Guantanamo : quand tombent les avions, les porte-containers attendent
Dans la réthorique des néo-cons, le mot guerre est partout. La guerre au terrorisme, déclaré juste après les événements du WTC, à croire qu’avant il n’y avait pas de terrorisme mondial, mais aussi d’autres guerres. La « guerre des civilisations », concept fumeux de Samuel Huntington, exposé voici quelques années et dont l’écho revient bizarrement aujourd’hui dans la bouche d’un président français, qui vient de découvrir l’usage du mot civilisation. Mais aussi une guerre proclamée à la drogue, à l’origine de tous les maux selon l’administration américaine.
Si d’aucuns ne sont pas convaincus que les deux premières guerres citées reposent davantage sur des concepts que sur des faits, arrêtons-nous, si vous le voulez bien, sur le troisième, celui de la "guerre à la drogue". Manque de chance, l’analyse des faits démontre les mêmes mensonges que pour justifier les deux premiers combats : l’administration américaine, si elle clame partout vouloir lutter contre la drogue, en fait, participe de son trafic, via sa filiale aux relents mafieux qu’est la CIA. Un véritable Etat dans l’Etat, qui commet crime sur crime au nom de l’intérêt national, qui, chez les Bush se résume essentiellement aux intérêts familiaux et à ceux qui l’entourent. Plutôt qu’un long discours et une historique précise des liens entre CIA et drogue, ce qui prendrait trop de temps à exposer, nous avons choisi un seul exemple, pour des tas de raisons, dont surtout son extrême représentativité, mais aussi parce que des lecteurs m’ont demandé quelques éclaircissements à la suite des discussions sur l’article sur la drogue en Afghanistan. Les voici donc.
L’histoire démarre le 24 septembre 2007 par un crash d’avion en plein Yucatan, au Mexique, à deux kilomètres à peine de la ville de Tixkokob, après une course poursuite avec des hélicos de l’armée mexicaine partis à sa rencontre pour l’intercepter. L’avion venait juste de se voir refuser auparavant l’atterrissage à Cancun et à Merida. Une situation où beaucoup voient un refus de paiement de bakchich pour le faire plus discrètement que de coutume. Ce jour-là, un Gulfstream II, un jet immatriculé N987SA s’écrase donc, en tentant ce qui semble bien être un atterrissage d’urgence... pour une raison idiote, car il vient alors de se retrouver à cours de carburant, alourdi par son chargement. L’avion, piloté par un as, réussit néanmoins à se poser en plein plateau, fauchant au passage une bonne paire d’arbres et d’arbustes, et finissant sa course en deux parties égales de fuselage, dont une intacte, celle du cockpit, qui se retrouve retourné sous le fuselage avant. L’avion a été tranché à hauteur de l’aile, au niveau des flaps. Impressionnant. Chapeau, le pilote casse-cou ! Les sauveteurs accourus découvrent un peu plus tard l’épave, s’attendant à trouver des blessés ou des morts, ou s’apprêtant à féliciter l’acrobate aux commandes. Hélas, ils ne pourront même pas le faire : l’avion est vide de tous occupants... qui se sont volatilisés sans avoir semble-t-il été blessés dans l’accident. Mais l’appareil n’est pas totalement vide. Dans la partie arrière, les soldats mexicains venus en renfort découvrent des sacs de l’armée US, dont certains encore sagement empilés dans les décombres. 132 sacs, exactement, qu’ils rangent sagement près de la zone de crash pour les dénombrer et les inspecter. Dedans, de la cocaïne, que de la cocaïne. Pour près de 3,2 tonnes au total. Automatiquement ils s’intéressent davantage à l’avion, bleu et blanc, au liseré rouge, qui porte en fait une livrée bien connue. L’avion, comme tout appareil volant, a un matricule collé sur ses fuseaux moteurs arrière : c’est le numéro N987SA. En feuilletant les registres d’immatriculation, ils tombent littéralement par terre.
