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Le présent VS le futur

A l'heure de ce billet, deux conceptions opposées et pourtant similaires pour le profane, s'affrontent autour du monde.

La compétition, à distance, a commencé entre le projet Allemand Solar World GT et le projet Français l'Odyssée Electrique.

Les concurents :

Du côté Allemand, une voiture entièrement autonome, fruit de la colaboration entre l'entreprise Allemande Solar World et l'université de Bochum.

Un engin futuriste entièrement mu à l'énergie solaire, energie convertie en électricité par l'intermédiare de 3m2 de panneaux PhotoVoltaiques et stockée dans une batterie de 4,9 KWh.

Une conception "ultralight" pour un poids de 260Kg, n'autorisant hélas qu'un seul passager.

Consommation de 1,8 KWh au 100 Km. Une autonomie de 275 Km à la vitesse de 50 Km/h.

http://www.solarworld-gt.de/

ou en Français

http://www.solarworld.fr/le-groupe/solarworld-gt/

Une visite guidée en 3D, à vos lunettes.

http://www.youtube.com/watch?v=4yzEARDLCNU&feature=player_embedded

 

Du coté Français, que du lourd si on peut dire. Sponsorisé par EDF et Citroen, L'Odyssée Electrique utilise une voiture Mitsubishi, rebadgée Citroen, la Czéro. Du lourd on vous le dit, car le véhicule avoisine les 1200Kg sur la balance. 2 personnes à son bord et ... la nécessité de trouver une prise électriques tous les 150 Km pour 6 heures minimum de charge.

http://www.electric-odyssey.com/?lang=fr

 

Le défi :

Pour les Allemands, un tour du monde depuis Darwin en Australie, périple commencé en Octobre 2011.

http://www.youtube.com/watch?v=av08win0k-A&feature=player_embedded

 

Pour les Français, un tour du monde aussi avec pour point de départ Strasbourg. Celui ci a été donné le 11 février 2012.

Il est possible de suivre le parcours en direct.

http://www.electric-odyssey.com/lodyssee/le-parcours

 

Pourquoi deux conceptions opposées ?

Les allemands jouent la carte de l'autonomie totale alors que les Français jouent la carte de la dépendance totale.

La vision Allemande est une vision futuriste des prochains modes de déplacement alors que la vision Française à déjà un millénaire de retard.

La voiture Française est lourde, non autonome, alimentée par de l'électricité "sale" car la majorité des recharges sera due à de l'électricité produite par des centrales thermiques (charbon, fuel ou gaz). Un mode de déplacement entièrement dépendant du réseau et du système.

La voiture Allemande, est légère, autonome ne dépendant que d'une source d'énergie abondante, gratuite et non polluante, l'énergie du 3eme millénaire.

 

Pour résumer ce bilet, ces deux odyssées sont révélatrices du retard pris par la France sur l'Allemagne en termes d'énergies propres.

Nous n'avons plus de visions pour l'avenir, nous sommes incapables de sortir d'un système centralisé et sclérosé. L'avenir Français, la dépendance au réseau, qu'il soit électrique ou pétrolier.




par eresse samedi 25 février 2012 - 3 réactions
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