La voiture électrique, la vraie, arrive

Quand vous aurez plus de 30 ans, mal au dos, mal aux jambes, que vous aurez a transporter je ne sais quel paquet, déposer un ou des enfants et qu’en plus il pleuvra ou il fera froid, votre velo vous pourrez vous le mettre où je pense, avec ses batteries et son chargeur de surcroit !

Désolé d’être grossier, mais il y en a marre d’entendre ces salades sur la bicyclette qui va servir de moyen de transport. je ne parle pas pour vous personnellement, je ne vous connais pas et je vous respecte en tant que personne, mais cette idée que vous avancez ,avec toute la bande d’ecologistes qui ne pensent qu’à ça, c’est completement hors de propos.

Le velo peut etre sympatique comme loisir, peut permettre a des jeunes de se faire plaisir, sert de marronier en juillet tous les ans pendant que le foot est en repos, mais en aucun cas ne sera un moyen de transport, même et surtout pas urbain.

Que quelques passionnés l’utilisent jusqu’a 80 ans s’ils le desirent c’est sympatique a regarder du haut de son vehicule. Que pendant les vacances a la campagne les enfants l’utilisent pour aller au centre du village, s’il n’y a pas de nationales ou de grand axe, c’est aussi acceptable...

Mais de grace, reflechissez une minute avant de proposer « serieusement » un avenir dont on ne veut pas.
Personnellement je prefere rouler a l’huile de colza avec mon vieux diesel, recharger des batteries avec des panneaux solaires si je trouve un vehicule electrique, acheter une charette et un ane comme on voit au maghreb (cela en fera deux dans l’équipage, merci d’y avoir pensé vous aussi) mais, en dehors des loisirs, la petite reine restera suspendue dans le fond du garage.

Le velo (...) en aucun cas ne sera un moyen de transport, même et surtout pas urbain.

Tu exagères un peu Hélias. C’est un moyen de transport urbain. Très utilisé en Hollande par exemple. Il y a aussi des problèmes d’organisation urbaine qui sont aussi importants que les solutions techniques motorisation pour le transport. Le vélo ne sera pas la solution pour les résidents en périphérie de ville, là tu as raison. Mais nuance...
Il y a aussi un autre aspect, très prosaïque, à cette question qui relève de l’organisation du travail : s’il y avait une douche à l’arrivée dans l’entreprise ou au bureau...

Bonsoir Celine...
 
C’est vrai, je m’emporte un peu, j’ai eu maille a partir ce matin avec un collaborateur qui est arrivé en retard, crevé, transpirant avec des vetements peu adaptés et qui plus est n’etait pas content qu’on lui fasse une remarque un peu plus seche que de coutume.

Je sais bien que cela demande une organisation, les entreprises financent bien des parking, pourquoi pas des douches avec vestiaires etc...

Mais c’est effectivement un mode de vie qu’il faut revoir. Or, je ne pense pas qu’on puisse se permettre d’avoir une societe développée dans laquelle le velo soit autre chose qu’un loisir ou un moyen de déplacement pnctuel et reservé a une minorité jeune et spécifiquement localisée. (et qui prends en charge sa « presentation », les motards le font bien !).

Quand a la ville, encore une fois, je ne crois pas une seconde que nous viendrons a un mode de déplacement a la chinoise avec des velos partout. les transports en commun vont continuer a se développer, la voiture ne va pas disparaitre d’autres vehicules parcourent l’espace urbain, et a moins de mettre une police repressive a tous les carrefour, le velo est et restera un moyen de deplacement dangereux et je ne mettrais pas mes enfants, ni ne conseillerais a mes amis de l’utiliser dans ces conditions. Pensez en plus a ceux qui n’ont plus 20 ans !

Cela dit je me fais plaisir a bicyclette, là n’est pas le problème. Ma perception actuelle est qu’il faut arreter le dogme ecologique au plus vite. Comme on le repete, l’impot tue l’impot, et l’ecologie (irresponsable) va tuer l’ecologie, et moi je souhaite que nous soyons plus raisonnables et plus ecologistes par efficacité plutot que par dogme et contraintes.