L’avion appartient alors à une minuscule compagnie, Donna Blue Aircraft Inc, de Coconut Creek en Floride, une société tenue par... deux Brésiliens. Aujourd’hui devenue une boîte aux lettres vide. Il venait tout juste d’être racheté avant le crash, à peine 8 jours auparavant. En mai 2006, il appartenait encore à la S/A Holdings LLC, une entreprise qui figurait parmi celles visitant régulièrement Guantanamo, dont on connaît aujourd’hui le goût pour les voyages touristiques, avec à bord des touristes bizarrement habillés en orange. Retrouvé plus tard vivant à Fort Lauderdale, Greg Smith, le pilote cascadeur du Gulfstream, finit par avouer que son patron, Don Whittington, a acheté cash le Gulfstream, deux millions de dollars, et confirme que sa deuxième société, Word Jet Inc, a bel et bien été infiltrée par la CIA. La firme possède bien plusieurs jets, donc un Falcon10. L’avion s’est bien écrasé, mais pas une autorité US ne se pointe pour venir interroger son propriétaire ! Il y a un précédent à cette histoire : selon un informateur, Baruch Vega, Greg Smith avait été amené il ya longtemps en Floride par la CIA pour faire une trentaine de vols entre la Floride et l’Amérique du Sud de 1997 à 2000, des vols visant les narcotrafiquants colombiens : l’homme était un des pilotes de ceux qui avaient déclaré à l’époque "la guerre à la drogue !"
Ce n’est pas la première fois qu’un crash pareil se produit. Le 21 avril 2006, un autre avion, plus gros, un DC-9 (immatriculé N900SA) avait dû faire un atterrissage d’urgence à Ciudad del Carmen, dans l’Etat du Campeche, au Mexique toujours, alors qu’il était en route pour le Venezuela. Selon les services de renseignement français, l’avion devait remettre son chargement de Colombie à des trafiquants d’Arabie Saoudite. L’avion portait une belle livrée blanche à parements bleu foncé et or : ceux de la SNA amércaine (System of National Accounts), opérant pour la très officielle Transportation Security Administration (TSA). Un superbe logo sur le fuselage précisait : "Sky Way Aircraft - Protection of America’s Skies". L’avion était enregistré lui aussi en Floride, sous le nom de la compagnie Royal Sons Inc, qui sonne plutôt... Golfe persique. Dedans, 128 sacs identiques à ceux du Gulfstream, représentant 5,5 tonnes de coke. Il s’était posé à côté d’un Falcon, qui manifestement attendait son arrivée avec impatience. Lui venait de Toluca, au Mexique. Les pilotes, dont un qui tente de s’échapper, sont alors conduits en prison par les autorités mexicaines. Assiste-t-on à deux reprises à un remake complet du film Air America ? Très certainement, mais personne ne le sait. Aux Etats-unis, silence radio et télé total sur les crashs. Le seul à en parler ouvertement, c’est un candidat à la Maison Blanche : Ron Paul. Résultat, lors des débats télévisés, on ne l’invite même pas. Trop sulfureux, l’individu ! Au Mexique, une semaine après la découverte du Gulfstream, le directeur de l’Aviation civile au Yucatan, Jose Luis Soladana
Ortiz, est assassiné sur le chemin de son travail. On retrouve trois corps mutilés près de Merida le même jour. Les patrons de la drogue mexicaine et colombienne ont fait payer au tarif maximum le refus d’atterrissage essuyé par leur Gulfstream, et le manque à gagner qui a suivi.
