@Fergus Bonjour
Vous dites ;
« Bref, une tempête dans un verre d’eau »
Oui si la seule et véritable raison de cette nouvelle idiotie était de limiter les accidents, ce qui n’est BIEN EVIDEMMENT pas le cas. Est systématiquement attribuée à la baisse de l’accidentologie la baisse de la vitesse alors qu’on ne prend jamais en compte l’évolution des véhicules en terme de sécurité, ni la médiocrité de l’ensemble de la signalisation routière c’est d’une absurdité affligeante et d’’une bêtise déconcertante !!! C’est encore là une des pathologie bien Française à ne traiter qu’une partie d’un problème et ne pas le voir dans son ensemble !!!
C’est à l’image de ce type, un ingénieur sorti major, débarquant dans une société dans laquelle je faisait un audit et qui, pour améliorer la production, a remplacé toutes les machines très anciennes de la chaîne sans percevoir l’ensemble ; bilan aucun progrès puisque des « bouchons » se créaient à la sortie de ces machines outils sachant que les plus anciennes conservées, elles, n’avaient évidemment pas la capacité d’absorber ces nouveaux volumes !!! Une belle démonstration d’efficience du technocrate moyen, à l’image de ceux qui nous gouvernent et qui nous pondent sans cesse des nouveautés propres à leur domaine sans même se soucier des conséquences générées dans les autres
Il serait juste plus honnête de nous dire que cette mesure vient de Bercy, la naïveté est un terme complaisant pour éviter d’être grossier...D’autant que l’accidentologie routière prends une part sensible dans PIB, entre tous les coûts qu’elle génère !!!
Et en 2015 c’est la modique de 1.6 Milliards qui sont entrés dans les caisses de l’état, or à ce stade cela de vient une ressource, donc une ressource à augmenter, sinon coûte que coûte à stabiliser !!! D’autant que vous semblez avoir la faiblesse de penser que ces gens légifèrent par souci de préservation de Mr X ou Mde Y, il me serait difficile alors de ne pas en rire !!!