xxx.xxx.235) 15 mars 2010 18:09

Merci Will ;))

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Par Papybom (xxx.xxx.xxx.117) 15 mars 2010 18:16

Bonsoir,

Par chance, les motards sont plus respectueux qu’agressifs sur le site d’Agoravox. Cela change des débats enflammés sur une certaine religion.

La contradiction est une bonne chose pour avancer. Mais je n’ai jamais pensé que les motards étaient que des débiles.

J’ai été motard, automobiliste, conducteur PL pour finir Camping-cariste. La route, je l’aime bien, mais c’est comme dans un couple. Il faut savoir être à l’écoute de l’autre.

Ne pas être possessif est un début de sagesse. Je suis athée, je ne dirais pas aimons nous les uns les autres. Juste, partageons notre bitume quotidien　 !(Je n’ai pas écrit Biture).

Déposer un article sur ce site, c’est prendre le risque de recevoir des avis contraires. Sans être spécialement maso, j’aime bien. C’est toujours enrichissant.

Je fais pénitence, je ne suis pas souvent sérieux. Je respecte les gens sérieux qui apportent un plus au débat. Continuez !

Cordialement.

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- Par Radix (xxx.xxx.xxx.151) 15 mars 2010 19:46
  
  Bonsoir Papyboom
  
  Je fait une différence entre les motards, il y a ceux qui aiment la moto et ceux qui aiment la vitesse, entre les deux il y a une énorme différence.
  
  Pour illustrer mon propos j’ai vécu une expérience l’été dernier avec des Bikers qui passaient devant chez moi, en groupe, à 80km/h (c’est une départementale) et il se sont retrouvés face à un cheval échappé du centre équestre d’à coté.
  Ils se sont organisés automatiquement, la moitié a mis ses bécanes en travers de la route et prévenu les conducteurs de voitures qui arrivaient de s’arrêter et une partie des autres ont fait de même dans l’autre sens. ceux qui restaient ont dirigés calmement le cheval vers ma propriété (le portail est toujours ouvert) pour le dégager de la route.
  Je suis arrivé du fond de mon jardin à ce moment et ils m’ont expliqué la situation et je les ai aidé à refermer le portail avant d’appeler le centre équestre.
  
  Quand je compare ces motards et leurs sens des responsabilités, leurs calme et leur organisation avec les deux crétins qui passaient devant chez moi à 200km/h, au moment ou je sortait avec ma voiture, à tel point que, malgré la ligne droite, j’ouvrai ma vitre de voiture pour avoir une chance de les entendre arriver sur leurs "Sapèteaucul’, je me dis que c’est une bonne chose pour les autres qu’ils se soient emplafonné un camion au carrefour suivant !
  
  Radix
  
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Par curieux (xxx.xxx.xxx.129) 15 mars 2010 20:44

Après 800000 kms environ en voiture, je n’ai jamais trouvé un motard qui m’emmerdait. Les risques sont pour eux. Je comprends que rouler à 30, 60 ,90 avec une 500 cc, ca doit être le pied. Idem pour les poids lourds qui maintenant sont emmerdés par les mouille-culs et les vieux qui roulent à 80 ou même moins. La France qui perd, elle est bien là. Moi qui ait roulé vite toute ma vie (où c’était sans danger), je plains les jeunes. En plus, ceux qui roulent comme des escargots passent plus de temps à regarder le paysage que la route devant eux.

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Par luccio (xxx.xxx.xxx.6) 15 mars 2010 21:13

hé oui papyboom, on peut être respectueux.
je sais bien que c’est rare ici, mais c’est pour cela que je n’interviens que rarement et uniquement sur des sujets que je maitrise bien et de préference ne portant pas trop aux débordements imbéciles.
la moto j’en ai fait un mode de vie depuis plus de 20 ans, c’est mon moyen de déplacement principal (quand la neige de mes alpes rend les routes impraticable je passe au vélo, il faut un déménagement pour que je passe au 4 roues).
je suis le premier a hurler devant certains comportements motards, ou cyclomoteur, ceux qui roulent en tong ou torse nu, casque pas attaché, qui font hurler leur machine en ville ou font les pitres sur une roue au milieu de la circulation, etc. il s’agit souvent de ce que chez moi on appelle les motards paquerettes (fleurissent en juin, fanent a la fin de l’été)
malheureusement ils sont les plus visibles...
mais je réagit toujours devant la diabolisation des motards qui semble toujours a la mode chez nos politiques et dans les médias, ne presentant que des voyous, inconscients fou de vitesse.
voir tous ces reportages qui ne montrent que des coursiers roulants comme des malades sur le périph, le jeune qui avec les sous de papa se paye une machine de circuit pour tenter de passer le mur du son ou se prend pour un cascadeur, mais jamais ceux qui vont se balader en groupe le WE sur les petites routes, ceux qui les enfants partis reviennent a leur plaisir de jeunesse en partant rouler avec leur douce.
on insiste sur les statistiques mortelles qui ne baissent pas en oubliant que si les voitures on bénéficié de progres de sécurité (conception de carrosserie deformable, airbag etc) ce n’est pas le cas pour les deux roues.
voir on gonfle artificiellement les chiffres en mélangeant allègrement les gros cubes avec les ados en cyclo, les cyclistes et même les piétons.
on oublie par contre qu’une moto pollue souvent moins qu’une voiture (norme euro 3) et trajet plus rapide (justement en ne restant pas bloqué dans les bouchons, en ne faisant pas 15 fois le tour du paté de maison pour se garer)
qu’un automobiliste qui part seul au travail utilise de l’energie pour déplacer plus d’une tonne de métal et de plastic quand un motard se déplace sur environ 200 kilos.
qu’une moto tiens bien moins de place ( bouchons et parkings), la liste est longue.
mais avant tous, partageant une passion et se sachant fragiles les motards ont gardé une solidarité qui fait bien défaut chez les automobilistes ( je n’ai jamais été en panne au bord de la route sans recevoir de l’aide)
c’est cette solidarité qui fait que lorsque l’état nous prend pour des tirelires en se cachant derriere la sécurité routiere, nous descendons dans la rue.
les motards sont des citoyens de tous ages de tous milieux, pas des irresponsables ni des voyous.
c’est d’ailleurs une des messages que passent les manif motardes, pas de débordements, pas de casse, juste des citoyens qui protestent.
beaucoup ne sont comme moi même pas membres de la féderation (qui au passage a dans ses statuts d’être apolitique) mais les revendications nous concernent tous car même si axées sur les motards elles débordent souvent vers l’interet general (prévention, partage de la route, amélioration des infractructures routieres).
voila, c’est un long texte mais lutter contre les préjugés n’est jamais vain il parait........

