Commentaire de olivier cabanel
sur La France des rails
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oui mais solution raisonable peut etre aussi d’arreter de transporter tout dans tous les sens : les patates cultivées en italie, conditionnées en allemagne ou en espagne, et mangée en belgique... il faudrait arreter cela. consommer des légumes et fruits de saison, aussi. consommer sur place les produits cultivés, et bio de préférence, c’est possible. à la logique de marché pourrait suivre la logique de survie, car je vous laisse volontiers les tonnes de fraises espagnoles bourrées de pesticides. quand aux carburants, qu’attendons nous pour utiliser une énergie inépuisable, propre, et facile a produire : le méthane. en Suede un TGV roulant au méthane est a l’étude. ce méthane, si on ne l’utilise pas participe au réchauffement de la planete. et ce méthane est partout, stations d’épuration, dechets, compost, lisier de porc, paille des étables, égouts, fosse septiques... ce sont 30 millions de tonnes équivalent pétrole qui partent dans l’athmosphere chaque année. cerise sur le gateau, nos voisins et amis italiens ne veulent pas non plus de ce projet, et ont découvert dans les galeries de reconnaissance du futur tunnel d’énormes quantités d’amiante ! amiante qui va etre déposée dans la combe du paradisio, site protégé. l’enquete d’utilité publique a été négative, mais le commissaire enqueteur a décidé de passer outre. vive la france.
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22/11 15:02 - olivier cabanel
désolé, je n’ai pas les chiffres pour etayer votre réponse. toutefois, je pense que le (...)
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22/11 00:32 - Lisa SION
Bonjour, excusez moi si j’engage un autre débat parallèle avant d’avoir clos (...)
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19/11 18:09 - olivier cabanel
d’accord avec vous, je sais qu’a geneve, ou j’habitais il y a qq années, une (...)
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19/11 16:43 - Lisa SION
Bonjour, vous avez écrit : Bref, ce réseau ferré est financé à 20 % par l’usager, et payé (...)
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03/09 15:57 - Dégueuloir
ton article est bourré d’inexactitudes louches....les cheminots sont passés de 200 000 à (...)
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10/07 16:59 - Plo
Entièrement d’accord sur la primauté des choix politique pour permettre un rééquilibrage (...)
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