Skyway est une compagnie d’aviation un peu étrange, qui perd régulièrement en route ses avions. Ainsi son superbe Beech Super King Air immatriculé N391SA, exporté au Venezuela en octobre 2004 et retrouvé abandonné au Nicaragua le mois suivant avec sur la queue une fausse immatriculation, N168D, et des traces de drogue à bord... abandonné, mais en parfait état de marche ! En Floride, en réalité, terre d’accueil des islamistes aviateurs en mal de WTC, il semble bien que le sport national soit le transport de drogue en jet privé. Huffman Aviation, par exemple, dont le siège est à Orlando, fondée en 1999 par le milliardaire Wallace Hilliard et le prince saoudien Nawaf bin Abdul Aziz. En 2000, un de ses avions, un Learjet (le numéro N351WB), a été surpris avec 43 livres d’héroïne à bord. Hilliard ne fut jamais poursuivi : en fait il s’agissait d’une "méprise" expliquera plus tard la CIA, un de ses agents, un lampiste, n’ayant pas bien compris les ordres... d’en haut. Il est vrai qu’un certain Jeb Bush, frère de l’autre, prenait régulièrement cet avion pour ces déplacements...
Skyway appartenait à Brent Kovar, en compagnie d’une seconde firme, Royal Sons Motor Yacht Sales (encore du "persique" ?). L’homme, piètre industriel, en faillite, avait été pourtant nommé en 2003 responsable du bureau républicain, le National Republican Congressional Committee’s Business Advisory Council, par Tom Delay, congressman républicain. L’homme a plus qu’une mauvaise réputation : il est directement lié au scandale Enron, ayant touché 28 900 dollars au passage pour son actif lobby au Congrès. Sa femme et lui se sont vu offrir des voyages en Corée du Sud, Angleterre, Ecosse, Russie et aux iles Mariannes par Jack Abramoff, dont la réputation de magouilleur n’est plus à faire. L’homme est à l’origine de l’International Freedom Foundation, de sinistre mémoire, derrière qui se sont cachés d’anciens Sud-Africains d’extrême droite. Ce fut l’un des plus farouches opposants à Nelson Mandela, payant des sbires pour réaliser l’opération Babushka, chargée de promouvoir auprès de l’administration US ce bon vieil apartheid raciste qu’il voyait s’envoler avec l’arrivée du président Frederik Willem de Klerk. Bref, le DC-9 sent aussi mauvais que le Gulfstream. Sinon pire. Les deux avions, avant d’être vendus, provenaient du même aéroport où on les avait parqués pendant des mois, le St. Petersburg-Clearwater International Airport, en Floride.
L’aéroport, petit et discret mais muni de longues pistes, est une belle plaque tournante pour les barons de la drogue US. On y trouve un peu de tout comme avions. Vraiment de tout, qui viennent de partout. Jusqu’à de drôles de C-130 des garde-côtes US, réquisitionnés pour la lutte contre la drogue... qui se trouve parfois à deux hangars d’eux. Mais bon, c’est la Floride, et ce n’est pas pour rien non plus que son gouverneur s’appelle Jeff Bush... Un juge mexicain, saisi des deux affaires, a vite découvert que les deux avions en réalité avaient été achetés en définitive par le Cartel de Sinaloa, encore plus féroce que celui de Medellin, via des prête-noms. Les appareils avaient changé plusieurs fois de propriétaires en quelques mois, pour tenter d’effacer des traces dans les registres officiels : un grand nombre de noms de fausses compagnies ayant servis à ça : Pacific Rim International, Rim Pacific, Rim-Pac, Pac-Rim, et même Rim-Yo-Mama LLC, tout ces firmes bidon pour un seul appareil ! Un peu comme pour le blanchiment d’argent : plus ça tourne, moins on le retrouve. Le Gulfstream de 1999 à 2000 avait eu auparavant comme propriétaire Stephen Adams, républicain, ayant offert 1 million de dollars pour la campagne électorale de Bush. L’homme était en cheville avec Michael Farkas, un juge de Miami très proche des mouvements ultra-nationalistes juifs en Israël. Les deux avaient fondé une entreprise avec Adnan Khashoggi, autre sulfureux personnage. A trois, ils ont grugé de 300 millions de dollars leurs actionnaires. Le