@NEMO

Les exégètes ont pensé que Nemo était un Grec et qu’il haïssait les Turcs, oppresseurs de son pays.

Ceci dit, une piste pour limiter la consommation de métaux rares est d’interdire l’obsolescence programmée et la non réparabilité des appareils comme les smartphones par des taxes dissuasive.
Il faudrait également interdire la publicité pour les modèles toujours « nouveaux » que proposent les fabricants pour vendre leur camelote.

Vous parlez des ampoules LED comme grosses consommatrices de métaux rares, mais celles-ci fonctionnent en moyenne 15 ans (on pourrait aller à 25 ans !) et permettent de considérables économies d’électricité par rapport aux tubes fluorescents ou pire aux lampes à filaments.
D’autre part la récupération des métaux rares entrant dans la composition des LED sera beaucoup plus facile qu’avec les portables.

De nouvelles techniques permettront sans doute de se passer de métaux lourds dans le stockage mobile d’énergie : la technique française a mis au point l’utilisation d’hydrogène pour la propulsion des trains circulant sur les lignes non électrifiées qui donne plein succès sur un prototype circulant en Allemagne.
Le gouvernement français à la suite de ce résultat veut remplacer toutes les motrices diesel de la SNCF par des motrices à hydrogène !
Cette technique serait facile à appliquer sur des navires.

Le stockage de l’hydrogène sous la forme d’un liquide sans danger mis au point par une start-up française devrait résoudre le problème du danger posé par le stockage gazeux et permettre d’envisager des réacteurs à hydrogène pour les avions.

Les métaux rares se trouvent sans doute au fond des océans. Il faudra aller les chercher sans polluer. mais la robotisation devrait permettre de d’opérer avec un minimum de dégâts.

Les quantité immenses d’énergie nécessaire à la production de tout cet hydrogène ne pourront être fournies que par les centrales nucléaires au thorium dont un démonstrateur va être construit aux Pays-Bas.