Commentaire de olivier cabanel sur Mille « Brétigny » en France ?

Commentaire de olivier cabanel

sur Mille « Brétigny » en France ?

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olivier cabanel 15 juillet 2013 13:38

in bruges

c’est effectivement une solution.

mais ça risque d’être improductif.

quand un train permet d’être à Paris, en deux heures, venant de Lyon... si le temps est doublé, voire plus, le voyageur cherchera d’autres moyens pour être plus vite là ou il veut être.

je crois la solution ailleurs : limiter les lignes lgv aux grands axes, et remettre en état tout le « réseau secondaire », en appliquant ce qui se fait en Autriche (voir l’article), cad supprimant la quasi totalité des nuisances.

tout le monde y gagne : économie de moyens...création d’emplois...gains de temps, sécurité...

au lieu d’aller gaspiller des milliards à des lignes lgv qui ne seront jamais rentables.

mais ce n’est que mon modeste avis.

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