"Je comprends pas pourquoi en France, ils ont pas encore inventé l’autoroute
no limite ou vous pouvez roulé comme des tarés .
Elle serait plus chère, mais
bon, tenter de dépasser le TGV ça serait un défi explosif pour vos pneus.«
cela exige, ça s’appel un circuit, mais c’est super cher, blague à part, je pense que les allemands on raisons de laisser des tronçons libre en vitesses, les fout de vitesses vont dessus ce qui leur assure une plus grande sécurité, et surtout les sort du reste du circuit routier.
»Le premier problème évidant du nombre de mort et de blessé, c’est que les
voitures ne sont pas prévues pour résister aux accidents aux vitesses ou on
roule."
si, des tonneaux, pas de choc frontal.
Pour info, une voiture est prévue pour encaisser un choc de 50km/h en choc frontal, un casque de motard, 17km/h. au delà, les conséquence pour le conducteur peuvent être lourdes.
Ce qu’il faut bien comprendre, c’est que l’énergie nécessaire quadruple quand on double la vitesse. Un choc a 8km/h au lieux de 4km/h (vitesse ou l’on marche) est 4 fois plus importantes, a 16km/h est 16 fois plus importante, a 32km/h est 64 fois plus importante, a 64km/h 256 fois plus importante. etc. la vitesses est dangereuse si il y a choc
pire, à cause de cette règle, il est très difficile de faire des véhicule qui résiste a vitesse élevé.
En gros, ne pas prendre de risque.