Commentaire de pemile sur La défense aérienne le 11 septembre 2001 : des mensonges à « ne pas oublier »

pemile 8 juillet 2016 16:55

@Réago "Quoiqu’il en soit le « Murray Street Engine » lié au crash du vol 175 n’est pas un moteur de Boeing 767"

C’est pas un Général Electric CF-6, que United Airlines utilise bien sur ses 767, quoi qu’en dise ce gros charlot de John Lear ?

Répondre Signaler un abus

10/07 20:21 - Mmarvinbear

Tiens, un truc sur le 11/9, cela faisait longtemps. Vous faites un truc spécial pour les 15 (...)
10/07 15:10 - tf1Groupie

@tf1Groupie Regardez ces fumées noires qui PROUVENT à quel point le petrole ça brûle mal ! On (...)
10/07 11:20 - tf1Groupie

@doctorix « des fumées noires qui prouvent une combustion très imparfaite » Encore un mythe (...)
09/07 22:24 - pemile

@doctorix « Les vitesses d’impact étaient 945 km/h et 796 km/h » Non, ça c’est la (...)
09/07 21:34 - doctorix

@pemile Les vitesses d’impact étaient 945 km/h et 796 km/h respectivement pour les vols (...)
09/07 21:18 - pemile

@doctorix « qui dépasse de près de 200km:h la vitesse maximale admissible pour un 767 au niveau (...)

7 derniers jours