Commentaire de Alexandre Rupert
sur Comment améliorer les services de la SNCF ? Des idées qui tiennent... le rail !
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Merci de votre contribution intéressante. La privatisation de la SNCF serait à l’origine du mauvais marketing, des tarifications multiples ultra-compliquées, des annonces niaiseuses dans les TGV... Ne sommes-nous pas dans une ère où tout devient produit et donc « marketable » ? Je crains la chose suivante : on donne de nos jours beaucoup trop de poids au marketing. On le préfère à l’action. On préfère faire de la pub sur le bon goût d’un produit que de s’assurer de son bon goût. Cette manie est venue jusqu’à la SNCF. Logique : ce sont les mêmes personnes formées au tout marketing à la SNCF comme dans une autre boîte du privé. Si la SNCF était restée publique, aurions-nous évité ce phénomène ? Pas sûr, étant donné les campagnes de pub du gouvernement...
Derniers commentaires
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25/01 09:41 - taktak
Si ce genre de poste est réservé à des X, HEC ou autres énarques, c’est parce que (...)
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25/01 00:18 - Alexandre Rupert
Pourquoi les dirigeants ont-ils fait cela ? Je pense qu’ils ne se rendent pas compte de (...)
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25/01 00:10 - Alexandre Rupert
Pas si sûr de l’utilité d’annoncer le numéro du train... en Allemagne ou en (...)
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25/01 00:05 - Alexandre Rupert
Merci de votre contribution intéressante. La privatisation de la SNCF serait à l’origine (...)
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24/01 23:54 - Alexandre Rupert
Merci de votre message. En effet, il arrive à de fortes reprises que les trains soient à (...)
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24/01 22:32 - barbapapa
On croit rêver. Le monopole qui déraille accuse la privatisation qui n’existe (...)
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