DC-9, lui, appartenait à Richard Rainwater, le "George W. Bush’s biggest supporter" texan comme lui et surnommé "the power behind the throne". Le second propriétaire chez Skyway était la société Argyll, où figure Ramy El-Batrawi, ancien dirigeant de Titan Corp, liée directement au Homeland Security, et dirigeant également lié à la CIA. L’homme est lié à un industriel mexicain, Jose Serrano Segovia, propriétaire lui d’une compagnie de porte-containers, Gruppo TMM. Jusqu’ici rien à redire à son égard. A part qu’il y a dix ans déjà, on arrêtait un trafiquant chilien, Manuel Vicente Losada, pour avoir caché 5 tonnes de drogue dans un de ses bateaux. Celui-ci était amarré à... Guantanamo. En novembre dernier, la police mexicaine saisissait la bagatelle de 23,5 tonnes de coke sur la côte ouest du Mexique, à Manzanillo. Un port où, selon le directeur, il y a peu de temps encore un container entrant sous l’étiquette "vêtements" pouvait ressortir avec celle de "pneus". Onze tonnes de coke saisies à bord de containers de l’Esmeralda, un navire de Hong-Kong en provenance directe de Buenaventura en Colombie, puis le reste dans les cales. Un chargement signé Joaquin "El Chapo" Guzman, l’homme le plus recherché du Mexique. Le plus sanguinaire de tous, qui décapite ses opposants en couvrant leur corps d’un "pour leur apprendre à répéter" terrifiant. La somme représentée par la drogue brute, 400 000 millions de dollars, représente l’équivalent exact de l’aide américaine au Mexique pour lutter contre la drogue ! Revendue aux USA, la somme atteint 2,7 milliards de dollars.
En l’espace de six mois, c’est un peu moins de 10 tonnes de coke qui ont transité au Mexique via des avions appartenant en fait à la CIA. Dix tonnes, sans compter les autres vols sans incidents. En 2004, en France, on a saisi l’équivalent seulement de ce qu’il y avait dans le Gulfstream : le volume de cocaïne saisie en France en 2004 est de 4,4 tonnes. "Il a progressé de 7,5% par rapport à 2003, année qui constituait un record pour les services répressifs. L’Europe est ainsi devenue le deuxième marché visé par les narcotrafiquants après les Etats-Unis : sans doute 300 tonnes par an, soit dix fois plus qu’il y a dix ans" cite un site de connaisseurs.
Pour les rapports entre CIA et drogue, un prix Pulitzer, Gary Webb, avait démêlé tout l’écheveau dans un livre fort controversé sorti dès 1996. Pour lui, la drogue était distribuée dans les faubourgs de Los Angeles par les Contras nicaraguiens, protégés par la CIA, qui se servaient au passage pour payer les Contras. Webb fut retrouvé mort de deux balles dans la tête le 10 décembre 2004, après une campagne de déstabilisation sans précédent de la part des autorités américaines. Verdict du juge chargé de l’enquête : suicide !
Quatre ans après on en est toujours au même stade. La drogue suit toujours le même circuit, et l’un des pincipaux bénéficiaires de la "guerre à la drogue" est la CIA elle-même, qui se sert au passage de l’étiquette guerre aux narcotrafiquants pour effectuer tranquillement son propre trafic. En toute hypocrisie, le 12 décembre dernier, George W. Bush, dans la pose du "clean man" qu’il affectionne, décide de "geler les actifs d’un famille mexicaine". Le communiqué officiel indique que le gouvernement américain a annoncé "des sanctions contre Blanca Cazares, la soeur d’un baron mexicain de la drogue, et 22 de ses complices qu’il accuse d’opérer un réseau ’sophistiqué’ de blanchiment de l’argent tiré du trafic des narcotiques". Une grande et belle décision : les États-Unis "exposent au grand jour et sanctionnent une organisation majeure de blanchiment d’argent et s’en prennent aux fondements mêmes de l’organisation de trafic de drogue de Sinaloa", a commenté Mme Perino, sa porte-parole, sans même lever un sourcil. Pendant ce temps, en Floride, les vols ont repris, et à Guantanamo les Gulfstreams crashés ont été remplacés par des neufs. Sur les quais, les porte-containers attendent sagement la prochaine livraison.
