Commentaire de dr.jambon-beurre
sur Transports Urbains gratuits ?
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La ville de Gap propose déjà la gratuité de ses transports en commun, mais c’est une toute petite ville avec assez peu de lignes et des fréquences faibles. Cet exemple nous montre que c’est faisable et que ça existe déjà.
Je suis un utilisateur quotidien des transports en commun mais là où j’habite on dirait que tout est fait pour repousser les clients potentiels :
— lignes longues faisant de grands détours
— des chauffeurs roulant « sport » rendant le trajet d’un inconfort extrême
— absolument aucune voies réservées au bus, ils se traînent donc dans les bouchons aux côtés des voitures
— un abonnement qui coûte un peu plus cher que des tickets à l’unité si vous ne faites que 2 trajets par jour, 5 jours par semaine.
— des horaires jamais respectés sauf pendant heures creuses
— un réseau qui s’arrête à 20h pour une agglo de plus de 150 000 habitants, 18h le dimanche
— des bus chinois de mauvaise qualité et dans un état déplorable
Pour attirer le chaland, il n’y a pas 36 solutions : il faut des lignes rapides avec une fréquence aux 10 minutes minimum et un prix raisonnable. Les lignes de tram récentes cumulent ces avantages et c’est pourquoi leurs fréquentations augmente très vite après leurs ouvertures.
Proposer la gratuité d’un réseau lent et mal pensé me paraît être contre-productif et ne fera pas changer les habitudes des automobilistes.
Derniers commentaires
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06/11 04:57 - severic2009
Moi qui ai été 26 ans chauffeur de bus urbain,je peux dire ici,que la cause de cette decision (...)
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02/11 22:25 - insomnia
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02/11 13:23 - titi
@insomnia « Je vis dans une ville où la gratuité des transports en commun est de mise » La (...)
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02/11 04:17 - dr.jambon-beurre
La ville de Gap propose déjà la gratuité de ses transports en commun, mais c’est une (...)
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31/10 11:06 - velosolex
@McGurk Je suis tout à fait d’accord avec vous. Plus je vieillis et plus j’ai le (...)
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31/10 10:25 - McGurk
@velosolex Oui mais justement, on est pas du tout dans une logique d’innovation en (...)
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