Commentaire de Pere Plexe sur Réforme du statut des cheminots : l'arbre qui cache la forêt…

Commentaire de Pere Plexe

sur Réforme du statut des cheminots : l'arbre qui cache la forêt…

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Pere Plexe 19 mars 2018 20:06

@Fanny
vous avez sans doute loupé les passages :

La concurrence directe demeure en effet très limitée sur le réseau japonais. Le territoire a été divisé en six zones et, dans chacune d’elles, chaque société JR dispose d’un monopole sur le réseau

On constate donc qu’il est très abusif aujourd’hui de parler de privatisation des chemins de fer japonais

la durée du temps de travail est en cours de diminution et que les salaires ont fortement augmenté dans certaines sociétés. Au sein de la compagnie JR East, les salaires sont passés de l’indice 100 en 1987 à l’indice 147 en 1996.

les compagnies peuvent envisager de fermer une ligne, dès lors qu’elle n’assure pas le transport de 2.000 personnes par jour.

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