Documents joints à cet article
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54 réactions à cet article
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Ca fait très "album de Xlll" cet article.
Drogue, CIA, jet-privé, politiques vereux, cartel... il y a bien quelqu’un qui a perdu la mémoire la-dedans ?( ceux qui ferment les yeux ne comptent pas...)
Article très interessant en tout cas
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Morice, Je suis abasourdi (Ici, c’est même très stupéfiant) du travail de recherche que vous faites pour chacun de vos articles. On en apprend bien plus en vous lisant qu’avec n’importe quel organe de presse...
Bon, CIA-drogue, tout le monde en parle depuis longtemps, s’en doutait, encore fallait il mettre des faits concrets derrière. C’est fait. Et l’Afghanistan est surement à l’identique.
Surtout, continuez, ne perdez pas la main, nous sommes surement des dizaines de milliers à vous lire avec attention ...
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Encore une belle perle morice. Concernant ce commentaire : Ca fait très "album de Xlll" cet article. Drogue, CIA, jet-privé, politiques vereux, cartel...
C’est que XIII fait - de plus en plus - très "réalité"...
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Jacob devrait se renseigner
Cela fait quelques années que les journalistes américains Michaël Levine et Gary Webb ont mis à jour les douteux et juteux rapports entre la CIA et certains narcotraficants
On peut s’informer dans Black List (10/18) , où K.Borjesson raconte leurs investigations ...
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excellent article, sourcé et tout. Majeur.
A quand un complement sur le Maroc et son Rif, et les connexions francaises (80% du cannabis vendu en France est marocain) , prohibition francaise, Chirac ami personnel de momo 5...
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Castor :: « la dernière photo, c’est tiré d’air America, avec Mel Gibson et Robert Downey Jr ! » c’est exprès, toto !
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c’est cité dans l’article, et le film est en prime drôle, ça allège le propos... et les avions sont... beaux.
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Jacob devrait écrire des romans policiers...
La dérision au service de la mauvaise foi....
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Les romans de Thierry Jacob sont quand même plus crédibles que ceux de morice !
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Alors là c’est sûr Jacob, ou vous avez abusez des narcotiques pendant le vol ou il y a un sac qui se répand... Vous feriez mieux de quitter les lieux du crash au lieu de délirer sur Avox. Sinon la police va vous trouver et vous aurez l’air (encore plus) con avec tous vos sacs de coke.
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Les romans de Thierry Jacob sont quand même plus crédibles que ceux de morice !
Mais il n’y a jamais illustration ni preuve dans les romans de Jacob. La différence est là.
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Et demain tu nous expliqueras les liens avec Nicolas Sarkozy ?
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Vous êtes grotesque, méfiez vous certains prennent des pilules bleues pour moins que cela.
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Non vous n’y êtes pas , l’agent du mossad , c’est le petit .quand à Carla , elle a bien sniffé dans le temps mais elle s’est calmée avec l’age . Maintenant elle a une autre came qu’elle boit à la paille si j’ose dire (d’ailleurs elle en a fait une chanson ! )
Celui qui fait le plus de poussiere blanche quand il éternue , c’est le fiston avec ce qu’il s’est mis dans les quartiers VIP des boites à la mode . Mais bon , lui aussi , il est parti faire un stage de desintox au mossad à ce que j’ai lu dans la presse people !!!! -
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Des factions de la CIA ou de la politique qui ont des accointances avec la mafia et/ou inversement, ca n’a rien a voir avec un complot mon cher castor. c’est juste du business bien juteux.
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Peut être parce que son post est "un peu" en rapport avec l’article... CIA, drogue, etc.
Contrairement au votre qui est une sympathique remarque sarcastique.
