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Commentaire de Halman

sur Une passagère aide un Airbus à atterrir à Moscou !


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Halman Halman 22 juillet 2009 17:59

Hermes, les radios vhf des avions sont équipées d’un petit bouton appelé le squeltch.

Il s’agit tout simplement d’un filtre qui retire tous les souffles, craquements, bruits de fond désagréables de la radio. Son seul défaut, il fait diminuer un peu le volume sonore.

J’ai vu des pilotes de ligne, en planeur, préférer mettre le volume du son au minimum plutôt que d’enclancher le squeltch. « Ca me stresse les oreilles », m’ont ils dit.

Résultat, on peut hurler à la radio ils ne nous entendent pas.

En cas de trajectoire de collision, si l’autre n’utilise pas ses yeux, on est morts.

Il y a énormément de choses à faire évoluer dans le comportement des commandants de bord.

Tant que chacun aura ses petites manies personnelles, ses défauts acquis par la pratique, ses réflexes spécifiques acquis dans telle école de pilotage (la culture ENAC est assez spéciale), ses comportements dus à leurs origines culturelles, etc, on en sortira pas, sans compter leurs lubies et à prioris personnels qui sont souvent du genre incroyable mais vrai.

J’ai appris cette nuit que l’accident de Charm El Cheikh était dû à une mésentente des pilotes qui ne parlaient pas la même langue. J’ai d’autres sources qui parlent de problèmes plus personnels dûs à leurs origines. L’un voulait corriger la trajectoire d’une certaine façon, et l’autre l’a corrigée à sa manière, et plouf.




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