Exportation en Chine : la machine allemande

L’Allemagne insiste sur la discipline propre à chaque pays. Elle affiche sa propre réussite. En voici une illustration éclatante. Les entreprises allemandes sont en train de s’imposer dans le royaume des exportateurs, la Chine elle-même. On dit souvent que le marché y est difficile, fermé, très concurrentiel. Elles y sont pourtant 5 fois plus nombreuses que les entreprises françaises par exemple. Comment l’expliquer ?

En Chine, comme ailleurs, les produits allemands ont une image d’excellence notamment dans le secteur automobile où le succès des voitures d’outre-rhin est éclatant. Elles représentent aujourd’hui 20% du marché. Les Français, PSA en l’occurrence, 3,4. Et pourtant, les deux pays étaient sur la même ligne de départ il y a 20 vingt ans. « Les Français et les Italiens ont proposé leurs voitures selon leurs goûts, sans modification. Mais les Chinois ont des goûts différents des Européens. Les Allemands et le Américains ont su être plus pragmatique et ont adapté leurs voitures au marché chinois » témoigne Zhong Shi, rédacteur en chef de « China automotive review ». La force des Allemands ne vient pas forcément de ses grandes entreprises comme Volkswagen ou Mercedes mais de son réseau de 4300 PME installées en Chine. Ces PME sont regroupées dans un grand immeuble, le Lufthansa Center, et quelques autres, autour de l’école allemande. Selon Bruno Gensburger, vice-président de la chambre européenne de commerce en Chine « Ils (les Allemands) chassent en meute. Ils sont organisés. Ils ont anticipé les situations. Alors que très souvent, nous (les Français), on arrive de manière fragmentée, on est plus dans l’improvisation et bien sûr le système D est ce qu’il est, mais ça ne suffit pas, surtout dans un pays comme celui-ci ».

On comprend mieux dès lors que le volume des échanges de l’Allemagne avec la Chine soit 3 fois plus important que celui de la France (150 milliards d’euros pour l’Allemagne contre 42 milliards d’euros pour la France). De plus, la balance commerciale allemande vis-à-vis de la Chine est légèrement excédentaire (+420 millions d’euros) tandis que la France achète deux fois plus à la Chine qu’elle ne lui vend (-12 milliards d’euros).

Il faut croire que le tapis rouge chinois est particulièrement épais et moelleux. Angela Merkel l’a foulé en tout cas pour la 6eme fois, la deuxième fois cette année. Il faut croire aussi que la Chancelière s’entend particulièrement bien avec son homologue chinois, le premier ministre Wen Jiabao, qui a aussi visité 6 fois l’Allemagne. D’après Lui Li Qun, vice-président de l’institut des études allemandes de Pékin, « Mme Merkel vient d’Allemagne de l’Est. Or, l’Allemagne de l’Est et le Chine ont beaucoup de choses en commun dans les comportements, les caractères et surtout le mode de pensée. Elle est venue avec tout son gouvernement, qui est tout à fait exceptionnel ». Les deux gouvernements, allemand et chinois, ont ainsi pu tenir une sorte de conseil des ministres commun. Et ça, les Chinois adorent. D’autant que Mme Merkel a le bon goût de ne pas s’étendre sur les sujets qui fâchent. Lui Li Qun déclare en effet : « Elle n’a pas parlé du tout du Tibet, du Dalaï-lama et très peu des droits de l’homme ». Ça tombe bien, les Chinois n’aiment pas les donneurs de leçon : cela nuit aux affaires. Et l’essentiel : et bien là, Mme Merkel avait aussi avec elle des chefs d’entreprise et de bons gros contrats ont été signés, notamment la vente de 50 Airbus dont on oublie souvent qu’ils sont autant allemands que français…

par milan (son site) mercredi 5 septembre 2012 - 8 réactions

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Par kemilein (---.---.---.171) 6 septembre 2012 12:11

les chinois achètent ce dont ils ont besoin pour faire de la rétro ingénierie afin d’être indépendant... le commerce avec les deutch ? ca durera pas, d’ailleurs plus on en parle c’est que moins on en a, c’est pour donner de l’assurance dans un truc qui se casse la gueule.

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Par ZEN (---.---.---.12) 6 septembre 2012 14:24

Sie haben recht, Herr kemilein
La Chine commence à plonger..
Les voitures dites made in Germany vont se vendre moins bien, jusqu’à ce que l’Empire du Milieu produise les mêmes ou presque à prix réduit.
Angela a mangé son pain blanc

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Par L’enfoiré (---.---.---.200) 5 septembre 2012 18:28

Exact. En plus, ce n’est pas un représentant de l’Europe qui va défendre l’euro en Chine mais Madame Merkel.