Rassurez-vous pour Jacob, il a aussi ses réseaux de moinsseurs. Je me demande le temps que ça doit prendre ce trafic de "-". Faut vraiment avoir rien à foutre pour faire ça. Inciter des gens à "moinsser"... C’est aussi con d’aller mettre un "-" à la demande de qqn que de mettre un "-" parce que le commentaire a déjà une forte valeur négative.
Voyez, par exemple, ce que je suis en train d’écrire est totalement HS, donc je vais me "moinsser".
Ceci dit, en nous faisant réagir de cette manière, les trolls comme Jacob ont déjà à moitié réussi leur but, à savoir détourner un débat qui les dérange car pas du même avis que lui.
Car dans son monde imaginaire, la CIA n’a jamais fait assassiner aucun dirigeant élu démocratiquement, ni fomenté de coup détat, ni armé, protégé, abrité, payé, entraîné aucun terroristes, ni supporté, fourni aucun régime totalitaire. Imaginez la quantité de coke qu’il a dû sniffer le pauvre homme... Pour les détails sur les faits : "Dominer le monde ou Sauver la planète" - Noam Chomsky.
Le soucis, c’est qu’on pourrait dire la même chose... avec tout bon gouvernement "démocratique" occidental qui se respecte.
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Il doit y avoir beaucoup à "gratter" également en Afganistan.
Moi ce que je propose, c’est plutôt que de jouer au moraliste, qu’on s’y mette tous, puisque c’est la loi de la jungle qui prévaut : l’exemple vient d’en haut.
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Parce que toi Thiery Jacob, tu defends pas ta mouvance ? tu nous rappelles ce qu’elle est ta mouvance ?
De toute facon, mouvance ou pas, les articles de momo sont sourcés.
On attend toujours tes articles sources.
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"Et demain tu nous expliqueras les liens avec Nicolas Sarkozy " lerma, non mai je peux te parler des armes interdites dans l’avion présidentiel, si tu veux..
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"Bon et puisque tout est parti de cette photo," y’a méprise grave là... je ne suis pas "parti "d’une photo !!!
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Merci Pierre R... de se dépatouiller de pareil personnage j’en ai parfois ma claque ! Pas une seule critiqu de texte, le mecl, le mec, le mec. Il me rappelle cette pub pour l’ADSL...
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Morice
Je vous rassure. Article bien ficelé, intéressant et fort bien documenté. Ne vous laissez pas distraire...
Pierre R.
Montréal (Québec)
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Castor : "Non, je suis parti de cette photo !" oui, mais laquelle ??? je ne vous suis pas là... soyez plus clait, y’en a 6 de photos !!! -
Monsieur Jacob
Qu’auriez-vous pensé d’un auteur qui, dans la très grande partie de son oeuvre, a fait abondamment usage du « copié et collé » ? Son nom ? Montaigne. L’avez-vous déjà lu ?
Pierre R.
Montréal (Québec)
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On peut douter de l’article et de sa véracité dans les moindres détails. Possible.
Mais j’espère que cela n’étonne personne de savoir que l’argent sale du narcotrafic, des contrefaçons, de la prostitution et des armes a remplacé l’argent moralisé par les taxes pour les vieux, les infirmes, les buveurs, les fumeurs.C’est même chiffré approximativement (et pour cause d’investissements propres dans les CAC 40 du monde entier ) cet argent, dis-je, est estimé à 40 fois le budget mondial.
Et qu’est-ce-qu’on peut faire sinon pitié ?...Et ce n’est pas Pinnocchio qui va monter au créneau, il est même en place pour aider à la manoeuvre...
Et pis, demain, on aura sous la dent un autre sujet pour montrer notre bonne moralité, notre art vertueux du calembour et après-demain on passera à autre chose...
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ernst "On peut douter de l’article et de sa véracité dans les moindres détails. Possible." ah bon, ou ça ?
Tiens, au fait notre bon ami Drzz, alias Michel Garroté, n’est pas venu dire ce qu’il en pensait... les neo-cons avérés n’aiment pas LEUR publicité ???
