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Commentaire de olivier cabanel

sur Lyon-Turin, le grand Bluff !


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olivier cabanel olivier cabanel 18 mars 2015 09:37

@class66220
des pantographes dites vous ?

pas obligatoirement.
le principe de r-shift-r, concernant la motorisation, est la répartition de l’énergie tout au long de la rame, sur chaque groupe de roues.
cette énergie peut tout aussi bien était fournie par « la locomotive »...utilisant un carburant, lequel pourrait être du méthane fabriqué (un train tourne au train en suède)... ce carburant fabriquant donc de l’électricité, laquelle est répartie tout au long de la rame.
pour les autres questions que vous soulevez, je vais les répercuter au concepteur, qui se fera un plaisir de vous répondre.
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