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baron

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  • baron 30 octobre 18:25

    Pour info, actuellement tout les grands constructeurs sortent ou prévoient de sortir des voitures à hydrogène, la raison een est simple l’électrique sur batterie est déjà dépassé et elle n’a rien d’écologique.



  • baron 30 octobre 18:17

    @sleeping-zombie
    J’ai donné la réponse, tout d’abord il y a moins de pertes lors du transport par ligne haute tensionet par les batteries, secondo l’hydrogène peut être produite par le surplus des énergies renouvelable en période de faible consommation, la pile a combustible à un meilleurs rendement électique et le véhicule est moins lourd.

     Pour la sécurité, cela est réglé depuis bien longtemps, pour infos ces voitures existent déjà et roulent de partout dans le monde sans problème, elles aussi passent les crash tests et même audelà, aucun accident n’a eut lieu à cause de l’hydrogène ce qui n’est pas le cas de l’essence.
    Ce que l’on sait de façon certaine c’est que les piles des voitures électriques sont hautement inflammables très toxiques, elles contiennent de l’acide, il y a des risques de chocs électriques en cas d’accident donc elles sont très dangereuses.


  • baron 30 octobre 16:40

    L avenir n’est absolument pas à l’électrique, c’est un pari perdu d’avance. L’hydrogène est une solution de plus en plus employé à travers le monde et pas uniquement dans le secteur automobile. Le seul frein actuel vient de son coût toutparticulièrement celui lié au platine, le problème est à présent réglé. Les couts peuvent à présent descendre, la supériorité de l’hydrogène vient au’en soit l’hydrogène permet de stocker l’énergie en période de faible conso, que la production peut s’effectuer près des lieux de production d’élicitricité dimunant ainsi fortement les pertes sur les réseaux de distribution, cerise sur le gateau les rendements sont bien supérieur, le poids des véhicules est plus faible, bien entendu elle ne rejète que de l’eau et parfaitement sécurisé.

    Une autre cerise sur le gateau, vient de ce que ce type de véhicule peut alimenter intégrlement une maison un fois remisé dans le garage et raccordé au secteur.
    Cette énergie étant de très loin la moins polluante le problèemajeur sera d’inventer de nouvelles taxes ou de trouver un bon motif pour continuer à surtaxer les automobilistes, parce que l’hydrogène peut n’être produit qu’avec des énergies renouvelable en période de sous consommation. Par exemple actuellement les éoliennes sont arrétées la moitié du temps, cela ne sera plus nécéssaires.
    L’éléctrique et bien du bidon en matière de protection de l’environnement, l’hydrogène est l énergie de loin la plus propre, l’hydrogène est ce qui abonde le plus dans l’univers, c’est de l’eau et de l’oxygène rien d’autre.
    Cela existe il y a des plans de développement des voitures de ce type au japon et l’Allemagne et la Suisse sont en passe de s’y mettre.


  • baron 28 août 16:11

    Ce récit est tout fait crédible et correspond à la réalitité de milliers voire de dizaines de, milliers de personnes chaque année.

    Actuellement un entrepreneur en France c’est 80% de dépense pour ne conserver que 20% du fruit de son travail, c’est absolument énorme, cela met les entreprises en difficulté et pousse les tarifs vers le haut. C’est donc une aberrations et un non sens économique et sociale.
    Cerise sur le gateau cela est un frein a l’embauche ce qui renforce le chomage ce fini encore par reduire un peu plus le revenu de nombre de petits entrepreneurs, lesquel se tuent à la tache. Un système comme celui là, ne génère que de la misère et une injustice majeur ceux qui accèptent encore de s’ épuiser au travail finissent par devenir plus pauvre et endetté que les faignasses du coin et effectivement les banques se goinffrent sur la misère, là vrai misère n’et simplement pas forcement ou l’on croit qu’elle est. 
    Entre un salarié et un assisté les écartsnse reduisent un peu plus ce qui fini par decourager tout le monde. 
    Il y a un modèle economique et sociale à repenser de A à Z et pas dans le sens d’assistanat mais bel et bien dans la valorisation du travail.
    Comme c’est toujours l’inverse qui est fait, après le chomage et la pauvreté de masse, c’est le chomage et la pauvrete generalisé qui arrive, la loi travail est la pour l’officialiser dans le quotidien.


  • baron 28 août 16:11

    Ce récit est tout fait crédible et correspond à la réalitité de milliers voire de dizaines de, milliers de personnes chaque année.

    Actuellement un entrepreneur en France c’est 80% de dépense pour ne conserver que 20% du fruit de son travail, c’est absolument énorme, cela met les entreprises en difficulté et pousse les tarifs vers le haut. C’est donc une aberrations et un non sens économique et sociale.
    Cerise sur le gateau cela est un frein a l’embauche ce qui renforce le chomage ce fini encore par reduire un peu plus le revenu de nombre de petits entrepreneurs, lesquel se tuent à la tache. Un système comme celui là, ne génère que de la misère et une injustice majeur ceux qui accèptent encore de s’ épuiser au travail finissent par devenir plus pauvre et endetté que les faignasses du coin et effectivement les banques se goinffrent sur la misère, là vrai misère n’et simplement pas forcement ou l’on croit qu’elle est. 
    Entre un salarié et un assisté les écartsnse reduisent un peu plus ce qui fini par decourager tout le monde. 
    Il y a un modèle economique et sociale à repenser de A à Z et pas dans le sens d’assistanat mais bel et bien dans la valorisation du travail.
    Comme c’est toujours l’inverse qui est fait, après le chomage et la pauvreté de masse, c’est le chomage et la pauvrete generalisé qui arrive, la loi travail est la pour l’officialiser dans le quotidien.
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