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voui :
"Aussi eux (les philosophes), si quelquefois on les a mis à la preuve de l’action, on les a veu voler d’une aisle si haulte, qu’il paroissoit bien, leur coeur et leur ame s’estre merveilleusement grossie et enrichie par l’intelligence des choses".
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Morice
Monsieur Jacob risque de croire que vous avez commis des fautes inexcusables de « françois ».
Pierre R.
Montréal (Québec)
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Morice, vous êtes la seule personne que je félicite déjà deux fois en une semaine ! Excellent article, vous êtes sûr que vous êtes informaticien ???
J’apprecie grandement votre travail de documentation et d’argumentation. Il nous faudrait encore des journalistes commes vous. Un grand merci.
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Merci Alin, c’est très flatteur J’ai été journaliste radio, et musical et ordi dans des magazines, ça aide.. informaticien, ça rapporte plus...
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Bon, j’y vais aussi de mon compliment. Pas mal du tout Morice, du bon boulot.
Hé oui, la CIA se livre au trafic de drogue. Ca fait du profit, ca donne une raison d’exister aux nombreuses agences anti-drogues Américaines, ca peut justifier l’interventionnisme en Amerique du Sud (Colombie), ca permet de mettre une place une politique sécuritaire (drogue=délinquance=répréssion), ça permet toutes les magouilles. Le modele Américain en prend un coup, hein Jacob ?
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Merci Philou, ça fait toujours plaisir et ça encourage à en faire d’autres. Pauvre Jacob.
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Donc si je vous suis bien et pour rester dans cette meme série analogique ; les USA se livrerait a la production et la distributionfic de ces hamburgers si riches en lipides pour pouvoir lutter contre l’obésité. Il est absolument évident que si nous sommes obése c’est pour mieux nous donner les moyens de lutter contre l’obésité.
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et surtout, hé ! hé ! de controler le juteux marché des régimes alimentaires, hé ! hé !...implacable logique du paranoiaque qui voudrait que celui qui s’alimente accompli cette fonction pour jeuner qui vaut d’ailleurs. Meme logique ici de celui qui jeune pour pour s’alimenter
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"qui vaut d’ailleurs "est de trop, coquille sorry
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Bien vu Moebius... question larme à l’oeil, en ce moment les présidents ça coule sec : http://www.liberation.fr/actualite/monde/303231.FR.php A trop en faire....
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Et il faut aussi surveiller les containers réfrigérés, on ne sait jamais... Du poulpe pour la pieuvre ?
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Et là on a le pompon question lutte anti-drogue !
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ah là je n’aurai eu QUE 11 mois d’avance..
Mexico drug plane used for US ’rendition’ flights : reportSep 4, 2008
MEXICO CITY (AFP) — A private jet that crash-landed almost one year ago in eastern Mexico carrying 3.3 tons of cocaine had previously been used for CIA "rendition" flights, a newspaper report said here Thursday, citing documents from the United States and the European Parliament.
The plane was carrying Colombian drugs for the fugitive leader of Mexico’s Sinaloa cartel, Joaquin "Chapo" Guzman, when it crash-landed in the Yucatan peninsula on September 24, El Universal reported.
The daily said it had obtained documents from the United States and the European Parliament which "show that that plane flew several times to Guantanamo, Cuba, presumably to transfer terrorism suspects."
It said the European Parliament was investigating the private Grumman Gulfstream II, registered by the European Organization for the Safety of Air Navigation, for suspected use in CIA "rendition" flights in which prisoners are covertly transferred to a third country or US-run detention centers.
It also said the US Federal Aviation Administration’s (FAA) logbook registered that the plane had traveled between US territory and the US military base in Guantanamo.
It said the FAA registered its last owner as Clyde O’Connor in Pompano Beach, Florida.
Extraordinary rendition has been harshly criticized since it began in the aftermath of the September 11, 2001 attacks in the United States.
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