La bonne solution actuellement serait le montage d’un réacteur pantone sur les voitures essence et diesel faisant gagner au moins 30 % en conso et 80 % en pollu.

C’est à peu près idem avec ces moteurs fonctionnant avec injection de gaz de Brown.

 

Montage Pantone

 

Le Pantone présenté par le site Quanthomme _ Très complet :

http://quanthomme.free.fr/pantone.htm

 

Les tracteurs 22 ; 23 et 24 montés par Gillier qui a inventé le bulleur à eau traversé par l’échappement.

http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/FrancePMC3.htm

 

Faciles à fabriquer :

Le pantone du tracteur 42 marche en vertical avec une tige libre tenue par de 2 ressorts coniques http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/details42.htm

 

SPAD pour moteurs Diesel boite rectangulaire http://quanthomme.free.fr/qhsuite/GillierPantoneDe2004a2010/imagesreal05/fi chespadapte.pdf

 

Toutes les réalisations France : http://quanthomme.free.fr/pantone/FrancePMC.htm

 

Réalisation du pantone à Vitry-sur-Orne : https://www.econologie.com/file/moteur_pantone/Conference_C.Martz_Harze_CIFE C_fev_08.pdf

 

 

 

Fabricants de kits Pantone

Ecofute.net ou ecopra.com par exemple.

https://www.ecofute.net/automobile/catalogue-tous-moteurs/automobile/5-moteur-eau-pantone-essence-ou-diesel/

 

https://ecopra.com/fr/kitsecopra

 

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Montage Gaz HHO ou Gaz de Brown

Ce gaz qui est simplement une électrolyse de l’eau qui donne de l’hydrogène et de l’oxygène mais non séparés, ce qui lui permet d’être un catalyseur très puissant pour accélérer la combustion.

En lisant ce qui suit, vous serez au moins instruits de ce qui se passe dans le moteur. Ça ressemble au réacteur Pantone en efficacité et dépollution mais nécessite entre 8 à 14 ampères en 12 volts pour fonctionner (96 à 162 watts) et de mettre un électrolyte dans l’eau du bocal. Le gain est donc déduit de cette puissance électrique à fournir par rapport au Pantone.

https://www.generateurhho.com/conseils-technique-truc-astuces/les-differents-electrolytes

https://www.generateurhho.com/category/ce-quil-faut-savoir

 

Gain en conso : 20 à 35% ; Gain en pollu : indéterminé mais probablement vers 80 % comme le Pantone.

L’eau y est electrolysée entre des plaques qui offrent une très grande surface de contact avec l’eau. D’où leur efficacité. Le HHO produit est collecté dans un tuyau qui est relié à l’admission d’air du moteur, le HHO est aspiré et vient s’ajouter au mélange air/carburant habituel, et boum ! Il explose avec lui en améliorant grandement le rendement de l’opération

L’emploi du mot HHO est très récent, ce gaz à été longtemps plus connu sous le nom de Gaz de Brown, du nom de Yull Brown qui à eu l’idée géniale d’utiliser le produit de l’électrolyse brut. C’est à dire sans séparer l’hydrogène de l’oxygène, comme on le faisait depuis très longtemps. Donc merci à Yull Brown et ses idées géniales, elles ont permis de mettre en lumière les propriétés étonnantes du gaz HHO et par voie de conséquences l’emploi de générateur HHO depuis quelques années pour économiser du carburant. Si vous souhaitez en savoir plus sur Yull Brown et les propriétés du HHO vous pouvez lire cet article passionnant sur le site Quanthomme : http://www.quanthomme.info/carburant/GazBrown.htm

Savez vous qu’avec 1 litre d’eau on fait environ 1886 litres de HHO ?
Pour un moteur de 2 litres, qui aurait besoin de 0.5 litres de HHO par minute ça fait, en théorie, 62 heures de fonctionnement.

 

 

Fabricants de kits Gaz HHO

https://www.generateurhho.com/

Adresse postale :

Générateur HHO
SAS ECOLION :

SAS ECOLION à Epoisses
[email protected]
En faisant une recherche : kit HHO, on trouve d’autres sites plutôt moins chers mais pas aussi fouillé et pas Français avec traduction approximative, comme celui-ci : https://www.hho-plus.com/hho-fr situé au Portugal

https://www.hho-plus.com/content/4-a-propos