Bonjour, Article d’un irresponsabilité navrante s’il en est ! je vous rappelle que en 2005, le chiffre officiel était de 4 990 personnes décédées, en comptant les morts pendant une période de 6 jours à dater de l’accident, alors que la norme européenne, que nous appliquons dès cette année, est de 30 jours. Si nous avions appliqué cette norme dès 2005, nous serions à 5 318 personnes décédées. Quoiqu’il en soit, ce résultat reste satisfaisant si on le compare à l’hécatombe du passé qui je vous le rappelle dans les plus mauvaises années atteignaient le chiffre honteux de plus de 15.000 personnes décédées, chiffres à l’époque sur une période de 8 jours donc forcément tronquée ! C’était l’époque ou il n’y avait pas ou très peu de répréssion routière ! chercher l’erreur avec votre raisonnement !Quand on sait que les 2/3 des responsables d’accidents s’en sortent indemnes ! La majorité des personnes qui ne respectent pas les règles de la conduite c’est à dire le code sont souvent les mêmes qui se plaignent et qui tôt ou tard seront responsable d’un accident . Comment se comporteraient les Français si, en l’occurrence, le nombre de contrôles policiers baissait ? C’est comme si on laissait aux dealers le soin de réguler la vente de cannabis. On sait que plus de 80 %des accidents sont dus aux comportements humains, si l’on accepte le principe voulant que la socialisation permet de transformer l’agressivité en comportements mieux adaptés à la vie en société, le fait de voir surgir cette agressivité primaire au moment où l’on conduit un véhicule automobile est très préoccupant. Une démocratie ne peut faire évoluer le risque accidentel par des choix politiques émanant des seuls dirigeants. Elle doit faire accepter les mesures qui réduisent le risque en développant une connaissance et une réflexion autour de cet événement si particulier, la mort accidentelle, à la fois destin personnel paraissant le produit du hasard et produit parfaitement prévisible d’un système organisé par une société. Malheureusement et votre article le prouve encore, les Français ont plus peur de perdre leur permis ou de payer une amende que de tuer sur la route ! Robert