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- Par Papybom (xxx.xxx.xxx.117) 15 mars 2010 21:44
  
  Merci Luccio.
  
  Un long texte explicatif et motivé, change d’une courte insulte. Si je reste ici, c’est pour ce genre d’échange. Merci de votre participation et d’être sorti de votre réserve.
  
  Je n’ai pas de complexe de n’être que moi. Un jour j’ai osé envoyer un article pour exprimer ma pensée. Croyez-moi, ce n’est pas insurmontable. Le site attend les bons articles. N’obligez pas les modérateurs à vous balancer que du Papybom, faute de mieux　 !
  
  Lancez-vous.
  
  Cordialement.
  
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Par Bélial (xxx.xxx.xxx.171) 15 mars 2010 21:59

Je suis pour le remontage de files quand les voitures roulent au ralenti (même si ça pose un pb d’appréciation), et pour la circulation sur les voies de bus dans le même cas.

V.

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Par ChatquiChouine (xxx.xxx.xxx.35) 15 mars 2010 22:58

A moto, trop de confiance en soi, et en les autres, amène tôt ou tard à une sanction...parfois définitive.
C"est la raison pour laquelle s’ applique parfaitement la devise, initialement destinée aux pilotes de chasse :

" Il n’ y a pas de bons motards, il n’y a que de vieux motards".

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Par srobyl (xxx.xxx.xxx.49) 16 mars 2010 09:29

Exact...Et c’’est en premier lieu de soi-même qu’il faut se méfier C’est vrai pour toute sorte de conduites. Dire : "remonter les files, c’est très risqué, mais moi je le fais évidemment" ça sous-entend qu’on est le meilleur..on utilise le mot "interfilage", ça fait vieil habitué, expert quoi....c’est ça la mentalité qui tue. Et je sais de quoi je parle, j’ ai eu un neveu victime de cette belle assurance, qui a perdu la vie à 24 ans...Je les aime, les motards, et n’ admet à quiconque, même pas à eux, le droit de penser que "c’est à leur risques et péril" quand je roule en voiture. Des "pieds d’honneur" comme dit quelqu’un, j’en ai souvent parce que je sais combien on risque sa vie sur la route, et je fais gaffe

Il y a quelques années, j’ai heurté avec ma voiture en sortant de mon garage une cycliste de 76 ans qui remontait la rue en sens interdit. Je n’avais aucune visibilté, et elle non plus, à cause de quelqu’un qui avait rangé son 4X4 à côté de ma porte, en stationnement interdit. Bien que je sois sorti lentement, je n’ai pu éviter la cycliste,
Je me dis qu’il n’y a pas de petites infractions et qu’on est tous responsables, moi y compris, vu que j’aurais dû demander à quelqu’un de me dire si la voie était libre.
Bon plus de peur que de mal..un pantalon troué et quelques égratignures. Mais si j’étais sorti "sûr de mon bon droit", en mettant la gomme, je ne me serai jamais remis de ce qui aurait pu arriver...

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Par @distance (xxx.xxx.xxx.204) 21 mars 2010 18:20

Ce motard, c’est peut-être Mokhtar. (Juste pour le jeu de mot…tard). ou je me moque je me moque... tard

salut Papybom

sur cet article, j’arrive un peu tard ! cet article m’a trop fait marrer. et la photo est mortelle !

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- Par Papybom (xxx.xxx.xxx.117) 21 mars 2010 19:02
  
  @distance, bonsoir.
  
  Ravie que l’article puisse distraire. J’accepte l’inéluctable, vieillir de corps mais je souhaite garder un esprit espiègle.
  
  La photo n’est que mon humble contribution aux plaisirs des Dames. Toujours des Nanas, alors qu’il y a des beaux gosses. La preuve…
  
  Cordialement.
  
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