Bonsoir Zord...
Exagerer... vous avez lu le message destiné a Celine n’est-ce pas ?

Pour les parisiens, objectivement, ils ne m’interressent pas outre mesure. Il existe deux France et Paris n’est pas la France, seulement une partie priviliegiée, contraints et forcés par l’urbanisation a s’adapter.

Sans en revenir a un débat anterieur sur l’habitat non urbain, c’est facile de vouloir imposer le velo aux autres quand on a au pieds ce chez soi RER, Metro, bus et que son boulot est egalement desservi.

La realite n’est pas comme ça. il existe quelques lignes dans les villes de « provinces ». Ceux qui sont desservis et qui ont la chance de pouvoir les utiliser tant mieux. Malgres les efforts des communautés de communes (par exemple) on ne peut pas quadriller tout le territoire.

On fait avec, c’est a dire qu’on accepte les moyens de transports individuels, les seuls en fait adaptés a la situation dnas un contexte de liberté d’instalation (relative, car les plans d’amenagements sont déjà tres restrictifs).

Cela ne changera pas dans l’avenir, seuls ces moyens de transports individuels vont devoir s’adapter. a nous de proposer des solutions saines. le velo n’est pas une solution saine, c’est seulement un gadget, je le repete, pour jeunes a proximité de leur destination. Il faut bien satisfaire els autres, ceux qui ne se deplacent pas facilement et ceux qui sont trop loin, trop chargés, multimodeaux etc...

Si vous pouvez citer aujourd’hui une solution, félicitation. mais pour moi c’est encore la voiture qui est la solution, reste a voir quelle energie va la mouvoir.... entre le cheval et l’essence il y a tout ce dont on parle actuellement. l’electricité a un enorme avantage que personne ne semble relever... c’est sa génération. En effet pour l’obtenir on peut utiliser differente sources dont de nombreuses sont actuellement renouvelables....

Maintenant si nous rentrons en dictature et que tout le monde doivent se tasser dans des tours urbaines... la ville cloche, la question ne se pose plus, le velo sera effectivement le dernier outil de liberté avec les patins a roulettes. C’est ça votre France de l’avenir ?

Oui, oui, je vous comprends bien.
Effectivement je travaille en ce moment sur ce genre de problematique.

Toutefois j’aimerais vous rapeler (lisez ma réponse a Harg, plus bas) qu’a moins d’une penurie severe de petrole, l’essentiel du brut n’est pas utilisé par l’automobile.
ce qui veut dire que nous ne sommes pas contraint de décider tout de suite, même s’il faut se dépêcher de penser a la suite. « Penser » ne veut pas dire faire n’importe quoi.

Quand au prix de l’essence, c’est un prix « politique » car vous savez bien a combien revient réellement le produit fini. et il existe de nombreuses alternatives plus ou moins acceptables comme les agrocarburants, les biogaz etc.

Imaginer une société SANS vehicule individuel, c’est absolument effacer toute une gestion des territoires et de l’occupation des espaces. Dans mes etudes cela revient a effectuer des concentrations urbaines equipées de tout ... et des zones « blanches » d’habitations, certaines réservées a des productions diverses (des usines essentiellement) et d’autres naturelles et protégées, reservées a une elite qui pourra payer un petit sejour « naturel ». Ponctuellement nous trouverons une classe de sous hommes, clandestin sur ces territoires interdits, qui n’auront pas acces aux cités et qui vivrons dénués de tout et de droits, revenu au moyen age. On se demande même dans quelles conditions ils ne jouerons pas le role de gibier pour des safaris inhumains dont les prises, si elles ne finissent pas sur les tables des chasseurs termineront dans les hopitaux pour prelevement d’organes (dans le meilleurs des cas).

Vous allez me parler de science fiction, je le sais.... reflechissez aux alternatives, si vous construisez le modele que vous supposez... la merde vous dites ?
Personnellement je prefere un peu de polution, et même des char a boeuf, mais surtout ne pas abandonner les territoire... c’est la mort assurée de tous a court terme.