Bizarre, non ?
Les échanges commerciaux entre l’Allemagne et la Chine sont les plus importants.
Les voitures allemandes et leur solidité a fait des envieux chinois. Image de marque oblige.
Une « interdépendance croissante »

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- Par L’enfoiré (---.---.---.200) 5 septembre 2012 20:12
  
  Antikon,
  Je suis tout à fait d’accord.
  Je parlais d’image de marque.
  Cela veut dire aussi pub et marketing et cela n’a parfois rien à voir avec les performances.
  
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- Par tonimarus45 (---.---.---.109) 6 septembre 2012 10:47
  
  bonjour—a bibi 32 et l’enfoire-le papier de l’auteur est le reflet d’une emission de l’autre soir a la tele
  
  en conclusion de l’emission «  »"c’est que nos patrons ne sont pas bons,c’est d’ailleurs le constat d’un patron français interroge au cours de cette emission
    nos produits sont au moins aussi bons que les produits allemands, les couts horaires de production(charges sociales patronales plus salaires sont identiques qu’en allemagne et meme inferieurs en france dans certains secteurs dont l’industrie)alors ???
    et bien on ne sait pas vendre nos produits et on peche aussi sur les services apres vente ;d’ailleurs l’intervenant qui critiqque les services apres vente des marques allemandes oublie que en france ce sont des français qui effectuent celui-ci
  
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- Par Ruut (---.---.---.197) 6 septembre 2012 15:23
  
  .
  
  En effet en terme de qualité de produit, les produits Allemand sont nettement meilleurs que les produits Français.
  
  Ayant une BMW et une Peugeot neuves, plus jamais ne n’achèterais de Peugeot.
  
  La qualité du produit et la qualité du service après vente sont nettement supérieure au niveau Allemand qu’au niveau Français.
  
  Une BMW tu signale un souci ils te le règlent sans discuter, le jour même sans rendez vous.
  
  Une Peugeot, tu signale un souci, le garagiste te dit que c’est normal car tu as acheté de la merde. (Même lorsque ton véhicule s’arrête tout seul sur la route le réservoir plein.)
  
  Que Peugeot disparaisse ne me surprendra pas.
  
  .
  
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Par Bibi32 (---.---.---.210) 5 septembre 2012 19:37

Des produits allemands les voitures de marque allemande ??? Tout comme les Renault ou Peugeot sont françaises ! Par contre les allemands sont très forts pour vendre de la camelote chinoise sous un emballage allemand, à la limite de l’escroquerie ! Ils importent de Chine à tour de bras et à bas coûts grâce à leur ports modernes, et inondent le marché européen en ré-exportant, prenant leur marge au passage. On pourrait dire que Chine et Allemagne sont de simples partenaires commerciaux, et l’économie actuelle étant basée sur le commerce, on s’en fiche un peu de qui fabrique quoi...

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Par schweizer.ch (---.---.---.102) 6 septembre 2012 11:41

"Selon Bruno Gensburger, vice-président de la chambre européenne de commerce en Chine « Ils (les Allemands) chassent en meute. Ils sont organisés. Ils ont anticipé les situations. Alors que très souvent, nous (les Français), on arrive de manière fragmentée, on est plus dans l’improvisation... ».

« Il y a une différence culturelle entre Français et Allemands. Les Allemands ont le sens du collectif. C’est un peuple holiste, comme disait un anthropologue nommé Louis Dumont, alors que nous sommes des individualistes. » Jean-Pierre Chevènement, sur BFMtv, 29 janvier 2012.

L’antiracisme aidant, on avait fini par croire que tous les peuples se valent, qu’ils sont parfaitement égaux et qu’ils sont dotés des mêmes qualités, capacités et potentialités... Nous aurait-on menti ?

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Par kemilein (---.---.---.171) 6 septembre 2012 12:11

les chinois achètent ce dont ils ont besoin pour faire de la rétro ingénierie afin d’être indépendant... le commerce avec les deutch ? ca durera pas, d’ailleurs plus on en parle c’est que moins on en a, c’est pour donner de l’assurance dans un truc qui se casse la gueule.

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Par ZEN (---.---.---.12) 6 septembre 2012 14:24

Sie haben recht, Herr kemilein
La Chine commence à plonger..
Les voitures dites made in Germany vont se vendre moins bien, jusqu’à ce que l’Empire du Milieu produise les mêmes ou presque à prix réduit.
Angela a mangé son pain blanc

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