@Pere Plexe,
le réseau britannique a toujours été catastrophique en gb, j’étais allé a Glasgow dans les années 80 une semaine après un train déraillait faisant 49 morts. Je suis sur qu’en cherchant un autre exemple, je trouverais bien un contre exemple en nouvelle Papouasie, ce servir de ces exemples importés sert toujours a géométrie variable.
je ne suis certainement pas pour les privatisations ce n’es pas pour cela que n’importe quel argument doit être utilisé. Pas une seule seconde je crois en la sincérité de cheminots qui feraient grève pour l’avenir de la sncf (sortez vos kleenex) tout et ils veulent coute que coute préserver leurs acquis a l’insu du reste de la société qui elle a déjà morflée. Pour preuve ils pourraient s’asseoir sur l’interdiction de rendre gratuits les transports pendant leurs grèves, ce qui en plus les rendrait sympathiques, mais quelque part il y a un petit coté capitaliste qui trouve une bonne raison pour faire rentrer de l’argent quand même, le subterfuge est grossier car des grévistes qui ne respectent pas les prérogatives ce ne serait pas une première.
en bref je suis contre la privatisation car on brade nos services publique financés et entretenus par nos impôts depuis des lustres pour du pur mercantilisme ou on le sait en France il n’y aura jamais de vrai concurrence. Pour autant il est normal que des statuts privilégiés de 1937 soient revus a la baisse et que la gabegie du millions de billet distribués s’arrête, ce n’est plus possible