@ oscar fortin
Les enregistrements semblent avoir été confiés aux enquêteurs, au moins pour le moment de l’accident. Les enquêteurs ne semblent pas s’être plaint d’un problème pour accéder à ces enregistrements. Toutefois, la retranscription couvre les derniers instants et il est possible que dans la salle de contrôle, il a été donné plus tôt des indications sur les vols militaires dans le cadre de la coordination civil/militaire. Quelque soit l’activité des militaires, ceux-ci n’aiment pas dévoiler leur petits secrets, aussi il est peu probable que nous n’en apprenions plus sur ce sujet. Les avions militaires, s’ils existent, n’apparaissent pas sur les écrans des contrôleurs civils, sauf s’ils ont activé leur transpondeur, ce qui ne se fait pas en temps de guerre. Il est possible que des militaires se soient cachés dessous des avions civils pour éviter les missiles et cela peut être une source de confusion.
Neanmoins, il n’est plus envisageable, compte tenu des informations disponibles, qu’un avion militaire ait pu descendre directement le MH17. Les armes des avions militaires ne permettent pas des milliers de tir car les magasins à munitions ne sont pas très grand. Les avions qui ont été cités ont une altitude plafond de 5000m avec leur armement. Il n’est pas possible de descendre un avion 5000m plus haut avec une arme orientée vers le bas et conçue pour des attaques au sol. De même les missiles air/air ne produisent pas les mêmes effets que les missiles sol/air et la différence aurait été perceptible sur les photos.
Les russes ne pourront jamais confirmer la présence d’un avion ukrainien au-dessus de l’ukraine, car les contrôleurs civils ne peuvent les voir et les militaires n’avoueront jamais qu’ils sont en train d’espionner. De toute façon, tout ce qui est du domaine du témoignage dans un pays en guerre est suspect. Au mieux, cela peut conduire vers des preuves, mais si celles-ci ne sont pas présentes, il vaut mieux oublier. Si les enquêteurs trouvent les enregistrements du système de missile, alors on en saura un peu plus, mais j’en doute.
De plus, et je ne l’ai pas encore signalé sur Agoravox, les débris de l’avant et de l’arrière sont placés dans deux zones distinctes. Cela rend l’utilisation d’un missile sol/air encore plus probable, car ces missiles sont tout à fait capables de couper un boeing en deux.