Commentaire de jacques
sur Grande « panne » SNCF 2 : le retour de la revanche
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Il est un peu facile de tirer sur les restes de la SNCF.
Celle ci a subit les conséquences de politiques libérales mener contre elle avec la complicités de ses dirigeants.
Dans les années 60 la SNCF se portait plutôt bien et l’on lui demandait de financer le trafic voyageur avec les gains du trafic marchandise.Mais dans les années 70 on a demandé à la SNCF d’être moderne et de développer le trafic routier seul transport du futur, le rail étant le transport du 19eme siècle.
Ce quelle a fait avec brio en devenant le 1er transporteur routier de France et ce faisant ruinant son propre trafic fret. Et de Charybde en Scylla le trafic fret a presque complétement disparu de France .
Aujourd’hui il n’y a plus de conducteurs de train fret,plus de locomotives fret qui auraient pu porter secours à votre train en panne .Il n’y a plus d’argent pour rénover les voies.Et pour ceux qui trouvent que le train est trop cher les voyageurs sont les seuls a payer pour l’entretien des voies qu’ils utilisent.
Laisser la SNCF mourir en paix aucun responsables politiques ne souhaitent la sauver.
Derniers commentaires
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13/12 10:18 - baldis30
bonjour, j’ai abordé ci-dessus un problème qui est commun avec celui évoqué par notre (...)
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12/12 18:53 - McGurk
@Trelawney J’ai eu une expérience similaires avec leurs bus de remplacement. Ils (...)
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12/12 17:40 - Jean
@Trelawney ah ah ah , la Belgique ! c’est une véritable catastrophe aujourd’hui, je (...)
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12/12 16:12 - Trelawney
Comme je voyage pas mal, je vais faire pour vous le tour du monde des réseaux ferrés. Numéro 1 (...)
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12/12 15:31 - Trelawney
@Le421 Ca marche pas mal en fait. Lille Paris entre 5 euro et 19 euroChartres Paris 15 euro en (...)
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12/12 14:55 - McGurk
@Armelle C’est parce que cette société est traitée de la même manière qu’une boîte (...)
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