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Commentaire de Benoit Adam

sur SNCF : Grenoble Veynes Gap, petite ligne, quel avenir ?


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Benoit Adam Benoit Adam 18 janvier 14:36

@Jamais de la main gauche
La vitesse vient aussi du fait de la vétusté de la voie.

Une question qui serais pertinente serais de savoir si on pourrais combiner train touristique et train d’usage ? Si on arrête le train a Vif et qu’a partir de ce point le « train touristique » ?

Sinon pour augmenter la fréquentation de cette ligne on pourrait faire tout le contraire et rendre la ligne gratuite. Et puis plus de contrôleurs, un coût en moins.


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